AJ-10

AJ-10
Dane techniczne dotyczą wersji 118K

Człon Delta-K z rakiety Delta II, na spodzie silnik AJ-10-188K
Kraj pochodzenia	Stany Zjednoczone
Projektant	Aerojet
Wykorzystanie	Vanguard, Thor Able, Atlas Able, Delta, Titan (Transtage), Shuttle OMS, Apollo Service Module
Materiały napędowe	początkowo kwas azotowy i UDMH, później tetratlenek diazotu i Aerozine 50
Pierwszy lot	1957
Osiągi
Siła ciągu w próżni	43,7 kN
Impuls właściwy w próżni	320 s[1]
Parametry
Komory spalania	1
Ciśnienie w komorze	70-90 bar
Wymiary
Średnica	0,84 m
Masa	90-100 kg

AJ-10 – amerykański silnik rakietowy na paliwo hipergolowe, produkowany przez firmę Aerojet, po raz pierwszy oblatany w 1957 roku. Wykorzystywany był w członach górnych kilku wariantów rakiet Atlas i Thor, a także w rakietach Delta i Titan oraz jako napęd główny statków kosmicznych.

Wybrane warianty silnika

• AJ-10-118 - pierwszy wariant, opracowany dla drugiego członu rakiet Vanguard, jego zapłon po raz pierwszy odnotowano 17 marca 1958, podczas startu satelity Vanguard 1^[2].
• AJ-10-101 - wariant dostosowany do ulepszonych wersji członu Able użytego w rakietach Atlas-Able i Thor-Able, pierwszy zapłon w lipcu 1958^[3].
• AJ-10-118F - wersja dla członu Delta-F, wykorzystywana w rakietach Delta 0100, Delta 1000^[4] i N-II.
• AJ-10-118K - wersja dla członu Delta-K, używana nieprzerwanie od 1989 do chwili obecnej w rakietach Delta II.
• AJ-10-137 - silnik montowany jako główny napęd modułu serwisowego statków w programie Apollo.
• AJ-10-138 - wersja oryginalnie planowana dla rakiet Vanguard, dwukrotnie oblatana w członie Transtage na rakietach Titan.
• AJ-10-190 - jednostki napędowe systemu OMS w wahadłowcach NASA.

Pod rozwagę brano również wykorzystanie AJ-10 jako jednostki napędowej dla statku kosmicznego Orion.

Przypisy

1. Delta II Design. [dostęp 2012-10-10].
2. AJ10-188. Encyclopedia Astronautica. [dostęp 2012-10-10].
3. Thor Able. Encyclopedia Astronautica. [dostęp 2012-10-10].
4. Long Tank Thor-Delta. Space Launch Report. [dostęp 2012-10-10].