Sammen med sin bror Henri begynte Maurice Farman med motorsport med en Panhard og vant i 1901 Grand Prix de Pau, det første race noensinne som ble kalt et Grand Prix. I mai 1902 vant han «Circuit du Nord» et bil-løp fra Paris til Arras og tilbake. Han deltok også samme år i Paris til Wien billøpet, en konkurranse som ble vunnet av Marcel Renault. Men Farmans interesser ble fra nå av vendt mot motorisert flyvning og i 1909 satte han verdenrekord, både i utholdenhet og hastighet. Han begynte straks etterpå å bygge fly og slo seg sammen med sin bror og stiftet en flyfabrikk, Farman Aviation Works
Maurice Farman døde i Paris i 1964. Tross hans eminente egenskaper som flyver kom han aldri til å få flysertifikat.[6]
