Ferrari 612 Scaglietti (2004–2010) var en fire-seters Grand tourer (GT sportsbil) fra italienske Ferrari. Den avløste Ferrari 456M med bedre plass i baksetet. 612 ble laget i rundt 3 000 eksemplarer[1] og ble erstattet i 2010 med stasjonsvognen Ferrari FF.
Navnet markerte Sergio Scaglietti (1920–2011) fra Modena som i 1951 hadde startet Carrozzeria Scaglietti og ellers tegnet og bygget Ferrarier på 1950- og 1960-tallet.[2] Denne 612 Scaglietti var derimot tegnet ved Pininfarina-studioet under ledelse av Frank Stephensen (født 1959), og produsert ved Carrozzeria Scaglietti-fabrikken. Bortsett fra glasstaket elettrocromica var utseendet inspirert av en Ferrari 375MM «Ingrid Bergman» fra 1954.
Den var Ferraris andre bilmodell, etter Ferrari 360, som ble bygget helt ut i aluminium, og chassiset i aluminium ble videreført i Ferrari 599 GTB. Den 5,7 liter store V12-motor på 540 hk satt også i Ferrari 575M Maranello. Den ble levert med sekstrinns manuell eller en sekstrinns halvautomatisk girkasse med rattgir-systemet F1A Paddle Shift, som er en videreutviklet utgave av «F1»-girsystemet fra Ferrari 360.
612 Sessanta var en svart og grå utgave fra 2007 som markerte 60 år siden fabrikkens første egne biler kom i 1947. Ferrari GG50 fra 2005 er en konseptbil som markerer at Giorgetto Giugiaro (født 1938) siden 1955 hadde designet biler i femti år. Den var bygd på en 612 Scaglietti1.[3]
Bilder
-
612
-
612
-
GG50
-
612 Sessanta
-
375 MM "Ingrid Bergman"
Referanser
- ^ Produksjonstallet er et estimat fra en diskusjon om omfanget av OTO-utgavene (How many 612 OTOs were built fra ferrarichat.com, 2015), som fra 2008 var fabrikkens nye måte å selge på (One-To-One), der selger måtte ha kjøper før fabrikken ville levere.
- ^ 612 Scaglietti fra auto.ferrari.com.
- ^ Ferrari GG50 fra conceptcarz.com.
Autoritetsdata
.jpg)
