Den Norske Krigsforsikring for Skib, Gjensidig Forening (forkortet DNK) er en norsk gjensidig skipsassuranseforening i Oslo, eid av den norske rederinæringen i fellesskap. DNK assurerer norske skip og borerigger for krigsrisiko over hele verden, og har dessuten beredskapsoppgaver for skipsfarten. På dette feltet er foreningen blant de største i verden.
Forgjengeren Krigsforsikringen for norske Skib ble opprettet i 1914 ved inngangen til første verdenskrig, men oppløst i 1923. Imidlertid innså shippingnæringen etterhvert at oppløsningen var et feilgrep, tatt i betraktning at den politiske spenningen i verden økte. Den 30. oktober 1935 ble derfor Den Norske Krigsforsikring for Skib stiftet. Skipene som inngikk i Nortraship under andre verdenskrig var assurert i DNK.
I 2012 hadde DNK 455 medlemmer; disse medlemmene disponerte til sammen 3011 skip og borerigger som var forsikret for 209 mrd amerikanske dollar.[1][2] Forsikringsvilkårene revideres jevnlig og var tidligere nedfelt i Norsk sjøforsikringsplan. I 2013 ble Norsk sjøforsikringsplan avløst av Nordisk sjøforsikringsplan.[3][4] Den nordiske sjøforsikringsplanen ble konstruert etter modell av den norske sjøforsikringsplanen av 1996, slik den forelå etter den seneste revisjonen i 2010. Det angis områder hvor forsikringen ikke dekker risikoen, og områder hvor det er nødvendig å tegne tilleggspremie. I 2019 ble den nordiske sjøforsikringsplanen av 2013 revidert.[5]
Foreningens styreleder i 2009 var Per-Oscar Lund fra selskapet First Olsen AS i Oslo. I 2020 er Mons Aase fra DOF ASA styreleder i DNK.[6] Svein A. Ringbakken overtok i 2011 som administrerende direktør etter Bjørn Eidem. Ringbakken er per 2020 fremdeles administrerende direktør.[7]
Den Norske Krigsforsikring for Skib assurerer skip og rigger i amerikanske dollar, og plasserer følgelig også assuransemidlene i aksjer, obligasjoner og andre verdipapirer i dollar.
Atle Thowsen: Den Norske Krigsforsikring for Skib – Gjensidig Forening: 1935–1985. Bind 1 (Bergen, 1988)