De Tokio Express was een containerschip, gebouwd en geregistreerd in Hamburg in 1973 voor Hapag-Lloyd. In 1984 werd het schip omgedoopt tot Scandutch Edo voordat het in 1993 werd overgenomen door Pol Gulf International en terug de oorspronkelijke naam kreeg. In 1997 werd het overgenomen door Westwind International en in 1999 door Falani, voordat het in 2000 werd gesloopt.
Het schip
De Tokio Express was een van de vier containerschepen van de Trio-klasse die begin jaren 1970 door Blohm + Voss voor Hapag-Lloyd werden gebouwd. Dit waren allemaal schepen van de 3.000 TEU-klasse. De eerste hiervan was de Hamburg Express, gevolgd door de Bremen Express, de Tokio Express en ten slotte de Hongkong Express.
De schepen werden oorspronkelijk aangedreven door een dubbele schroef. In de jaren 1980 werden ze allemaal omgebouwd naar een enkelschroefsaandrijving, met behoud van een van de turbines.
↑Exact 4.756.940 stuks volgens een gedetailleerd verslag van de Lego-fabriek aan oceanograaf Dr. Curtis Ebbesmeyer (A drift, the curious tale of the Lego lost at sea)
