De oudste vermelding luidt Scepdale (1260). De naam is afgeleid van scherp dal, de kern van Schepdaal ligt dan ook op een heuvel.
Geschiedenis
De naam "Scerpdaele" werd reeds in 1046 vermeld als plaatsnaam waar een aloude kapel van het Heilig Kruis was gelegen. De gemeente Schepdaal is ontstaan uit een aantal kleine gehuchten die behoorden tot Sint-Martens-Lennik. De voornaamste gehuchten waren Goudveerdegem, Kelegem, Zierbeek, Zibbeek en een deel van Sint-Gertrudis-Pede.[1]
Pas in 1826, onder Hollands bestuur, werden deze gehuchten afgescheiden van Sint-Martens-Lennik en werd Schepdaal een gemeente op zichzelf.[2] Kerkelijk werd het pas onafhankelijk van Sint-Martens-Lennik in 1842.
Schepdaal was vroeger een centrum van lambiek en geuze. Er waren vier brouwerijen: Eylenbosch en De Troch in het gehucht Spanuit en De Neve en Goossens in het gehucht Sint-Gertrudis-Pede. Er was ook een belangrijke markt gespecialiseerd in aardbeien, waarrond zich ettelijke handelaars en herbergiers vestigden. De aardbeienemarkt werd opgericht in 1913 en was de eerste in het Pajottenland.[3]. De eerste buurtspoorlijn in de provincie Brabant werd op 8 augustus 1887 geopend en verbond Brussel (stad) (Ninoofsepoort) met Schepdaal. In 1888 werd er de eerste herstelplaats voor de buurtspoorweg in Brabant gebouwd.[4]
In 1977, onder het bestuur van Jef Valkeniers, fusioneerde de gemeente met Dilbeek, en werd hiervan een deelgemeente. De Schepdalenaars blijven echter historisch meer georienteerd op het nabijere Lennik. De gemeentegrens loopt dan ook bijna door het centrum van Schepdaal.
De diensten van De Lijn in Schepdaal verbinden Ninove met de hoofdstad. Er is eveneens een busverbinding naar station Brussel-Zuid. Op vier kilometer afstand is het treinstation Sint-Martens-Bodegem.
Buurtspoorwegen
Museumingang. Was oude stelplaats
Op 8 september1887 werd de eerste buurtspoorweglijn, Schepdaal - Brussel Ninoofsepoort in dienst gesteld. De stelplaats van deze tramlijn was in Schepdaal. Deze stelplaats werd in de nadagen van de buurtspoorwegexploitatie in de jaren 1960 omgebouwd tot een nationaal museum van de buurtspoorwegen. Het museum werd beheerd door vrijwilligers en in 1998 gesloten voor renovatie. Op 1 juli2009 is het trammuseum heropend door de vzw "Erfgoed Vlaanderen".[9] Er moet nog veel gebeuren, waaronder de elektrificatie van de stelplaats, om kleine ritjes met trams mogelijk te maken.
Sport
Voetbalclub FC Schepdaal is aangesloten bij de KBVBVoetbal Vlaanderen en actief in de provinciale reeksen. Verder is er een volleybalclub.
Cultuur
Van 1993 tot 2019 vond in Schepdaal jaarlijks het muziekfestival Jospop plaats.[10] Tegenwoordig is Jospop vervangen door een kleiner festival Peloes.Elk jaar is er een jaarmarkt in de herfst en een loopwedstrijd in de lente, beiden met de nodige randanimatie.
↑ Koninklijk besluit 15 november 1826, in werking op 1 juli 1827 volgens Sven Vrielinck, De territoriale indeling van België 1795-1963, Universitaire Pers Leuven, 2000, p. 1894
↑E. Vandervelde, E. Doms, Au Pays des Fraises, Brussel 1924, p.50. Geraadpleegd 9 aug 2020
↑ Rail Atlas Vicinal, Uitgever: Rail memories. Door Stefan Justens & Dick van der Spek
↑Overzicht burgemeesters Schepdaal; Gemeenschapsraad Schepdaal. (N.B.: In het excelsheet over de burgemeesters staat verkeerdelijk dat E. Eylenbosch H. Baudewijns verving tijdens de bezetting tussen 1940-1942. H. Baudewijns was een niet verkozen oorlogsburgemeester en verving de verkozen burgemeester E. Eylenbosch, wat blijkt uit het feit dat E. Eylenbosch zijn mandaat slechts één jaar kon uitoefenen na zijn verkiezing in 1939 en hij het terug kon opnemen na de bevrijding van België. (Get.Pajot- De Wolf)
↑Was molenaar op de Koutermolen en gehuwd met Maria Orinx
↑Nog verder na te kijken, aangezien het Overzicht burgemeesters Schepdaal op de website van de Gemeenschapsraad Schepdaal 1953 vermeldt als einddatum van het burgemeesterschap van Emile Eylenbosch, hij was toen echter reeds overleden.
.svg){kind=small}
