PROFILBARU.COM

Rally van Monte Carlo
Algemene statistieken
Land	Monaco
Hoofdkwartier	Gap (huidige)
Ondergrond	Asfalt
Aantal edities	87
Rally in het WK	1973–2008, 2012–heden
Eerste editie	1911
Winnaar	Henri Rougier
Eerste editie in WK	1973
Winnaar	Jean-Claude Andruet
Laatste editie	2023
Winnaar	Sébastien Ogier
Meeste overwinningen	Sébastien Ogier (9)
Portaal	Autosport

De Rally van Monte Carlo, formeel bekend onder de naam Rallye Automobile de Monte-Carlo, is een rallyevenement dat gehouden wordt aan de Franse Rivièra in en rond het vorstendom Monaco. Sinds 2012 is de rally opnieuw de seizoensopener van het Wereldkampioenschap rally.

De rally werd voor het eerst verreden in 1911 en wordt jaarlijks georganiseerd door de Automobile club de Monaco, die ook de Grand Prix Formule 1 van Monaco organiseert.

De rally was in 1970, 1971 en 1972 onderdeel van het internationaal kampioenschap voor constructeurs. Tussen 1973 en 2008 was de wedstrijd een onderdeel van het wereldkampioenschap rally. Van 2009 tot en met 2011 was de rally een onderdeel van de Intercontinental Rally Challenge, maar de wedstrijd keerde in 2012 terug op de kalender van het WK rally.

Geschiedenis

Polygoon-journaal over de Rally van Monte Carlo in 1949

De Rally van Monte Carlo is een van de oudste en beroemdste rally's ter wereld. De eerste editie vond plaats in 1911. Het oorspronkelijke idee kwam van Prins Albert I van Monaco, in de eerste plaats om hiermee de concurrentie aan te gaan met de rivaliserende badplaats Nice. Via een automobielrally, die doelbewust plaatsvond in januari om te laten zien dat het weer op dat moment ook mild kon zijn, werd er getracht meer publiek aan te trekken naar het kleine vorstendom. Daarnaast was het de bedoeling de laatste autotechniek uit te dagen met de zware omstandigheden die de rally met zich mee bracht.

Een overwinning zou zowel voor de rijder als voor het automerk veel publiciteit opleveren. De Sociéte des Bains de Mer financierde de eerste editie in 1911, waar slechts 23 deelnemers aan de start kwamen. Het jaar daarop was dit aantal al verviervoudigd, en de rally werd toen voor het eerst internationaal opgemerkt. In de periode tussen 1913 en 1923 - rond de Eerste Wereldoorlog - werd de rally niet georganiseerd en dat gold ook voor de Tweede Wereldoorlog. Sindsdien werd de rally jaarlijks verreden, met uitzondering van de jaren 1957 en 1974.

Diskwalificatie wegens koplampen

De meeste controversiële editie vond plaats in 1966, toen de Mini Coopers van Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen en Paddy Hopkirk na een 1-2-3 finish gediskwalificeerd werden, omdat ze koplampen gebruikten die niet eerst ter keuring aan de organisatie waren voorgelegd. Ook de als vierde geplaatste Ford Cortina van Roger Clark viel dit lot ten deel, waardoor de als vijfde gefinishte Pauli Toivonen in een Citroën DS plots de overwinning in handen kreeg geschoven. De controverse die hierover ontstond, heeft in de jaren erna het krediet van de rally langdurig geschaad.

Openingswedstrijd van het WK

In 1970, 1971 en 1972 stond de rally op de kalender van het internationaal kampioenschap voor constructeurs. Toen dit kampioenschap opging in het nieuwe wereldkampioenschap rally dat voor het eerst in 1973 werd verreden, kreeg de Rally van Monte Carlo de eer om als openingswedstrijd te dienen, en werd daarmee dus de allereerste WK-rally. Het evenement bleef zo tot 2008 de traditionele seizoensopener van het WK.

Belangenstrijd

Een strijd om de commerciële rechten tussen de organisatie van de rally en de toenmalige promotor van het WK deed de langdurige relatie uiteindelijk breken. Het evenement maakt in 2009 de overstap naar de Intercontinental Rally Challenge; een kampioenschap dat in zekere zin gezien werd als een tegenhanger van het WK rally. Dit door de televisiezender Eurosport geïnitieerde kampioenschap wees Monte Carlo aan als seizoensopener. In 2010 werd er voor het eerst in de geschiedenis van de sport, live-televisieverslag gedaan van alle verreden klassementsproeven. Het honderdjarig bestaan van de rally in 2011 werd gevierd onder de vlag van het IRC, maar het evenement keerde in 2012 weer terug als openingsronde van het WK rally.

Recordhouder

De Franse rallyrijder Sébastien Loeb is in het aantal overwinningen de recordhouder. In 2013 won hij de rally voor de zevende keer. Tommi Mäkinen, Walter Röhrl en Sandro Munari wonnen alle drie viermaal. Jean Trévoux won ook vier keer, maar hij werd daarbij één keer gedeeld eerste. Bij een van zijn overwinningen functioneerde hij als navigator.

Wedstrijdkarakteristieken

De rally wordt doorgaans in januari gehouden, waardoor er vaak in winterse omstandigheden wordt gereden. De rally wordt op asfaltwegen verreden over een parcours dat bedekt is met een afwisseling van sneeuw en soms zwart ijs. Gladheid is dan ook geregeld een struikelpunt voor de deelnemers. De wisselende ondergrond maakt het ook moeilijk een juiste bandenkeus te maken, want wat voordeel oplevert op het ene wegdek, kan nadelen hebben op het andere wegdek.

Col de Turini

De rally telt ook veel traditionele klassementsproeven, zoals de proef van La Bollène-Vésubie naar Sospel, of vice versa, die verreden wordt over smalle bergweggetjes met een groot aantal haarspeldbochten. In deze route bereiken ze op het hoogste punt van de klassementsproef de top van het bijna 1900 meter hoge wintersportoord Col de Turini, waar zich ieder jaar een massa mensen verzamelt om de rijders voorbij te zien komen. Deze proef maakt ook deel uit van een ander kenmerk van de rally: de nachtproeven. In recente jaren ontbraken de nachtproeven een aantal keren, maar in de laatste paar edities is het nachtspektakel weer een onderdeel van de rally. Ook is het stratencircuit van Monaco een aantal keren gebruikt in de vorm van een showproef, voor het laatst in de editie van 2008.

Traditie

Om het idee van uithoudingsvermogen te wekken, werd de rally in vroegere jaren gestart vanuit verschillende Europese steden. De eerste etappe bestond dan uit een verzamelrit naar Monte Carlo zonder tijdwaarneming, waarna de rally de dag na aankomst officieel van start ging. Deze vorm werd tot in de jaren negentig gehanteerd.

Sinds 1998 is deze traditie weer terug in de Rally van Monte Carlo, in de vorm van de Rallye Monte-Carlo Historique. Daaraan mogen uitsluitend auto's deelnemen van vóór het bouwjaar 1973. Deze rally start net zoals vroeger in diverse steden in Europa en eindigt in Monte Carlo. Maar de start vindt doorgaans een paar weken na de echte rally plaats.

In speelfilms

De Rally van Monte Carlo heeft een rol gespeeld in verscheidene films, zoals Monte Carlo or Bust: Those Daring Young Men in Their Jaunty Jalopies uit 1969, die geregisseerd werd door Ken Annakin (met onder meer Tony Curtis en Dudley Moore), en de film Herbie Goes to Monte Carlo uit 1977, van regisseur Vincent McEveety (met onder meer Dean Jones en Don Knotts). Beide films zijn losjes gebaseerd op het evenement.

Lijst van winnaars

Hannu Mikkola actief in de rally in 1986, de laatste onder Groep B reglementen

In 2008 reed Sébastien Loeb naar een record van vijf overwinningen toe

Editie	Seizoen	Rijder	Navigator	Auto
92	2024	Thierry Neuville	Martijn Wydaeghe	Hyundai i20 N Rally1 Hybrid
91	2023	Sébastien Ogier	Vincent Landais	Toyota GR Yaris Rally1
90	2022	Sébastien Loeb	Isabelle Galmiche	Ford Puma Rally1
89	2021	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Toyota Yaris WRC
88	2020	Thierry Neuville	Nicolas Gilsoul	Hyundai i20 WRC
87	2019	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Citroën C3 WRC
86	2018	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Ford Fiesta WRC
85	2017	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Ford Fiesta WRC
84	2016	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Volkswagen Polo R WRC
83	2015	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Volkswagen Polo R WRC
82	2014	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Volkswagen Polo R WRC
81	2013	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën DS3 WRC
80	2012	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën DS3 WRC
79	2011	Bryan Bouffier	Xavier Panseri	Peugeot 207 S2000
78	2010	Mikko Hirvonen	Jarmo Lehtinen	Ford Fiesta S2000
77	2009	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Peugeot 207 S2000
76	2008	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën C4 WRC
75	2007	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën C4 WRC
74	2006	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
73	2005	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën Xsara WRC
72	2004	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën Xsara WRC
71	2003	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën Xsara WRC
70	2002	Tommi Mäkinen	Kaj Lindström	Subaru Impreza WRC2001
69	2001	Tommi Mäkinen	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo 6.5
68	2000	Tommi Mäkinen	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo VI
67	1999	Tommi Mäkinen	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo VI
66	1998	Carlos Sainz	Luís Moya	Toyota Corolla WRC
65	1997	Piero Liatti	Fabrizia Pons	Subaru Impreza WRC97
64	1996	Patrick Bernardini	Bernard Occelli	Ford Escort RS Cosworth
63	1995	Carlos Sainz	Luís Moya	Subaru Impreza 555
62	1994	François Delecour	Daniel Grataloup	Ford Escort RS Cosworth
61	1993	Didier Auriol	Bernard Occelli	Toyota Celica Turbo 4WD
60	1992	Didier Auriol	Bernard Occelli	Lancia Delta HF Integrale
59	1991	Carlos Sainz	Luís Moya	Toyota Celica GT-Four
58	1990	Didier Auriol	Bernard Occelli	Lancia Delta Integrale 16V
57	1989	Miki Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
56	1988	Bruno Saby	Jean-François Fauchille	Lancia Delta HF 4WD
55	1987	Miki Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta HF 4WD
54	1986	Henri Toivonen	Sergio Cresto	Lancia Delta S4
53	1985	Ari Vatanen	Terry Harryman	Peugeot 205 Turbo 16
52	1984	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Audi quattro A2
51	1983	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Lancia Rally 037
50	1982	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Opel Ascona 400
49	1981	Jean Ragnotti	Jean-Marc Andrié	Renault 5 Turbo
48	1980	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Fiat 131 Abarth
47	1979	Bernard Darniche	Alain Mahé	Lancia Stratos HF
46	1978	Jean-Pierre Nicolas	Vincent Laverne	Porsche 911
45	1977	Sandro Munari	Silvio Maiga	Lancia Stratos HF
44	1976	Sandro Munari	Silvio Maiga	Lancia Stratos HF
43	1975	Sandro Munari	Mario Mannucci	Lancia Stratos HF
	1974	Rally geannuleerd in verband met de oliecrisis.
42	1973	Jean-Claude Andruet	'Biche'	Alpine-Renault A110 1800
41	1972	Sandro Munari	Mario Mannucci	Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF
40	1971	Ove Andersson	David Stone	Alpine-Renault A110 1600
39	1970	Björn Waldegård	Lars Helmér	Porsche 911 S
38	1969	Björn Waldegård	Lars Helmér	Porsche 911 S
37	1968	Vic Elford	David Stone	Porsche 911 T
36	1967	Rauno Aaltonen	Henry Liddon	BMC Mini Cooper S
35	1966	Pauli Toivonen	Ensio Mikander	Citroën DS 21
34	1965	Timo Mäkinen	Paul Easter	Morris Mini Cooper S
33	1964	Paddy Hopkirk	Henry Liddon	Morris Mini Cooper S
32	1963	Erik Carlsson	Gunnar Palm	Saab 96
31	1962	Erik Carlsson	Gunnar Häggbom	Saab 96
30	1961	Maurice Martin	Roger Bateau	Panhard PL 17
29	1960	Walter Shock	Rolf Moll	Mercedes 220SE
28	1959	Pierre Coltelloni	Pierre Alexandre	Citroën ID 19
27	1958	Guy Monraisse	Jacques Feret	Renault Dauphine
	1957	Rally geannuleerd in verband met de Suezcrisis.
26	1956	Ronnie Adams	Frank Biggar	Jaguar Mk VII M
25	1955	Per Malling	Gunnar Fadum	Sunbeam-Talbot 90
24	1954	Louis Chiron	Ciro Basadonna	Lancia Aurelia GT
23	1953	Maus Gatsonides	Peter Worledge	Ford Zephyr Six
22	1952	Sidney Allard	Guy Warburton Tom Lush	Allard P2
21	1951	Jean Trévoux	Roger Crovetto	Delahaye 175 S
20	1950	Marcel Becquart	Henri Secret	Hotchkiss 686 GS
19	1949	Jean Trévoux	Marcel Lesurque	Hotchkiss 686 GS
	1948 - 1940	Rally geannuleerd in verband met WO II.
18	1939	Jean Trévoux Joseph Paul	Marcel Lesurque M. Contet	Hotchkiss 686 GS Riviera Delahaye 135 M
17	1938	Gerard Bakker Schut	Karel Ton Klaas Barendregt	Ford V8
16	1937	René Le Bègue	Julio Quinlin	Delahaye 135 Speciale
15	1936	Johann Zamfirescu	Peter Christea	Ford V8
14	1935	Christian Lahaye	R. Quatresous	Renault Nervasport
13	1934	Louis Gas	Jean Trévoux	Hotchkiss AM 80S
12	1933	Maurice Vaselle		Hotchkiss AM 80S
11	1932	Maurice Vaselle G. de Lavelette	C. de Cortanze	Hotchkiss AM 2 Peugeot
10	1931	Donald M. Healey		Invicta
9	1930	Hector Petit		La Licorne
8	1929	Dr. Sprenger van Eijk	Pieter Gons	Graham-Paige
7	1928	Jacques Bignan		Fiat 509
6	1927	André Lefèbvre	Despeaux	Amilcar 1100
5	1926	Victor A. Bruce	W. J. Brunell	AC 2-Litre
4	1925	François Repusseau		Renault 40 CV
3	1924	Jacques Edouard Ledure		Bignan Sport 11 CV
	1923 - 1913	Rally geannuleerd in verband met WO I.
2	1912	Jules Beutler		Berliet 16 CV
1	1911	Henri Rougier		Turcat-Méry 25 HP