Pencarian dan penjejakan infra merah

"IRST" dilencongkan ke sini. Untuk zon waktu Iran, sila lihat Waktu Standard Iran.

Sebuah penderia IRST pada pesawat Su-35.

Sebuah pesawat F-8E dari VMF(AW)-235 di Da Nang, pada April 1966 menunjukan prob IRST di hadapan kanopi.

AN/AAA-4 IRST di bawah muncung pesawat F-4 Phantom

Optronique secteur frontal (IRST) pada pesawat Dassault Rafale. Ia terletak di bawah kokpit pada sisi bom pengisian minyak. Di sebelah kiri adalah penderia IR utama (julat 100 km), manakala sebelah kanan adalah sebuah pendeia pengenalan TV/IR dengan pencari jarak laser (julat 40 km)

Eurofighter Typhoon yang dipasang dengan PIRATE IRST

Muncung MiG-29 yang menunjukan radome dan S-31E2 KOLS IRST

Sebuah sistem pencarian dan penjejakan infra merah (IRST) (kadang kala disebut juga sebagai penjejakan dan penglihatan infra merah) adalah satu kaedah untuk mengesan dan menjejak objek-objek yang mengeluarkan radiasi infra merah (lihat tanda infra merah) seperti pesawat jet dan helikopter.^[1]

IRST adalah satu kes umum bagi forward looking infrared (FLIR), iaitu mencari kesedaran situasi di semua sudut. Sistem ini seperti kamera thermografi pasif, bermaksud ia tidak mengeluarkan sebarang radiasinya sendiri tidak seperti radar. Ini memberi kelebihan di mana ia sukar untuk dikesan.

Senarai sistem IRST moden

Sistem IRST moden yang terbaik adalah:

•  Republik Rakyat China
  • Chengdu J-10B
  • Shenyang J-11/15/16
  • Chengdu J-20 (EORD-31 dengan perlindungan IRST 360 darjah dinamakan sistem apertur diagihkan)
•  Perancis
  • Frigat kelas Orizzonte (Safran Vampir MB)
  • kapal serangan amfibia ROKS Dokdo (Safran Vampir MB)
  • Pembinasa kelas Sejong the Great (Safran Vampir NG)
  • Frigat kelas Anzac (Safran Vampir NG)
  • Dok pendaratan helikopter kelas Canberra (Safran Vampir NG)
  • Pembinasa kelas Hobart (Safran Vampir NG)
  • Frigat kelas Cassard (Safran EOMS-NG)
  • Frigat kelas Floréal (Safran EOMS-NG)
  • Frigat kelas Horizon (Safran EOMS-NG)
  • Korvet kelas Baynunah (Safran EOMS-NG)
  • OPV kelas Gowind untuk Argentina (Safran EOMS-NG)
  • Kapal pengangkut pesawat Charles de Gaulle (Thales ARTEMIS)
  • FREMM (Thales ARTEMIS)
  • Dassault Rafale (Safran/Thales Optronique secteur frontal OSF)^[2]
•  Itali
  • Kapal pengangkut pesawat Cavour (Leonardo SASS)
  • FREMM (Leonardo SASS)
  • Korvet kelas Doha (Leonardo SASS)
  • Kapal peronda luar pantai kelas Musherib (Leonardo SASS)
  • Saab JAS 39 Gripen E/F (Leonardo Skyward-G)^[3]
  • LHD Trieste (Leonardo DSS-IRST)
•  Itali /  Sepanyol /  United Kingdom
  • Eurofighter Typhoon (EuroFIRST PIRATE^[4])^[5][2]
•  Belanda
  • Frigat kelas Halifax (Thales Nederland Sirius)
  • Frigat kelas De Zeven Provinciën (Thales Nederland Sirius)
  • Frigat kelas Sachsen (Thales Nederland Sirius)
•  Rusia
  • Su-27/30/35 Flanker (OEPS-27/30; OLS-35)^[6]
  • Mikoyan MiG-31(8TK)^[7]
  • MiG-29/35 (OEPS-29/OLS-13SM-1)^[6]
  • Sukhoi Su-57 (101KS-V)
•  Korea Selatan
  • Kapal serangan amfibia ROKS Marado (Hanwha SAQ-600K)
  • Frigat kelas Daegu (Hanwha SAQ-600K)
•  Sepanyol
  • Frigat kelas F110 (Indra/Tecnobit IRST i110)
•  Sweden
  • JAS-39E/F Gripen NG (Skyward-G)
•  Turki
  • Frigat kelas Barbaros (Aselsan PIRI)
  • TCG Anadolu (Aselsan PIRI)
  • Frigat kelas Istanbul (Aselsan PIRI)
•  Amerika Syarikat
  • Grumman F-14 Tomcat (AN/AAS-42 IRST)^[2]
  • Boeing F-15C Eagle (Lockheed Martin Legion Pod)^[8]
  • Boeing F-15K Slam Eagle
  • Boeing F-15SG Strike Eagle
  • Boeing F-15SA Advanced Eagle
  • Boeing F-15QA Advanced Eagle
  • Boeing F-15IA Advanced Eagle
  • Boeing F-15EX Advanced Eagle
  • Lockheed Martin F-16 E/F Block 60/62 (AN/AAQ-32 IFTS)
  • Boeing F/A-18E/F Super Hornet (Block III)
  • Lockheed Martin F-35 Lightning II (AN/AAQ-37 electro-optical Distributed Aperture System (DAS) dengan sebuah IRST 360 darjah, mengesan/amaran peluru berpandu, dan keupayaan penglihatan siang/malam, direka dan dikeluarkan oleh Northrop Grumman Electronic Systems)

Pesawat pejuang ini membawa sistem IRST berbanding radar yang akan digunakan sekiranya keadaan memerlukan, seperti apabila ia membayangi pesawat lain, di bawah kawalan pesawat kawalan dan amaran awal udara (AWACS), atau melaksanakan pemintasan dikawal dari darat, di mana sebuah radar luar digunakan untuk membantu mengarah pesawat terbang ke sasaran dan IRST digunakan untuk mengambil dan menjejak sasaran setelah pesawat berada dalam julatnya.

Lihat juga

• Sistem bidikan elektro-optik

Rujukan

Petikan

1. Mahulikar, S.P., Sonawane, H.R., & Rao, G.A.: (2007) "Infrared signature studies of aerospace vehicles", Progress in Aerospace Sciences, v. 43(7-8), pp. 218-245.
2. "Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's | IHS". articles.janes.com.
3. "Saab selects SELEX Galileo IRST for Gripen NG". February 22, 2010.
4. http://www.leonardocompany.com/-/pirate_irst
5. http://typhoon.starstreak.net/Eurofighter/sensors.html#Pirate Diarkibkan 2015-09-12 di Wayback Machine
6. https://www.janes.com/images/assets/018/45018/Sky_searchers.pdf
7. "MiG-31 dále rozvíjen - MagnetPress". www.vydavatelstvo-mps.sk.
8. https://www.defenseworld.net/news/30198/USAF_Conducts_First_Ever_Missile_Firing_from_F_15C_Using_IRST_System__Eliminating_RADAR_Tracking ^{[bare URL]}

Bibliografi

• Eden, Paul ed. The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books Ltd, 2004. ISBN 1-904687-84-9
• Kinzey, Bert. F-106 Delta Dart, in Detail & Scale. Fallbrook, CA: Aero Publishers, 1983. ISBN 0-8168-5027-5.
• Sweetman, Bill and Bonds, Ray. The Great Book of Modern Warplanes. New York, New York: Crown Publishers, 1987. ISBN 0-517-63367-1

Pautan luar

Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Pencarian dan penjejakan infra merah

• Fraunhofer Institut IAF annual report 2006 German and English.