Formulės 1 sezonas 1950 buvo pirmasis FIA surengtas Formulės 1 čempionatas. Jis prasidėjo 1950 gegužės 13 ir baigėsi rugsėjo 3 d.; iš viso buvo surengtos 7 lenktynės. Čempionatą sudarė 6 GP Europoje ir Indianapolio 500 lenktynės JAV, kurios vyko pagal Amerikos automobilių asociacijos techninį reglamentą.
Dar kelios lenktynės buvo surengtos, tačiau neįtrauktos į oficialų Formulės 1 sezono čempionatą.
Prieš tai buvo rengiamos Grand Prix lenktynės. 1949 m. įvyko paskutinis Formulės A (kaip ji tuo metu buvo vadinama) sezonas. Paskutiniuose Grand Prix sezonuose dalyvavo dauguma 1950 m. debiutavusių Formulėje 1 lenktynininkų ir komandų.
Sezono apibendrinimas
Pirmasis Formulės 1 čempionatas, kuriame buvo leista dalyvauti formulės automobiliams su taisyklėse nustatytu variklio tūriu kurie buvo 1,5 litro tūrio su turbo kompresoriumi arba 4,5 litrų tūrio be turbo kompresoriaus. Alfa Romeo komanda dominavo su savo 158 modeliu kuris buvo gerai paruoštas prieškarinis modelis. Komanda laimėjo visus 6 Europoje vykusius etapus. Alfa Romeo lenktynininkai pakaitomis dominavo čempionate. Giuseppe Farinaper plauką įveikė Juan Manuel Fangiosavo ketvirtosios vietos Belgijos Grand Prix dėka. Nors Indianapolis 500 lenktynės, vykusios pagal kitokį reglamentą, išliko kalendoriuje iki pat 1960, jos susilaukė labai mažai dėmesio iš Europoje lenktyniaujančių lenktynininkų, priešingai, labai mažai amerikiečių dalyvaudavo Grand Prix lenktynėse Europoje.[1]
Finišo taškai buvo duodami už pirmas 5 vietas (8, 6, 4, 3, 2). Vienas taškas atitekdavo greičiausio rato savininkui. Tik keturi geriausi iš septynių kiekvieno piloto rezultatų buvo įskaičiuoti į bendrą pilotų įskaitą. Taškai automobiliu besidalinusiems lenktynininkams būdavo skirstomi po lygiai, neatsižvelgiant į tai kiek kiekvienas iš jų įveikė ratų.
Sezono apžvalga
Šiame pirmajame pasaulio čempionate dalyvavo 14 komandų (4 gamyklinės ir 10 nepriklausomų), kartu su privatininkais, šešiuose Europoje vykusiuose Grand Prix. Indianapolis 500 lenktynėse dalyvavo tik JAV komandos, gamintojai ir vairuotojai. Važiuoklių, variklių ir vairuotojų skaičius su kiekvienomis lenktynėmis vis kito.
Etapai
Dalyviai
Iš viso pirmajame Formulės 1 sezone bent vienose lenktynėse dalyvavo beveik 80 lenktynininkų, kurie atstovavo 30-iai komandų.
Naujai sukurtame Formulės 1 čempionate dalyvavo ir anksčiau Grand Prix lenktynėse dalyvavusios komandos tokios kaip Scuderia Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Cooper ir kitos.
Komanda
|
Konstruktorius
|
Važiuoklė
|
Variklis
|
Padangos
|
Lenktynininkas
|
Dalyvauti etapai
|
Alfa Romeo SpA
|
Alfa Romeo
|
158/50
|
Alfa Romeo 158 1.5 L8 s
|
P
|
Juan Manuel Fangio
|
1–2, 4–7
|
Giuseppe Farina
|
1–2, 4–7
|
Luigi Fagioli
|
1–2, 4–7
|
Reg Parnell
|
1
|
Consalvo Sanesi
|
7
|
Piero Taruffi
|
7
|
Scuderia Ambrosiana
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
D
|
David Murray
|
1, 7
|
David Hampshire
|
1, 6
|
Reg Parnell
|
6
|
T.A.S.O. Mathieson
|
ERA
|
E
|
ERA 1.5 L6 s
|
D
|
Leslie Johnson
|
1
|
Peter Walker
|
ERA
|
E
|
ERA 1.5 L6 s
|
D
|
Peter Walker
|
1
|
Tony Rolt
|
1
|
Joe Fry
|
Maserati ERA
|
4CL C
|
Maserati 4CLT 1.5 L4s ERA 1.5 L6 s
|
D
|
Joe Fry
|
1
|
Brian Shawe-Taylor
|
1
|
Cuth Harrison
|
1
|
Bob Gerard
|
ERA
|
B A
|
ERA 1.5 L6 s
|
D
|
Bob Gerard
|
1–2
|
Automobiles Talbot-Darracq
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Yves Giraud-Cabantous
|
1, 4–6
|
Louis Rosier
|
1, 4–6
|
Philippe Étancelin
|
1, 5
|
Eugène Martin
|
1, 4
|
Pierre Levegh
|
5–6
|
Raymond Sommer
|
6
|
Ecurie Belge
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Johnny Claes
|
1–2, 4–7
|
Officine Alfieri Maserati
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
P
|
Louis Chiron
|
1–2, 4, 6–7
|
Franco Rol
|
2, 6–7
|
Enrico Platé
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
P
|
Toulo de Graffenried
|
1–2, 4, 7
|
B. Bira
|
1–2, 4, 7
|
Joe Kelly
|
Alta
|
GP
|
Alta 1.5 L4 s
|
D
|
Joe Kelly
|
1
|
Geoffrey Crossley
|
Alta
|
GP
|
Alta 1.5 L4 s
|
D
|
Geoff Crossley
|
1, 5
|
Scuderia Achille Varzi
|
Maserati
|
4CLT/48 4CL
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
P
|
José Froilán González
|
2, 6
|
Alfredo Pián
|
2
|
Nello Pagani
|
4
|
Toni Branca
|
4
|
Horschell Racing Corporation
|
Cooper
|
T12
|
JAP 1.1 V2
|
D
|
Harry Schell
|
2
|
Equipe Gordini
|
Simca-Gordini
|
15
|
Gordini 15C 1.5 L4 s
|
E
|
Robert Manzon
|
2, 6–7
|
Maurice Trintignant
|
2, 7
|
Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Philippe Étancelin
|
2, 4, 6–7
|
Eugène Chaboud
|
6
|
Ecurie Rosier
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Louis Rosier
|
2, 7
|
Henri Louveau
|
7
|
Cuth Harrison
|
ERA
|
C
|
ERA 1.5 L6 s
|
D
|
Cuth Harrison
|
2, 7
|
Peter Whitehead
|
Ferrari
|
125
|
Ferrari 125 1.5 V12 s
|
D
|
Peter Whitehead
|
2, 6–7
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari
|
125 275 375
|
Ferrari 125 1.5 V12 s Ferrari 275 3.3 V12 Ferrari 375 4.5 V12
|
P
|
Luigi Villoresi
|
2, 4–5
|
Alberto Ascari
|
2, 4–5, 7
|
Raymond Sommer
|
2, 4
|
Dorino Serafini
|
7
|
Scuderia Milano
|
Maserati Milano[2]
|
4CLT/50 1[2]
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s Milano 1.5 L4 s Speluzzi 1.5 L4 s[2]
|
P
|
Felice Bonetto
|
4, 6–7
|
Franco Comotti
|
7
|
Ecurie Bleue
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Harry Schell
|
4
|
Raymond Sommer
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Raymond Sommer
|
5, 7
|
Ecurie Lutetia
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Eugène Chaboud
|
5
|
Antonio Branca
|
Maserati
|
4CL
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
P
|
Toni Branca
|
5
|
Charles Pozzi
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 [L6
|
D
|
Charles Pozzi
|
6
|
Louis Rosier
|
6
|
Clemente Biondetti
|
Ferrari
|
166S
|
Jaguar XK 3.4 L6
|
?
|
Clemente Biondetti
|
7
|
Paul Pietsch
|
Maserati
|
4CLT/48
|
Maserati 4CLT 1.5 L4 s
|
P
|
Paul Pietsch
|
7
|
Guy Mairesse
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Guy Mairesse
|
7
|
Pierre Levegh
|
Talbot-Lago
|
T26C
|
Talbot 23CV 4.5 L6
|
D
|
Pierre Levegh
|
7
|
Galutiniai čempionato rezultatai
- * Greičiausias ratas(1 taškas)
- † Vieta pasiekta kelių pilotų vienu bolidu
- Tik 4 geriausi rezultatai įskaičiuojami į čempionato įskiaitą. Nepažymėti taškai yra čempionato taškai; pažymėti visi surinkti taškai.
Neįskaitinės čempionato lenktynės
Žemiau išvardintos kitos vykusios formulės 1 lenktynės kurios neįėjo į pasaulio čempionatą, bet taip pat vyko 1950.
Šaltiniai
|