쌍용 코란도 훼미리

KGM 코란도 훼미리
차종중형 SUV
제조사KGM
생산년도1988년~1996년
조립대한민국 경기도 평택시
후속차량쌍용 무쏘
관련차량쌍용 코란도
쌍용 뉴 훼미리 정측면
쌍용 뉴 훼미리 후측면

KGM 코란도 훼미리(KGM Korando Family)는 KGM이 생산하였던 4륜구동 방식의 지프형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)이다. 이스즈 트루퍼(1세대)의 플랫폼을 기반으로 쌍용차가 자체적으로 디자인한 차종으로, 지프 CJ 시리즈에 기반을 둔 1세대 코란도와는 차명과 엔진만 동일할 뿐 기타 연관성은 없다.

제원

구분 코란도 훼미리
2.2ℓ 디젤
코란도 훼미리
2.5ℓ 디젤
코란도 훼미리
2.6ℓ 가솔린
뉴 훼미리
2.3ℓ 디젤
전장
(mm)
4,420(1988년~1991년)
4,490(1991년~1992년)
4,465(1992년~1994년)
4,490(1991년~1992년)
4,465(1992년~1994년)
4,590
전폭
(mm)
1,680(1988년~1991년)
1,690(1991년~1994년)
1,690 1,750
전고
(mm)
1,720 1,770 1,865
축거
(mm)
2,640
윤거
(전, mm)
1,340(1988년~1991년)
1,360(1991년~1992년)
1,382(1992년~1994년)
1,360(1991년~1992년)
1,382(1992년~1994년)
1,410
윤거
(후, mm)
1,370(1988년~1991년)
1,390(1991년~1992년)
1,406(1992년~1994년)
1,390(1991년~1992년)
1,406(1992년~1994년)
1,406
승차 정원 5명 2명(밴)
6명
9명
변속기 수동 5단
자동 4단
구동 형식 4륜 구동
서스펜션(전/후)
더블 위시본/리프 스프링(이후 5링크 코일 스프링으로 변경)
연료 디젤 가솔린 디젤
엔진 형식 C223 / DC23 XD3P 4ZE1 OM601
기통수 / 배기량
(cc)
L4 / 2,238 L4 / 2,498 L4 / 2,559 L4 / 2,299
최고 출력
(ps/rpm)
73/4,300
(이후 78/4,300,
72/4,300으로 변경)
79/4,500 120/5,000 79/4,000
최대 토크
(kg*m/rpm)
14.2/2,200
(이후 15.0/2,200,
14.8/2,200으로 변경)
15.8/2,000 20.0/2,600 16.0/2,400~2,800

미디어 속의 코란도 훼미리

영화

같이 보기

각주

외부 링크

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!