싼위안차오역

싼위안차오
三元桥
싼위안차오역 10호선 승강장
싼위안차오역 10호선 승강장
싼위안차오역 수도공항선 승강장
싼위안차오역 수도공항선 승강장
Map
개괄
관할 기관 베이징 지하철 운영 유한회사
베이징 징강 지하철 유한회사
소재지 중국의 기 중국 베이징시 차오양구 쭤자좡 가도·마이쯔뎬 가도 접경
징미로·수도공항 고속공로싼위안교 북측
좌표 북위 39° 57′ 36″ 동경 116° 27′ 05″ / 북위 39.96000° 동경 116.45139°  / 39.96000; 116.45139
역 구조 지하
개업일 2008년 7월 19일 (10호선, 수도공항선)
2024년 12월 15일 (12호선)
승강장수 각 1면 섬식 승강장
트랙 각 2선
환승 버스 정류장 : 싼위안차오, 지하철 싼위안차오역
역간 비요금구역 통로를 통해 환승
(수도공항선 별도 요금)
배선도

B2층, 10호선 / 수도공항선
( 3터미널/2터미널, 수도공항선 )
( 타이양궁, 10호선 )
( 량마차오, 10호선 )
( 둥즈먼, 수도공항선 )
B4층, 12호선
( 시바허 )
( 장타이시 )
거리표
베이징 지하철 10호선
바거우 기점 15.073 km
타이양궁
(1.759 km)
량마차오
(1.506 km)
베이징 지하철 12호선
쓰지칭차오 기점 17.944 km
시바허
(1.775 km)
장타이시
(2.311 km)
베이징 지하철 수도공항선
베이신차오 기점 4.644 km
둥즈먼
(3.022 km)
2터미널
(20.738 km)

싼위안차오역(중국어: 三元桥站)은 베이징 지하철 10호선, 수도공항선, 12호선의 환승역이다. 2008년 7월 19일 10호선과 수도공항선 1단계가 동시에 개통되면서[1] 베이투청역과 함께 베이징 지하철의 개통 이후 환승역이 된 최초의 역 중 하나가 되었고, 2024년 12월 15일 12호선이 개통되면서 베이징 지하철 시스템의 9번째로 3개 노선의 환승역이 되었다. 이 역은 중국 베이징시 차오양구 쭤자좡 가도·마이쯔뎬 가도 접경에 징미로·수도공항 고속공로싼위안교 북측에 위치한다.

위치

싼위안차오역은 싼위안차오 입체교차로구의 북동쪽 모퉁이에 위치하고 있으며 역은 평행한 징미로수도공항 고속공로 사이의 지하에 위치하고 있으며 수도공항선과 10호선은 싼위안차오역에서 징미로와 공항고속공로(동북-남서 방향)을 따라 기본적으로 평행하게 배치되어 있다. 12호선 역은 수도공항 고속공로 동쪽에 있으며 10호선역과 평행하다.

역 구조

수도공항선과 10호선 싼위안차오역은 모두 지하 2층 섬식 승강장으로 설계되어 있으며 본체는 프레임 구조로 개착식으로 시공되었다.[2] 12호선역은 4층 4기둥 5경간 역이며,[3] 마찬가지로 개착식으로 시공하였다.[4]

층별 구조

지면층 출구 A B C1 C2 C3 D E1 E2 F G 출구
D 입구 개집표기
지하 1층
대합실
10호선 및 수도공항선 대합실 매표소, 조회기, 자동매표기, 이카통 충전
10호선 및 수도공항선 역무실 비운임구역간 연결통로
지하 2층
승강장
수도공항선 베이신차오 방면 (둥즈먼)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
수도공항선 수도공항 방면 (3터미널)
10호선 내선순환 (량마차오)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
10호선 외선순환 (타이양궁)
지하 3층
대합실
12호선 대합실 매표소, 조회기, 자동매표기, 이카통 충전
지하 4층
승강장
12호선 쓰지칭차오 방면 (시바허)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
12호선 둥바베이 방면 (장타이시)

환승

싼위안차오역 10호선 및 수도공항선 대합실 중앙부에 연결통로를 설치하여 수도공항선으로 갈아타려는 승객은 10호선 대합실에서 비운임구역으로 연결되는 양방향 통로를 통해 수도공항선 대합실로 진입해야 하며, 통로 거리는 불과 40m 정도이다. 두 노선의 티켓 시스템이 다르기 때문에 비운임구역에서 환승하며, 승객의 환승은 다시 게이트에 들어가 요금을 지불해야 한다.

12호선역은 10호선 승강장에 바로 닿는 일방통행로 2개와 무장애 1개 등 3개의 공항고속도로 환승통로를 대합실으로부터 유도하고, 무장애 환승통로 내에는 12호선이 10호선 승강장을 경유해 수도공항선으로 갈아탈 수 있도록 언덕길과 엘리베이터를 설치할 계획이다.

12호선역은 대합실에서 공항고속공로를 관통하는 환승통로 3개를 유도할 계획이며, 2개의 일방통로와 1개의 무장애 통로를 포함하며, 이 중 일방통행로는 10호선 승강장에 바로 닿고, 무장애 환승 통로에는 경사로와 엘리베이터가 설치되어, 12호선에서 10호선 대합실을 경유하여 수도공항선으로 갈아타는 승객의 편의를 도모한다[5].

10호선 승강장 전경(2017년 9월 촬영)
수도공항선 승강장 전경(2020년 11월 촬영)

장식

수도공항선 역의 디자인 공간은 비행하는 유선형의 모양을 강조하였으며, 파란색을 주색으로 한다.[6] 10호선역 대합실을 장식한 세계지도 문양에는 세계 에너지의 분포 상황을 색깔별로 조명해 반영했다.

출입구

역에는 6개의 출입구가 있는데, 이 중 A, B는 수도공항선 대합실, C, D는 10호선 대합실, C는 징미로와 공항고속공로를 통과하는 지하 통로에 있고 3개의 지점이 있으며, D는 지상 수직 엘리베이터를 갖추고 있다. 싼위안차오역(D)출구에서 펑황성 외곽에는 630㎡ 규모의 자전거 보관소가 있다.

12호선 역에는 4개의 출입구가 있다[7]. 그 중 징미로 양쪽의 E1 및 E2 입구는 12호선과 수도공항선 사이의 환승 통로에 위치하며, 샤오윈리 남가의 F, G 출입구는 12호선 대합실과 직접 연결된다.

출구 지시 출구 인근 사진 무장애 시설
수도공항선에 연결
出口A 펑황로(凤凰路) 펑황성(凤凰城) 빈칸
出口B  펑황로(凤凰路) 펑황후이 쇼핑센터(凤凰汇购物中心)
10호선에 연결
出口C1 징미로 (베이징 방면) 빈칸
出口C2 샤오윈리 남가(霄云里南街) 중전발전 빌딩(中电发展大厦), 샤광리(霞光里) 빈칸
出口C3 징미로(京密路) (입경 방면) 빈칸
出口D  펑황즈디 광장(凤凰置地广场), 북3환동로(北三环东路)
12호선 수도공항선에 연결
出口E1  징미로(京密路) (출경 방면)
出口E2  징미로(京密路) (입경 방면) 펑황성(凤凰城), 펑황후이(凤凰汇), 항공산업종합기술연구소(航空工业综合技术研究所)
12호선에 연결
出口F 샤오윈리 남가(霄云里南街) 전력발전 빌딩(中电发展大厦), 하은 국제중심(哈银国际中心), 청룽 빌딩(城融大厦), 원양신칸센(远洋新干线), 샤광리 사구(霞光里社区)
出口G 샤오윈리 남가(霄云里南街) 중신 푸르덴셜 라이프 빌딩(中信保诚人寿大厦), 원양신칸센(远洋新干线)
아이콘 설명:  엘리베이터 |  휠체어 리프트

역세권 정보

  • 하이화청(海華城)
  • 수도공항고속로(首都機場高速路)

역사

전후역

  • 10호선
    • 타이양궁역(太陽宮站) - 싼위안차오역(三元桥站) - 량마챠오역(亮馬橋站)
  • 수도공항선
  • 루프 시작
  • 루프 종료
  • 12호선
    • 시바허역(西坝河站) - 싼위안차오역(三元桥站) - 장타이시역(将台西站)

같이 보기

각주

  1. 北京地铁奥运支线机场线10号线三线今日开通 Archived 2013년 12월 3일 - 웨이백 머신,中国新闻网,2008年07月19日。
  2. “三元桥站土方开挖施工方案”. 
  3. “北京地铁12号线14标三元桥站多项分部工程顺利通过验收”. 住总轨道市政. 2022년 7월 25일. 2022년 12월 20일에 확인함. 
  4. “全线首个!北京地铁12号线三元桥站主体结构顺利通过验收”. 北京城市建设研究发展促进会. 2019년 12월 5일. 2022년 12월 20일에 확인함. 
  5. “北京地铁12号线三元桥站率先封顶 将实现“三线换乘””. 《北京日报》. 2019년 5월 31일. 2022년 12월 20일에 확인함. 
  6. 解读首都机场线之三元桥站 Archived 2013년 12월 2일 - 웨이백 머신,筑龙网,2008年8月12日。
  7. 朝阳报 (2024년 2월 23일). “地铁12号线将于年内开通”. 2024년 8월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 

외부 링크

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