베를린 아틸라슈트라세역

베를린 아틸라슈트라세 Berlin Attilastraße
서부 출입구
승강장
개괄
관할 기관	도이체 반
소재지	독일 베를린 템펠호프쇠네베르크구
좌표	북위 52° 26′ 52″ 동경 13° 21′ 39″
개업일	1895년 2월 15일 (1895-02-15)
등급	4[1]
역 코드	BATS
승강장수	1면 2선
거리표
베를린-드레스덴선 S반선
베를린 안할트역 기점 6.7 km
← 프리스터베크 (1.6 km) 마리엔펠데 → (2.7 km)

베를린 아틸라슈트라세역(Bahnhof Berlin Attilastraße)은 베를린 템펠호프쇠네베르크구 템펠호프에 있는 철도역이다. 1895년에 마리엔도르프(Mariendorf)역으로 개업했으며 1939년에 전동차 운행이 시작되었다. 1992년에 현재의 역명으로 개칭되었다. 역 서쪽으로는 슈테글리츠첼렌도르프구 쥐트엔데와의 경계선에 인접해 있다. 개통 당시에는 마리엔펠데에 있었으나 1938년 행정구역 조정으로 인해서 템펠호프에 속하게 되었다.

승강장 남쪽으로 출입구가 개설되어 있다. 대합실은 아틸라슈트라세와 교차하는 교량 하부에 설치되어 있다.^[2] S반 선로 동쪽으로는 화물선이 설치되어 있고, 역 남쪽에서 S반선과 합류한다. 1979년에 승강장에 있었던 역무실이 철거되었고 계단실에 있는 별도의 공간으로 대체되었다.^[3]

역사

이 역은 베를린-드레스덴선과 랑크비츠-템펠호프 대로의 교차점에 설치되었고, 1875년에 설치된 쥐트엔데 B. D.(Südende B. D.)역을 대체했다. B. D.는 베를린과 드레스덴을 의미하며^[3] 당시 안할트선에 있었던 동명이역과 구분하기 위한 장치였다. 개통 당시에는 기본적인 시설만 설치되어 있었다. 역 북쪽에는 분기기가 설치되어 있어서 베를린 시내로 진입하는 단선이 이 역부터 초센까지는 복선이 되었다. 프로이센 군용철도도 이 역을 통과했지만 별도의 정거장이 설치되지는 않았다.^[4] 현재의 모습은 1910년부터 1914년까지 선로를 고가화하면서 탄생했다. 1939년에는 근교선이 전철화되었다.

1945년에는 독일 국방군이 텔토 운하를 지나는 철교를 바괴했다. 종전 이후 폭파된 교량은 목조 임시 교량으로 대체되었고, 1947년에 전소되었다. 몇 주 동안은 운하 남안에 설치된 임시 승강장에서 하차하여 마리엔도르프역까지 걸어가야 했다.^[3]

2013년까지 엘리베이터를 설치할 계획이 있었다.^[5] 2014년 7월로 엘리베이터 개통이 연기되었으며,^[6] 최종적으로는 2014년 9월에 개통했다.

S반 승강장 동쪽으로는 1926년에 건설된 Tfd 신호소 건물이 있었으나 드레스덴선 개량 공사에 따라서 2017년 3월에 철거되었다.^[7] 구 신호소 자리에서 템펠호프에서 오는 연결선이 드레스덴선과 연결된다. 2018년 4월 3일에는 마리엔펠데 전자식 신호소가 영업을 시작하면서 아틸라슈트라세역도 관제 권역에 포함되었다. 이 과정에서 ZBS 보안 장치가 도입되었고, 역 남쪽에 있었던 템펠호프 방면 화물선 분기가 신호소의 통제를 받게 되었다.^[8]

인접 정차역

베를린 버스 184, 282번과 환승할 수 있다.

베를린 S반
프리스터베크 베르나우 바이 베를린 방면		마리엔펠데 블랑켄펠데 방면

각주

1. “Stationspreisliste 2023” [2023년 역 운임등급 목록] (PDF; 2,4 MB) (독일어). DB Station&Service AG. 2022년 11월 28일. 2023년 1월 26일에 확인함. 
2. Peter Güttler: Liste der Bauten und Anlagen für die Eisenbahn. In: Berlin und seine Bauten. Band B: Anlagen und Bauten für den Verkehr, (2) Fernverkehr. Ernst und Sohn, Verlag für Architektur und technische Wissenschaften, Berlin 1984, ISBN 3-433-00945-7, S. 172
3. Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer: Berlins S-Bahnhöfe / Ein dreiviertel Jahrhundert. be.bra verlag, Berlin 1998. ISBN 3-930863-25-1, S. 179
4. 틀:ZeitschrBauwesen
5. 《Acht weitere Berliner S-Bahnhöfe erhalten Aufzüge》. punkt 3. 2013. 20쪽. 2013년 6월 29일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Number= (추천: |number=) (도움말)
6. 《Bahn baut in diesem Jahr weiter für sicheren und zuverlässigen Betrieb》. punkt 3. 2014. 8쪽. 2014년 4월 27일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Number= (추천: |number=) (도움말)
7. 《Kurzmeldungen – Eisenbahn》. Berliner Verkehrsblätter. 2018. 56쪽.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Number= (추천: |number=) (도움말)
8. 《Kurzmeldungen – Eisenbahn》. Berliner Verkehrsblätter. 2018. 100쪽.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Number= (추천: |number=) (도움말)

외부 링크

• Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF; 0,1 MB) sbahn.berlin
• S-Bahnhof Attilastraße. berliner-bahnen.de