선로 명칭상, 이 역을 지나가는 노선은 도요코 선 뿐이지만, 이 역 전후로 복복선을 따라 도요코 선 열차와 메구로 선의 열차가 나란히 달리고 있으며 각각 별도의 노선으로 안내되고 있어서 역 번호도 개별적으로 부여되었다. 그리고 본 역이 복복선의 끝으로 메구로 선의 시·종점역이 된다. 역 번호는 도요코 선이 TY13, 메구로 선이 MG13, 요코하마 지하철 그린 라인이 G10이다.
역 구조
도쿄 급행 전철
섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 외측 2개 선을 도요코 선, 내측 2개 선을 메구로 선이 사용한다. 1988년부터 1991년까지 개량 공사를 시공하면서 플랫폼은 반지하화되어 역사는 플랫폼 위에 건설된 인공 지반 위에 입지하고 있다.
도큐 관리 화장실은 1층 개찰구 내에 있다. 유니버설 디자인의 일환으로 휠체어 등의 이용에 대응한 다기능 화장실은 설치되지 않았지만 2006년 12월경에 이전하고 동시에 다기능 화장실 사용이 가능하게 되었다. 플랫폼 상에는 엘리베이터가 설치되어 있다.
2008년 3월 30일 요코하마 시영 지하철 그린 라인 개업에 앞서, 도요코 선과 그린 라인을 연결하는 지하 통로의 신설과 도요코 선의 개찰구가 증설되었다.
메구로 선이 본 역까지 연장된 것은 2008년 6월 22일이고 동시에 스크린도어도 가동 개시되었다.
2013년 3월 16일 시작된 도요코 선 및 도쿄 메트로 후쿠토신 선(세이부 이케부쿠로 선과 도부 철도 도조 본선 포함)과 상호 직통 운전에 맞춰 특급, 통근 특급, 급행 차량이 8량 편성에서 10량 편성으로 연장되었다. 이에 따라 쓰나시마 역 방향으로 승강장 연장 공사가 이루어졌다.
2020년에 개통 예정인 가나가와동부방면 선(가칭)의 공사로 인하여 2016년 7월 3일 메구로 선 차량 정지 위치가 약 60m 모토스미요시 방향으로 이전, 변경되었다.
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 도큐선의 역과 서로 직교한다. 지하 3층이 대합실 및 개찰구로 지하 4층에 승강장이 있다. 지하철 전용 개찰구 층에는 도큐선의 개찰도 신설되면서 지하로의 환승도 가능하다. 스테이션 컬러는 게이오기주쿠 대학이나 상가의 번영과 생기를 상징하는 장밋빛 색상이다.
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