필라투스 PC-7

필라투스 PC-7
A Pilatus PC-7 of Swissair at Basle Airport in 1983
종류	Light 훈련기
첫 비행	1966년 4월 12일 (시제기) 1978년 8월 18일 (양산기)
도입 시기	1978년
주요 사용자	스위스 공군 멕시코 공군
생산 시기	1979년
생산 대수	>618대
개발 원형	필라투스 P-3
파생형	필라투스 PC-9

필라투스 PC-7는 필라투스 P-3을 개조해 만든 스위스의 2인승 훈련기이다. 필라투스사에서 제작한다.

역사

• 1966년 4월 12일: 시제기 제작, 이후 추락사고로 PC-7 프로그램 중단
• 1973년: 프로그램 재가동
• 1975년 5월 12일: 시제기 비행
• 1978년: 양산

파생형

• PC-7
• PC-7 Mk II
• NCPC-7

사용국가

현재도 대다수가 사용중에 있으며, 전 세계에서 100만 시간 이상을 비행했다.

군사용

Pilatus PC-7 of the Royal Netherlands Air Force

• 아랍에미리트: 31 (인도시기 1982년)
• 앙골라: 25 (인도시기 1982년)
• 오스트리아: 16 (인도시기 1983년)
• 볼리비아: 24 (인도시기 1979년)
• Bophuthatswana: 2 (인도시기 1989년)
• 보츠와나: 7 (인도시기 1990년)
• 브루나이: 4 (PC-7 Mk 2)
• 차드: 2 (인도시기 1985년)
• 칠레: 10 (인도시기 1980년)
• 프랑스: 5 (인도시기 1991년)
• 과테말라: 12 (인도시기 1980년)
• 이란: 35 (인도시기 1983년)
• 이라크: 52 (인도시기 1980년)
• 말레이시아: 46 (인도시기 1983년)
• 멕시코: 88 (인도시기 1979년)
• 미얀마: 17 (인도시기 1979년)
• 네덜란드: 13 (인도시기 1989년)
• 남아프리카 공화국: 60
• 수리남: 3 (인도시기 1986년)
• 스위스: 40 (인도시기 1979년)
• 우루과이: 6 (인도시기 1992년)

제원 (PC-7)

일반 특성

• 승무원: 2
• 길이: 10.13 m (33 ft 3 in)
• 날개폭: 10.12 m (33 ft 2 in)
• 높이: 3.30 m (10 ft 10 in)
• 날개면적: 16.3 m² (175 ft²)
• 공허중량: 1,670 kg (3,680 lb)
• 최대이륙중량: 2,700 kg (5,940 lb)
• 엔진: 1× Pratt & Whitney Canada PT6A-25C turboprop, 522 kW (700 shp)

성능

• 최대속도: 460 km/h (250 kt, 290 mph)
• 항속거리: 1,950 km (1,050 nm, 1,210 mi)
• 상승한도: 9,150 m (25,000 ft)
• 상승률: 865 m/min (2,840 ft/min)

무장

• 6 × hardpoints for bombs and rockets

경쟁기종

• KT-1 - 대한민국 웅비
• 필라투스 PC-9
• PZL-130 Orlik
• T-6 텍산 II - 필라투스 PC-9을 개조한 것임.
• 엠브라에르 EMB 312 투카노
• 엠브라에르 EMB 314 슈퍼 투카노
• 쇼트 투카노 - 투카노를 라이센스 생산한 것임.

같이 보기

• 필라투스 PC-9
• 엠브라에르 EMB 312 투카노