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艦歴

発注:	1928年
起工:	1928年 4月18日
進水:	1929年 10月18日
就役:	1931年 10月8日
退役:	1945年 12月20日
その後:	1946年7月20日に海没処分
除籍:
性能諸元
排水量:	8,380 トン
全長:	177 m
全幅:	16.30 m
吃水:	5.65 m
機関:	蒸気タービン 60,000 shp (45 MW) ディーゼルエンジン 12,400 hp (9.3 MW)
最大速:	32ノット
兵員:	850名
兵装:	3連装5.9インチ砲塔3基 88mm砲6門 37mm砲8門 20mm対空砲8門 21インチ魚雷発射管12門

ライプツィヒ (Leipzig) は第一次世界大戦後に建造されたドイツ海軍の軽巡洋艦。ライプツィヒ級軽巡洋艦の1番艦。艦名ライプツィヒはザクセン州の都市。その名を持つ艦としては4隻目。

艦歴

ヴィルヘルムスハーフェン工廠で建造。1928年4月18日起工。1929年10月18日進水。1931年10月8日ヴィルヘルムスハーフェンで就役。

第二次世界大戦開戦時には、ポーランド艦艇の脱出阻止任務についており、それから北海での機雷敷設任務などに従事した。1939年11月には戦艦「シャルンホルスト」と「グナイゼナウ」の出撃に途中まで同行した。11月7日、キールのホルテナウ閘門沖で砲術練習艦「ブレムゼ」と衝突^[1]。修理に一週間を要した^[1]。

ドイツの駆逐艦はイギリス島東岸沖に機雷敷設を行っていて、その支援のために巡洋艦が投入された^[2]。12月12日、そのような支援作戦の一つで「ライプツィヒ」、「ニュルンベルク」（ギュンター・リュッチェンス少将座乗）、「ケルン」がSchillig Roadsから出撃した（Nanni-Sophie作戦）^[2]。12月13日10時40分にデンマーク船「Charkow」が発見され、「ライプツィヒ」が臨検を行った^[2]。ドイツの巡洋艦はイギリス潜水艦「サーモン」に発見され攻撃を受けた^[3]。まず、11時25分に「ライプツィヒ」が被雷した^[3]。魚雷は第1ボイラー室と第2ボイラー室の間の隔壁付近に命中し、両ボイラー室は浸水^[3]。第3ボイラーも燃料に水が混入して停止した^[4]。死者は14名で、すべてボイラー室にいた者であった^[4]。続いて「ニュルンベルク」も被雷した。「ライプツィヒ」は沈没の危険は無く、ディーゼル機関での自力航行は可能であったが出せる速度は10ノットであった^[5]。13時40分に駆逐艦「ヘルマン・キュンネ」、「リヒャルト・バイツェン」、「ブルーノ・ハイネマン」が合流し、それらに護衛されて3隻の巡洋艦は帰路についた^[6]。「ライプツィヒ」と「ニュルンベルク」の出せる速度の違いからリュッチェンスは別々に帰還することを決め、「ライプツィヒ」には「ケルン」と「リヒャルト・バイツェン」、「ブルーノ・ハイネマン」が同行した^[6]。翌朝には駆逐艦「ヘルマン・シェーマン」、「フリードリヒ・イーン」やFボート、Rボートと合流し、「ケルン」は「ヘルマン・シェーマン」、「フリードリヒ・イーン」を伴い「ライプツィヒ」とは別れた^[6]。12月14日午後、「ライプツィヒ」などはイギリス潜水艦「アーシュラ」に発見され攻撃を受けた^[6]。発射された魚雷は「F9」に命中し、「F9」は沈没した^[7]。同日夕方、「ライプツィヒ」はブルンスビュッテル沖に到着した^[7]。