MSAS(エムサス、運輸多目的衛星用衛星航法補強システム、英: MTSAT Satellite-based Augmentation System)は日本の静止衛星型衛星航法補強システム(SBAS)。地上の電子基準点で計測したGPSの測位誤差情報を基に、MTSATを経由してGPSの誤差を補正する信号を航空機に提供する。GPS単独測位に比べて測位性能が向上した[1]。
運用
2005年2月26日にMTSAT-1Rが、2006年2月18日にはMTSAT-2がそれぞれH-IIAロケットにより打ち上げられた。MSASはシステムの確認、および最適化のため様々な試験を重ね、2007年9月27日に試験信号から正式な信号への切換を行い、MSASの供用が開始された[2]。2016年末にMTSAT-1Rが運用を終了した[3]。
衛星
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NMEA / PRN番号
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経度
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MTSAT-1R
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NMEA #42 / PRN #129
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140°E
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MTSAT-2
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NMEA #50 / PRN #137
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145°E
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機能
- GPSを監視し、99.99999%の確率で保証する誤差範囲情報(保護レベル)を提供する[4]。
- MTSATをGPS同様の測位衛星として常に利用可能となり、信頼性が向上する[4]。
- 誤差補正値を提供し、GPS単独で20m程度の精度(水平方向)が数m以内の精度に改善される[4]。
後続
運輸多目的衛星運用終了後のSBAS機能については、準天頂衛星システムの静止軌道衛星から2020年4月より配信中[5]。
他国のSBAS
参考文献
関連項目