BMW・B48エンジン

BMW・B48エンジンは、BMWが製造している2.0 L直列4気筒ガソリンエンジンである。

概要

N20エンジンの後継機であり、1気筒あたりの排気量を500 ccとしたBMWの新世代モジュラーエンジンファミリーの核となるエンジンである。

本機のディーゼル版であるB47（ドイツ語版）、並びに直列3気筒版のB37（ドイツ語版）/B38、直列6気筒のB57（ドイツ語版）/B58（いずれも下一桁7はディーゼルエンジン）とボア、ストローク、ボアピッチが共通で、シリンダーブロックも共用化されている^[1]。

ECUなどのチューニングの違いにより4機種が存在し、2014年に登場したF54 - 57/F60型ミニを皮切りに、各モデルに順次搭載されている。

エンジン仕様

エンジン型式	排気量	ボアストローク	最高出力	最大トルク
B48B20A	2.0 L (1,998 cm³)	82.0 × 94.6	135 kW (184 PS) / 5,000 – 6,500 rpm	290 Nm / 1,350 – 4,250 rpm
B48A20A			141 kW (192 PS) / 5,000 rpm (F45/F46/F48/F54) 141 kW (192 PS) / 4,700 – 6,000 rpm (F55/F56)	280 Nm / 1,250 – 4,600 rpm (F45/F46/F48/F54) 280 Nm / 1,250 – 4,750 rpm (F55/F56)
B48A20B			170 kW (231 PS) / 5,000 rpm (F45/F46/F48) 170 kW (231 PS) / 5,200 - 6,000 rpm (F55/F56)	320 Nm / 1,250 – 4,800 rpm (F55/F56) 350 Nm / 1,250 – 4,500 rpm (F45/F46/F48)
B48B20B			185 kW (252 PS) / 5,200 – 6,500 rpm (F30/F31) 190 kW (258 PS) / 5,000 – 6,500 rpm (G11/G12)	350 Nm / 1,450 – 4,800 rpm (F30/F31) 400 Nm / 1,550 – 4,400 rpm (G11/G12)
B48A20E			225 kW (302 hp) / 5,000 – 6,250 rpm (F39)	450 N⋅m (332 lb⋅ft) / 1,750 – 4,500 rpm (F39)

• 4文字目のアルファベットは、A: 横置きFF用、B: 縦置きFR用を表す。
• 7文字目のアルファベットは、A: スタンダードパワー、B: ハイパワーを表す。E: さらなる高出力バージョンが追加

搭載車種

135 kW (184 PS)

• F30/F31型 320i（2015年-）^[2]
• F32/33/36型^{[注釈 1]} 420i（2016年-）
• F30型 330e（2015年-）
• F22型 220i（2016年-）

141 kW (192 PS)

• F45型 220i アクティブツアラー（2014年-）^{[注釈 2]}
• F46型 220i グランツアラー（2015年-）^[3]
• F48型 X1 sDrive20i^{[注釈 2]}/xDrive20i（2015年-）^[4]
• F54型 ミニ クーパーS クラブマン（2015年-）
• F55/F56型 ミニ クーパーS（2014年-）
• F57型 ミニ クーパーS カブリオレ（2016年-）

145 kW (197 PS)

• トヨタ・GRスープラ SZ（2019年-）

170 kW (231 PS)

• F45型 225i アクティブツアラー（2014年-）^[5]
• F48型 X1 xDrive25i（2015年-）^[6]
• F55/F56型 ミニ ジョン・クーパー・ワークス（JCW） （2015年-）

185 kW (252 PS)

• F30/F31型 330i（2015年-）^[7]
• F32/33/36型^{[注釈 1]} 430i（2016年-）

190 kW (258 PS)

• G11/G12型 730i/Li（2016年-）^{[注釈 2]}
• トヨタ・GRスープラ SZ-R（2019年-）
• モーガン・プラス4（2021年-）

225 kW (302 PS)

• F39型 X2 M35i（2019年-）^[8]
• F40型 1シリーズM135i xDrive（2019年-）
• F44型 2シリーズグランクーペ M235i xDrive（2019年-）
• F54型 ミニ ジョンクーパー ワークス クラブマン（2019年-）
• F60型 ミニ ジョンクーパー ワークス クロスオーバー（2019年-）

脚注

注釈

1. ^ F33型は日本未導入。
2. ^ 日本未導入。

出典

1. “BMW 340i（FR/8AT）【海外試乗記】 (33000) 2ページ目 - webCG”. 2016年3月20日閲覧。
2. “BMW 3 シリーズ セダン : 主要諸元”. http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/technical-data.html#tab-4 
3. “BMW 2 シリーズ グラン ツアラー : 主要諸元”. http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/2-series/grantourer/2015/technical-data.html#tab-6 
4. “BMW X1 : 主要諸元”. http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/technical-data.html#tab-3 
5. “BMW 2 シリーズ アクティブ ツアラー : 主要諸元”. http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/2-series/activetourer/2014/technical-data.html#tab-6 
6. “BMW X1 : 主要諸元”. http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X1/2015/technical-data.html#tab-6 
7. “BMW 3 シリーズ セダン : 主要諸元”. http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/sedan/2015/technical-data.html#tab-0 
8. “新型BMW X2のラインアップに、BMW X2 M35i及び18dを追加”. https://www.press.bmwgroup.com/japan/article/detail/T0290803JA/%E6%96%B0%E5%9E%8Bbmw-x2%E3%81%AE%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%81%AB%E3%80%81bmw-x2-m35i%E5%8F%8A%E3%81%B318d%E3%82%92%E8%BF%BD%E5%8A%A0?language=ja 

関連項目

• BMW・B47エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、2.0L直列4気筒ディーゼルエンジン。本機のディーゼル版にあたる。
• BMW・B37エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、1.2-1.5L直列3気筒ディーゼルエンジン。
• BMW・B38エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、1.2-1.5L直列3気筒ガソリンエンジン。
• BMW・B57エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、3.0L直列6気筒ディーゼルエンジン。
• BMW・B58エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、3.0L直列6気筒ガソリンエンジン。