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1998年スペイングランプリ
レース詳細
	Circuit de Catalunya in Barcelona
日程	1998年シーズン第5戦
決勝開催日	5月10日
正式名称	XL Gran Premio Marlboro de Espana
開催地	カタロニア・サーキット; スペインバルセロナ
コース	Permanent racing facility
コース長	4.728km
レース距離	65周（307.320km）
決勝日天候	晴れ（ドライ）
ポールポジション
タイム	1'20.262
ファステストラップ
タイム	1'24.275（Lap 25）
決勝順位

1998年スペイングランプリ（XL Gran Premio Marlboro de España）は、1998年F1世界選手権の第5戦として、1998年5月10日にカタロニア・サーキットで開催された。

レース概要

ミカ・ハッキネンがポールポジションを獲得、チームメイトのデビッド・クルサードは0.7秒差で2位、フェラーリのミハエル・シューマッハがクルサードから0.7秒差の3位となった。レースはハッキネンの勝利のための形式的な手続きに過ぎなかった。クルサードが2位、シューマッハが3位となった。

アロウズのペドロ・ディニスはウォームアップ走行でエンジンストールし、ピットスタートとなった。決勝ではマクラーレンの2台がうまくスタートを切ったものの、シューマッハは失敗しチームメイトのエディ・アーバイン、ベネトンのジャンカルロ・フィジケラに抜かれ5位に沈む。最初のピットストップが始まるまでこの順位は変化しなかった。アーバインはシューマッハが挽回できるようにフィジケラをブロックし、シューマッハは両者を抜いて3位に挽回した。フィジケラとアーバインはその後もバトルを続け、28ラップ目にアウト側からアーバインにアタック、結果接触し両者はグラベルに飛び込んだ。これによりフィジケラのチームメイト、アレクサンダー・ヴルツが4位に浮上、この順位のままフィニッシュした。ハッキネンはチームメイトのクルサードより一貫してペースが速く、同じ車に乗っていながらもペースを合わせることができなかった。元ドライバーのマーティン・ブランドルはハッキネンが「彼自身のクラス」で走っているとコメントした。

レースの間にミハエル・シューマッハとミナルディのエステバン・トゥエロはピットレーンでの制限速度違反のため10秒のストップゴーペナルティを受けた^[1]。

スチュワート・グランプリのルーベンス・バリチェロは5位入賞、2ポイントを獲得したがこれはチームにとってシーズン初のポイントであり、チームが準備した新しいエンジンとシャシーがこれを可能にした。しかしながら、チームメイトのヤン・マグヌッセンの使用した車両はふるいシャシーであった^[1]。元世界チャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、ウィリアムズが1989年アメリカグランプリ以来記録した最悪の予選結果でスタートし、結局6位でフィニッシュした。

最終ラップでウィリアムズのハインツ＝ハラルド・フレンツェンがプロスト・グランプリのヤルノ・トゥルーリを抜いて8位に入った。トゥルーリはマーシャルのミスでブルーフラッグを掲示され、フレンツェンに追い抜かれたが、実際にはブルーフラッグはウィリアムズではなくフェラーリに掲示されるはずの物であった。

「僕は本当に怒っている。なぜなら素晴らしいバトルを諦めねばならなく、彼らが盲目で車を認識できなかったために不当に順位を失ったからだ。もちろん、8位でフィニッシュしようが9位だろうがそれはあまり重要ではないけれど、しかしレーサーにとっては重要なことなんだ。ブルーフラッグの場合、僕は代わりの手段を持っていなかったんだ。」ヤルノ・トゥルーリ^[1]

レース後、フィジケラはアーバインとの衝突のため、7,500ドルの罰金を科された^[1]。

結果

予選

順位	No	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	8	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1'20.262
2	7	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	1'20.996	+0.734
3	3	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1'21.785	+1.523
4	5	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン・プレイライフ	1'21.894	+1.632
5	6	アレクサンダー・ヴルツ	ベネトン・プレイライフ	1'21.965	+1.703
6	4	エディ・アーバイン	フェラーリ	1'22.350	+2.088
7	15	ジョニー・ハーバート	ザウバー・ペトロナス	1'22.794	+2.532
8	9	デイモン・ヒル	ジョーダン・無限ホンダ	1'22.835	+2.573
9	18	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート・フォード	1'22.860	+2.598
10	1	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ・メカクローム	1'22.885	+2.623
11	10	ラルフ・シューマッハ	ジョーダン・無限ホンダ	1'22.927	+2.665
12	11	オリビエ・パニス	プロスト・プジョー	1'22.963	+2.701
13	2	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ウィリアムズ・メカクローム	1'23.197	+2.935
14	14	ジャン・アレジ	ザウバー・ペトロナス	1'23.327	+3.065
15	16	ペドロ・ディニス	アロウズ	1'23.704	+3.442
16	12	ヤルノ・トゥルーリ	プロスト・プジョー	1'23.748	+3.486
17	17	ミカ・サロ	アロウズ	1'23.887	+3.625
18	19	ヤン・マグヌッセン	スチュワート・フォード	1'24.112	+3.850
19	23	エステバン・トゥエロ	ミナルディ・フォード	1'24.265	+4.003
20	22	中野信治	ミナルディ・フォード	1'24.538	+4.276
21	21	高木虎之介	ティレル・フォード	1'24.722	+4.460
DNQ	20	リカルド・ロセット	ティレル・フォード	1'25.946	+5.684

決勝

順位	No	ドライバー	コンストラクター	周回	タイム	グリッド	ポイント
1	8	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	65	1:33'38.3	1	10
2	7	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	65	+9.439	2	6
3	3	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	65	+47.095	3	4
4	6	アレクサンダー・ヴルツ	ベネトン・プレイライフ	65	+1'02.538	5	3
5	18	ルーベンス・バリチェロ	スチュワート・フォード	64	+1 Lap	9	2
6	1	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ・メカクローム	64	+1 Lap	10	1
7	15	ジョニー・ハーバート	ザウバー・ペトロナス	64	+1 Lap	7
8	2	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ウィリアムズ・メカクローム	63	+2 Laps	13
9	12	ヤルノ・トゥルーリ	プロスト・プジョー	63	+2 Laps	16
10	14	ジャン・アレジ	ザウバー・ペトロナス	63	+2 Laps	14
11	10	ラルフ・シューマッハ	ジョーダン・無限ホンダ	63	+2 Laps	11
12	19	ヤン・マグヌッセン	スチュワート・フォード	63	+2 Laps	18
13	21	高木虎之介	ティレル・フォード	63	+2 Laps	21
14	22	中野信治	ミナルディ・フォード	63	+2 Laps	20
15	23	エステバン・トゥエロ	ミナルディ・フォード	63	+2 Laps	19
16	11	オリビエ・パニス	プロスト・プジョー	60	エンジン	12
リタイア	9	デイモン・ヒル	ジョーダン・無限ホンダ	46	エンジン	8
リタイア	4	エディ・アーバイン	フェラーリ	28	接触	6
リタイア	5	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン・プレイライフ	28	接触	4
リタイア	17	ミカ・サロ	アロウズ	21	エンジン	17
リタイア	16	ペドロ・ディニス	アロウズ	20	エンジン	15

第5戦終了時点でのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位	ドライバー	ポイント
1	ミカ・ハッキネン	36
2	デビッド・クルサード	29
3	ミハエル・シューマッハ	24
4	エディ・アーバイン	11
5	アレクサンダー・ヴルツ	9

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

順位	コンストラクター	ポイント
1	マクラーレン-メルセデス	65
2	フェラーリ	35
3	ウィリアムズ-メカクローム	14
4	ベネトン-プレイライフ	10
5	ザウバー-ペトロナス	4

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

注

ファステストラップ：ミカ・ハッキネン 1m 24.275s
このレースは107%ルールが適用された1998年シーズン初のレースであった。ルールが適用された不幸なドライバーはリカルド・ロセットで、7/100秒足りなかったため予選落ちとなった。

参照

^ ^a ^b ^c ^d AtlasF1 (10 May 1998). Hakkinen increases Championship lead (Spanish GP) 17 November 2011閲覧。.

前戦 1998年サンマリノグランプリ	FIA F1世界選手権 1998年シーズン	次戦 1998年モナコグランプリ
前回開催 1997年スペイングランプリ	スペイングランプリ	次回開催 1999年スペイングランプリ