宗谷岬灯台

宗谷岬灯台
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航路標識番号 [国際標識番号]	0432 [M6896]
位置	北緯45度31分17秒 東経141度56分11秒座標: 北緯45度31分17秒 東経141度56分11秒
所在地	北海道稚内市宗谷岬
塗色・構造	白地に赤横帯2本塗 塔形（四角形） コンクリート造
レンズ	第3等小型フレネル式
灯質	群閃白光 毎30秒に4閃光
実効光度	800,000 cd
光達距離	17.5海里（約 32 km）
明弧	77度から285度まで
塔高	17 m （地上 - 塔頂）
灯火標高	40 m （平均海面 - 灯火）
初点灯	1885年（明治18年）9月25日
管轄	海上保安庁 第一管区海上保安本部

宗谷岬灯台（そうやみさきとうだい）は、北海道稚内市宗谷岬に建つ灯台。

日本国政府が管理する灯台としては日本国最北に位置する。「日本の灯台50選」認定灯台。稚内灯台と同様に樺太の対岸にある国境の灯台であり、国際海峡である宗谷海峡の航路を守る重要な役割を果たしている。宗谷海峡を挟んだ対岸の灯台は、西能登呂岬（ロシア名：クリリオン岬）の西能登呂岬灯台（ロシア語版）である。

歴史

• 1885年（明治18年）9月25日 - 八角形鉄造の初代宗谷岬灯台が点灯^[1]。
• 1911年（明治44年）5月17日 - 野火のため、初代宗谷岬灯台が焼失する^[2]。
• 1912年（大正元年）
  • 10月1日 - 二代目宗谷岬灯台が再建され点灯^[3]。
  • 11月1日 - 霧笛設置し吹鳴開始^[4]。
• 1935年（昭和10年）7月15日 - 無線方位信号所業務開始（無線標識・無線羅針）^[5]。
• 1954年（昭和29年） - 大規模な改築工事で現在の姿になる。
• 2006年（平成18年）9月5日 - 無線方位信号所（中波帯）廃止^[6]。
• 2009年（平成21年）
  • 3月19日 - 霧信号所廃止^[7]。
  • 4月10日 - 無線方位信号所（レーマークビーコン）廃止^[8]。

付属施設

• ディファレンシャルGPS局

アクセス

• JR稚内駅より宗谷バス天北宗谷岬線で約60分、宗谷岬下車徒歩10分。

周辺

• 宗谷岬：周辺は数多くの碑や商店が建っており、道北屈指の観光地となっている。
• 宗谷丘陵
• 稚内空港

出典

1. 明治18年工部省告示第25号（『官報』第646号、明治18年8月25日、pp.317-318）
2. 明治44年逓信省告示第571号（『官報』第8371号、明治44年5月20日、p.489）
3. 大正元年逓信省告示第157号（『官報』第45号、大正元年9月24日、p.394）
4. “逓信省告示第338号. 官報. 1912年10月28日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月17日閲覧。
5. “逓信省告示第1854/1855号. 官報. 1935年7月12日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月18日閲覧。
6. “一管区水路通報第32号：平成18年8月18日”. 国立国会図書館. 2021年11月22日閲覧。
7. “一管区水路通報第9号：平成21年3月6日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月22日閲覧。
8. “無線方位信号所（レーマークビーコン）廃止計画 (PDF) ”（海上保安庁）2021年11月20日閲覧。

関連項目

• 稚内灯台 - 野寒布岬（ノシャップ岬）にある灯台
• 白神岬灯台 - 北海道最南端の灯台
• 襟裳岬灯台
• 納沙布岬灯台 - 北海道最東端の灯台
• 松前大島灯台 - 北海道最西端の灯台
• 西能登呂岬灯台（ロシア語版） - 樺太最南端西能登呂岬にある灯台
• 中知床岬灯台 - 樺太南部中知床岬にある灯台

外部リンク

• ＜岬と灯台写真館＞ 宗谷岬と灯台（北海道） - ウェイバックマシン（2005年3月12日アーカイブ分）
• 宗谷岬灯台
• 稚内海上保安部