捷運
年
|
年間
|
日平均
|
乗車
|
下車
|
乗下車計
|
出典
|
乗車
|
乗下車
|
1997 |
750,848 |
847,481 |
1,598,329 |
[4] |
2,691 |
5,729
|
1998 |
2,217,375 |
2,529,328 |
4,746,703 |
6,075 |
13,005
|
1999 |
4,261,347 |
4,774,951 |
9,036,298 |
11,675 |
24,757
|
2000 |
6,802,047 |
7,459,999 |
14,262,046 |
18,585 |
38,967
|
2001 |
6,858,099 |
7,298,746 |
14,156,845 |
不算出[注 1]
|
2002 |
6,982,927 |
7,532,990 |
14,515,917 |
19,131 |
39,770
|
2003 |
6,588,497 |
7,084,633 |
13,673,130 |
18,051 |
37,461
|
2004 |
7,169,191 |
7,583,642 |
14,752,833 |
19,588 |
40,308
|
2005 |
7,252,927 |
7,530,620 |
14,783,547 |
19,871 |
40,503
|
2006 |
7,522,543 |
7,733,137 |
15,255,680 |
20,610 |
41,796
|
2007 |
8,140,077 |
8,338,360 |
16,478,437 |
22,302 |
45,146
|
2008 |
8,642,182 |
8,779,737 |
17,421,919 |
23,677 |
47,601
|
2009 |
8,775,201 |
8,866,832 |
17,642,033 |
24,042 |
48,334
|
2010 |
8,978,606 |
9,021,963 |
18,000,569 |
24,599 |
49,317
|
2011 |
9,546,394 |
9,596,116 |
19,142,510 |
26,155 |
52,445
|
2012 |
9,533,861 |
9,556,540 |
19,090,401 |
26,049 |
52,160
|
2013 |
9,713,317 |
9,733,374 |
19,446,691 |
26,612 |
53,279
|
2014 |
10,226,717 |
10,313,411 |
20,540,128 |
28,018 |
56,274
|
2015 |
10,456,837 |
10,631,565 |
21,088,402 |
28,649 |
57,776
|
2016 |
10,401,476 |
10,548,542 |
20,950,018 |
28,419 |
57,240
|
2017 |
10,232,965 |
10,373,050 |
20,606,015 |
28,036 |
56,455
|
2018 |
10,514,627 |
10,574,532 |
21,089,159 |
28,807 |
57,779
|
2019 |
10,752,431 |
10,831,768 |
21,584,199 |
29,459 |
59,135
|
2020 |
9,059,926 |
8,984,887 |
18,044,813 |
24,754 |
49,303
|
2021 |
7,102,936 |
6,963,158 |
14,066,094 |
19,460 |
38,537
|
|
総督府交通局および台鐵
総督府交通局(1901-1938年度)
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降車計
|
出典
|
乗車
|
乗降車
|
1901年度 |
10,019 |
8,122 |
18,141 |
[5] |
46 |
83
|
1902年度 |
16,537 |
14,239 |
30,776 |
[6] |
45 |
84
|
1903年度 |
17,687 |
14,918 |
32,605 |
[7] |
48 |
89
|
1904年度 |
18,286 |
14,830 |
33,116 |
[8] |
50 |
91
|
1905年度 |
22,513 |
19,503 |
42,016 |
[9] |
62 |
115
|
1906年度 |
22,761 |
19,777 |
42,538 |
[10] |
62 |
117
|
1907年度 |
24,250 |
22,167 |
46,417 |
[11] |
66 |
127
|
1908年度 |
21,747 |
19,489 |
41,236 |
[12] |
60 |
113
|
1909年度 |
21,397 |
19,999 |
41,396 |
[13] |
59 |
113
|
1910年度 |
22,316 |
18,586 |
40,902 |
[14] |
61 |
112
|
1911年度 |
25,664 |
20,731 |
46,395 |
[15] |
70 |
127
|
1912年度 |
36,201 |
29,111 |
65,312 |
[16] |
99 |
179
|
1913年度 |
38,309 |
27,024 |
65,333 |
[17] |
105 |
179
|
1914年度 |
51,881 |
46,939 |
98,820 |
[18] |
142 |
271
|
1915年度 |
71,914 |
67,617 |
139,531 |
[19] |
196 |
381
|
1916年度 |
92,391 |
87,276 |
179,667 |
[20] |
253 |
492
|
1917年度 |
100,855 |
97,933 |
198,788 |
[21] |
276 |
545
|
1918年度 |
132,514 |
113,070 |
245,584 |
[22] |
363 |
673
|
1919年度 |
193,072 |
148,479 |
341,551 |
[23] |
528 |
933
|
1920年度 |
246,249 |
206,327 |
452,576 |
[24] |
675 |
1,240
|
1921年度 |
242,124 |
216,980 |
459,104 |
[25] |
663 |
1,258
|
1922年度 |
240,094 |
221,855 |
461,949 |
[26] |
658 |
1,266
|
1923年度 |
230,938 |
222,883 |
453,821 |
[27] |
633 |
1,243
|
1924年度 |
246,435 |
250,681 |
497,116 |
[28] |
675 |
1,362
|
1925年度 |
262,162 |
263,491 |
525,653 |
[29] |
718 |
1,440
|
1926年度 |
261,806 |
263,353 |
525,159 |
[30] |
717 |
1,439
|
1927年度 |
322,510 |
333,958 |
656,468 |
[31] |
884 |
1,799
|
1928年度 |
282,047 |
289,581 |
571,628 |
[32] |
773 |
1,566
|
1929年度 |
267,640 |
276,532 |
544,172 |
[33] |
733 |
1,491
|
1930年度 |
206,278 |
214,737 |
421,015 |
[34] |
565 |
1,153
|
1931年度 |
170,860 |
178,285 |
349,145 |
[35] |
467 |
954
|
1932年度 |
158,580 |
165,437 |
324,017 |
[36] |
434 |
888
|
1933年度 |
168,139 |
176,967 |
345,106 |
[37] |
461 |
945
|
1934年度 |
182,809 |
190,488 |
373,297 |
[38] |
501 |
1,023
|
1935年度 |
209,004 |
221,780 |
430,784 |
[39] |
571 |
1,177
|
1936年度 |
236,989 |
246,029 |
483,018 |
[40] |
649 |
1,323
|
1937年度 |
252,357 |
258,503 |
510,860 |
[41] |
691 |
1,400
|
1938年度 |
356,147 |
366,074 |
722,221 |
[42] |
976 |
1,979
|
資料なし
|
台鐵
年
|
年間
|
1日平均
|
乗車
|
下車
|
乗降車計
|
出典
|
乗車
|
乗降車
|
1946 |
410,819 |
648,244 |
1,059,063 |
[43] |
1,126 |
2,902
|
資料なし
|
1968 |
資料なし |
1,441,349 |
[44] |
資料なし |
3,949
|
1969 |
1,274,520 |
3,482
|
1970 |
877,927 |
2,405
|
1971 |
932,505 |
2,555
|
1972 |
733,870 |
2,005
|
1973 |
729,467 |
1,999
|
1974 |
942,777 |
2,583
|
1975 |
476,755 |
440,011 |
916,766 |
[45] |
1,306 |
2,512
|
1976 |
521,112 |
476,609 |
997,721 |
[46] |
1,424 |
2,726
|
1977 |
509,564 |
472,761 |
982,325 |
[47] |
1,396 |
2,691
|
1978 |
資料なし |
1,014,611 |
[44] |
資料なし |
2,780
|
1979 |
1,280,392 |
3,508
|
1980 |
843,649 |
804,851 |
1,648,500 |
[48] |
2,305 |
4,504
|
1981 |
658,193 |
609,657 |
1,267,850 |
[49] |
1,803 |
3,474
|
1982 |
592,870 |
523,235 |
1,116,105 |
[50] |
1,624 |
3,058
|
1983 |
530,753 |
464,971 |
995,724 |
[51] |
1,454 |
2,728
|
1984 |
535,585 |
476,119 |
1,011,704 |
[52] |
1,463 |
2,764
|
1985 |
552,535 |
494,320 |
1,046,855 |
[53] |
1,514 |
2,868
|
1986 |
521,665 |
491,425 |
1,013,090 |
[54] |
1,429 |
2,776
|
1987 |
547,910 |
465,886 |
1,013,796 |
[55] |
1,501 |
2,778
|
1988 |
315,721 |
453,696 |
769,4171 |
[56] |
1,603 |
3,906
|
|
|