国立鉄道博物館の入り口 国立鉄道博物館 （こくりつてつどうはくぶつかん、英語 : National Rail Museum ）は、ニューデリー にあるインド国鉄 の鉄道博物館 である。模型やジオラマを展示した建物や蒸気機関車 を半分に切断した展示物を収めた建物がある。屋外には多数の蒸気機関車 や電気機関車 などのほかに、藩王 たちの専用車両[ 1]
国立鉄道博物館はニューデリーの大使館街であるチャーナキャプリー地区[ 2] ブータン 大使館の奥[ 3] [ 4]
インドの鉄道は当初イギリス によって建設されたが、その軌間 は主要幹線が1676mm、それ以外の線が1000mm、輸送量の少ない線は762mmで建設されたため[ 5] モノレール やクレーン車 なども展示されている。
1800年代から現在にかけて、インドで使用された多数の蒸気機関車、電気機関車、ディーゼル機関車が屋外に展示されている。1676mmという広い軌道を使うため、多くの種類の蒸気機関車の駆動装置が左右の車輪の間に設けられたタイプとなっている。各車両の解説は英語とヒンディー語で説明されている[ 6]
屋内に展示されている1891年製A-48の切断展示物。蒸気機関の構造がよくわかる。
1870年製の蒸気機関車B-26、
シリンダー や
クランク は左右の車輪の間に設置されている。
1923年製のM2-162、1mゲージであるがシリンダー類は車輪の間にある。
M2-162のクランク軸、1mゲージの狭い軸間に設置されている。
HPS-2型24467号機1950年製
ニルギニ鉄道のラック式機関車37385、複式シリンダーを備えて2次側(上段)は車軸間のラック歯車を駆動する
1962年製WDM2型ディーゼル機関車、2400/2600馬力
1928年製の電気機関車4502「Sir Leslie Wilson」、ロッド式の駆動方式で650馬力
1AAA2という特異な軸配置の電気機関車4006「Sir Loger Lumley」 1930年製、動輪1軸に各2個のモーターがつく
1960年代に製造されたWAG1型の20710号機
パンジャブ州 のPatiala市を1907年から1927年まで走っていた蒸気機関のモノレール Patialaモノレール （英語版 ） [ 7] [ 8] アムリトサル の工場で走行できるよう再生され、国立鉄道博物館で展示・運転されている。
イギリス国王エドワード7世 が皇太子時代にインドを訪問したときに使われた御料車 や、インド各地の藩王が使用したサルーンが展示されている。また日本ではなじみの薄い「治安の悪い地域や紛争地帯を走るための装甲車 」や、「工事用の軌道クレーン車 」が展示されている。
インドでは有名な観光地は外国人の入館料を非常に高く設定することがあるが、国立鉄道博物館の入館料は国籍を問わず20ルピーである。休館日は月曜。[ 3]
座標 : 北緯28度35分05秒 東経77度10分53秒 / 北緯28.58472度 東経77.18139度 / 28.58472; 77.18139
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