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別海駅
	別海駅（1989年3月）
	べっかい; Bekkai;
	◄平糸 (5.5 km) (12.3 km) 奥行臼►
所在地	北海道野付郡別海町別海旭町北緯43度23分35秒東経145度7分37秒 / 北緯43.39306度東経145.12694度
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	標津線（支線）
キロ程	23.7 km（中標津起点）
電報略号	ヘカ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1933年（昭和8年）12月1日
廃止年月日	1989年（平成元年）4月30日
備考	標津線廃線に伴い廃駅
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別海駅（べっかいえき）は、かつて北海道野付郡別海町（べつかいちょう）別海旭町に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。電報略号はヘカ。事務管理コードは▲111723^[2]。

歴史

1933年（昭和8年）12月1日：国有鉄道標津線の西別駅（にしべつえき）として開業^[1]。一般駅^[1]。釧路機関庫西別駐泊所設置。
1934年（昭和9年）10月1日：釧路機関庫西別駐泊所廃止。
1976年（昭和51年）
- 8月：駅舎改築に着手^[3]。これに際して別海町が鉄道利用債を負担^[3]。
- 12月1日：新駅舎落成。別海駅に改称^[1]^[4]^[3]。併せて別海町により駅前広場・駐車場・バス乗降場・緑地・観光案内所を整備^[3]。
1980年（昭和55年）4月30日：貨物の取り扱いを廃止^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止^[1]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[1]。
1989年（平成元年）4月30日：標津線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

駅名の由来

→「別海町 § 町名の由来」も参照

旧称である西別は旧地区名であり、現在の西別川のアイヌ語名「ヌウㇱペッ（nu-us-pet）」（豊漁の・川）に由来する^[5]^[6]^[7]^[8]。

その後1976年（昭和51年）の駅舎改築に際して、町名に合わせる形で改名されている^[3]。この改名に際し、別海町は各種表記の修正や乗車券類の廃棄費用として、456,516円を負担している^[3]。

なお、駅名は「べっかい」であるが、のちに町名の読みは公的には「べつかい」に統一されている。また「別海」の地名自体は本来、同町海岸沿いの本別海地区のアイヌ語名を発祥とするが、1934年（昭和9年）に村役場が西別に移ったことで地名も移動した^[5]^[9]。

駅構造

貨物及び荷物取り扱い廃止までは、駅舎に接する単式ホームと島式ホームからなる国鉄型配線の2面3線を有する列車行き違い可能駅であった。このうち島式ホームの外側の線は副本線として主に貨物の留置き、あるいは構内東側からの貨物の積降用に使用された。駅舎は構内の西側（中標津方面に向かって左側）にあり、駅舎横の中標津側には貨物積降場が設けられ、中標津側から駅舎横まで貨物積降線が1本引き込まれていた。このため駅舎前のホームは厚床寄り、島式ホームは中標津寄りにずれて置かれ、駅舎側ホームの駅舎正面から島式ホームの厚床側端へ線路を横切る形で連絡通路があった。

貨物及び荷物取り扱い廃止後は副本線と貨物積降線が撤去され、廃駅となるまで相対式（※単式と島式の片面使用）ホーム2面2線を有する列車行き違い可能駅であった。

廃止時点での駅舎は1976年（昭和51年）に落成した鉄骨造平屋のものであった^[3]。駅の近くには、この線が完成する以前の1929年（昭和4年）から1956年（昭和31年）まで、最盛期の1939年（昭和14年）から1949年（昭和24年）には別海町上春別の春日停車場を経て同線本線の西春別駅前（新西春別停車場）まで繋がる、殖民軌道西別線の停車場が置かれていた。

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

年度	乗車人員		出典	備考
年度	年間	1日平均	出典	備考
1978年（昭和53年）		214	^[10]

駅周辺

別海町役場
別海郵便局
町立別海病院
北海道別海高等学校
コープさっぽろべつかい店
フクハラ別海店

現況

駅跡地には多目的交流館「ぷらと」が建っており、バス乗り場となっている。
バス待合室、別海町商工会、レストラン「ていしゃ場」
キヨスクも旧駅舎に引き続き入居していたが、2015年中に閉店となった。
- 根室交通
  - 都市間バス「オーロラ号」：札幌駅前（全日空札幌支店前）方面（北都交通と共同運行）
  - 標津線代替バス：厚床駅方面、中標津バスターミナル方面
  - 中標津空港連絡バス：根室駅方面、中標津空港方面
- 別海町地域生活バス（国鉄バス釧根線代替）
  - 西春別駅方面、尾岱沼方面など

隣の駅

北海道旅客鉄道

標津線（支線）

平糸駅 - 別海駅 - 奥行臼駅

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、928頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、247頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年4月2日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 別海町百年史編さん委員会編『別海町百年史本編』別海町、1978年、1414-1415頁。doi:10.11501/9569942。https://doi.org/10.11501/9569942。2023年4月14日閲覧。
^ 『鉄道建築ニュース』（1977年4月号・通号328）、鉄道建築協会 p. 31
^ ^a ^b 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究　山田秀三著作集　別巻〉、2018年11月30日。ISBN 978-4-88323-114-0。
^ 本多貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 70. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年10月16日閲覧。
^ 札幌鉄道局編編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、76頁。NDLJP:1029473。
^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、170頁。ASIN B000J9RBUY。
^ 本多貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 82. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年10月16日閲覧。
^ 藤田, 稔編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、918頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。