一分駅

一分駅
左が本駅舎、右が臨時改札口 （2008年12月）
いちぶ Ichibu
◄G18 菜畑 (1.1 km) (1.2 km) 南生駒 G20►
所在地	奈良県生駒市壱分町902-3 北緯34度40分31.16秒 東経135度42分28.88秒座標: 北緯34度40分31.16秒 東経135度42分28.88秒
駅番号	G19
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	G 生駒線
キロ程	10.1 km（王寺起点）
電報略号	イチフ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	2,742人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1926年（昭和元年）12月28日
備考	無人駅

一分駅（いちぶえき）は、奈良県生駒市壱分町にある、近畿日本鉄道（近鉄）生駒線の駅。駅番号はG19。

歴史

• 1926年（昭和元年）12月28日：信貴生駒電鉄元山上口 - 仮新生駒間延伸時に開業^[1]。
• 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。近鉄生駒線の駅となる^[1]。
• 1977年（昭和52年）7月31日：菜畑 - 南生駒間複線化^[2]。
• 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始^[3]。
• 2021年（令和3年）10月1日以降時期不明：終日無人駅化^[4]。

駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地平駅。本駅舎は1番ホーム側に、2番ホーム側にラッシュ時専用の臨時改札がある。なお、互いのホームは構内踏切で結ばれている。トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。平日の7時15分から9時までの間は線路の西側にある臨時改札を使用することができる。

生駒駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	G 生駒線	下り	王寺方面[5]
2		上り	生駒方面[5]

利用状況

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り^[6]。

• 2023年11月7日：4,875人
• 2022年11月8日：5,208人
• 2021年11月9日：4,834人
• 2018年11月13日：5,154人
• 2015年11月10日：5,418人
• 2012年11月13日：5,444人
• 2010年11月9日：5,248人
• 2008年11月18日：5,336人
• 2005年11月8日：5,363人

駅周辺

• 往馬坐伊古麻都比古神社（生駒大社）
• 上田酒造株式会社
• 生駒市立壱分小学校
• 奈良県立生駒高等学校
• さつき台住宅地
• 第二阪奈有料道路壱分ランプ
• 国道168号
• 竹林寺

隣の駅

近畿日本鉄道

G 生駒線

菜畑駅 (G18) - 一分駅 (G19) - 南生駒駅 (G20)

脚注

1. ^ 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、18頁。ISBN 978-4-02-340133-4。 
2. 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、870頁。全国書誌番号:21906373。 
3. 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf。2016年2月29日閲覧。 
4. “１０月１日から近鉄が県下２６駅を実質無人化（巡回対応）に―利用者の安全対策など申し入れ” (2021年10月1日). 2024年1月22日閲覧。
5. ^ “駅の情報｜一分”. 近畿日本鉄道. 2021年10月1日閲覧。
6. 駅別乗降人員 生駒線 - 近畿日本鉄道

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報｜一分 - 近畿日本鉄道