スマートEQ
メルセデスベンツEQ (Mercedes-Benz_EQ )は、今後のファミリー向けバッテリー式電動輸送機器 によって製造されるメルセデスベンツ 。 最初のモデルは、2016年のパリモーターショー で、Generation EQ コンセプトビークル としてプレビューされた[ 1] 。メルセデス・ベンツは2022年までに10個のEQモデルを生産する予定で、そのうち3個は同社の世界販売の15%から25%を占めるSmart ブランドを持つ予定。 メルセデス・ベンツの電気自動車の設計と生産の取り組みはすべて、EQファミリーを対としている。
EQファミリーの最初のメンバーであるメルセデス・ベンツEQC は、ストックホルムでの特別イベントで発表された。
発表予定車種
メルセデス・ベンツは、2022年までに10個のEQモデルを設計および製造する予定で[ 2] これらはすべて、電気駆動系向けに特別に開発された単一のプラットフォームに 基づき、モジュール化によりあらゆるタイプの車両用に構成する[ 3] [ 4] 。3つのモデルにはSmartブランドがある[ 5] 。
Daimler AG Dieter Zetsche会長は、新しいブランドはすべてのメルセデス・ベンツの「電化努力」で構成され、2025年までに同社の世界売上の15%から25%を占めることを目標とし「インフラストラクチャと顧客の好みの継続的な開発」としている[ 3] 。電気自動車プログラムの開発を監督するダイムラーのユルゲン・シェンク取締役は、会社が期待すると述べたエネルギー密度 の電池技術の改善は、2010年から2016年の水準から、2025年までには年間約14%になるようにしていくことを目指す。
ダイムラーAGは生産目標を達成するために、そのグローバルなバッテリー生産の資本拡張プロジェクトのために1億ユーロ[ 3] [ 6] 投資する予定で、リチウムイオンバッテリー 半分は ドイツKamenz のACCUmotive子会社製造施設で専念[ 2] 。これは、電気自動車の設計と開発のため同社最大の100億ユーロの投資の一部ななる[ 5] 。
車両は、複合充電システム[ 3] 壁充電器、またはオプションのワイヤレス誘導充電システムを使用。
EQシリーズ
Generation EQコンセプトの製品版であるEQCは、最初のEQモデル[ 3] 。 2018年9月4日にスウェーデン のストックホルム で発表された。2019年に発売予定のコンパクト スポーツユーティリティビークル である。車両には2つの電気モーターがあり、1つは前車軸に、もう1つは後車軸にある[ 1] 。 全輪駆動で 、出力は300 kW (402 hp) および765 N⋅m (564 lb⋅ft)。 バッテリーは床置きで、推定範囲は450 km (280 mi) 。
Concept EQVバンは、2019年のジュネーブ国際モーターショー で発表された。 100kWhのリチウムイオンバッテリーパックが搭載され、一充電あたりの航続可能距離は400km [ 8] 。生産は2020年に開始。Vクラス がベースになっている。
EQS は、Sクラス の高級車で、2020年頃に生産され、専用のMEA(モジュラー電気アーキテクチャ)プラットフォームに基づく最初のEQモデルとなった [ 9] [ 10] 。
EQE は、 Eクラスの 高級セダンで、2022年までに生産が開始された[ 11] 。EQEは、MEA電気自動車プラットフォームをベースとする2番目のモデルであり、航続距離は一充電あたり約624km[ 12] 。EQE SUV も発表され、1回当たりの航続距離が約590kmとなった[ 13] 。
スマートEQ
2018年3月、3つの全電動スマートモデルは、EQブランドのSmart EQ Fortwo 、Smart EQ Fortwo CabrioおよびSmart EQ Forfour を使用するようにブランド変更された[ 14] 。
2020年にsmartはガソリン車を販売終了する。
EQハイブリッド
EQモデルに加えて、EQブランドは、48ボルトのマイルドハイブリッド システムを使用するメルセデスベンツモデルに与えられているEQブーストの名前に拡張され、2018年末から予定されている第3世代のプラグインハイブリッド は、EQ Powerバッジを着用 [ 14] 。この新しいシステムは、同じユニットの電動モーターとクラッチを備えた9速オートマチックと組み合わされ、電動モードでのかなり長い航続距離(最大49 km)とわずかに速い140 km/hの最高速度の両方を約束している [ 15] 。
販売
メルセデスEQの車種は既存の販売店で取り扱いがされる。
また、2022年12月6日には世界初となるメルセデス EQ専売拠点であるMercedes-EQ Yokohamaがシュルテン世田谷の運営でオープンした[ 16] 。
商標
2017年3月、中国の自動車メーカーChery は、 QQ3 シティカーの電気バージョンに「eQ」という名前を使用していたため、「EQ」の使用に関して中国国家商務省の商標局に2015年以降苦情を申し立てた [ 17] 。この論争は2017年7月に解決され、奇瑞は数値モデルで「eQ」を使用し、アルファベットモデルで「EQ」を使用するメルセデスベンツを使用する権利を保持した [ 18] ほか、 ジェネシス・モーターズ は韓国市場で「EQ900」を使用しているが、フェイスリフト版では「G90」に名前が変更されたため、論争にはならなかった。
メルセデス・ベンツは、EQA、EQB、EQE、およびEQSという用語を商標登録している [ 19] 。
関連項目
参照資料
外部リンク