ファーガス・アンダーソン（Fergus Anderson、1909年2月9日 - 1956年5月6日）は、イギリス・スコットランド出身のオートバイレーサー。
生涯
スコットランド生まれだったが、ファーガスはレース活動に集中するためにヨーロッパ大陸に居住した。彼はこのような例を取った初期のライダーの一人に当たる。1950年、ファーガスはモト・グッツィと正式な契約を交わし250ccクラスを中心に出場した。1953年にはモト・グッツィを説得し、350ccへクラスを変更した。彼が操ったオートバイは当初320ccしかなかったが、後に350ccへ排気量を上げたモデルが投入され、ファーガスは同年の世界チャンピオンを獲得し、翌年も同クラスを制覇した[1]。これは、イギリス製以外のバイクが選手権を初めて制した例であった。
ファーガスは1954年を最後に引退し、モト・グッツィのチームマネージャーに就任した。しかしながら、裁量権の問題でチームと揉めてしまい、退職した。再びレースの世界に戻るつもりでBMWと契約したが、1956年に出場したベルギー・フローレフ(en)で行なわれたレースでクラッシュし、バイクから投げ出された彼は亡くなった[2]。47歳没。
戦歴
ロードレース世界選手権
1949年のポイントシステム
| 順位
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1
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2
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3
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4
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5
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ファステストラップ
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| ポイント
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10
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8
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7
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6
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5
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1
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1950年から1968年までのポイントシステム
| 順位
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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| ポイント
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8
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6
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4
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3
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2
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1
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- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
脚注
外部リンク
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