コスワース・CA2010

コスワース・CA2010(Cosworth CA2010)はコスワースによって製作されたフォーミュラ1(F1)用エンジン。2010年にウィリアムズと新規参入チームであるロータス・レーシング、HRT、ヴァージン・レーシングに供給される。

概要

2006年シーズンに使用されたコスワース・CA2006がベースとなっているが、当初はコスワースの開発時間の短さから、最高回転数制限はかけられない予定であった^[1]。しかし、全てのエンジンに対して、最高回転数を18,000rpmとすることが決定されたため、そのための改良が後に施された^[1]。

2010年1月12日に各チームに向けて出荷する準備が整ったとコスワースが発表した^[2]。

スペック

• 角度・気筒数 V型8気筒・90度
• バルブ数 32
• 排気量 2,400 cc
• 最高回転数 18,000rpm^[3]
• 重量 95 kg
• ボア 98 mm以下
• シリンダーブロック アルミニウム製
• ピストン アルミニウムアロイ製
• クランクシャフト スチール製
• エレクトロニクス Pi・コスワース
• スパークプラグ チャンピオン
• 燃料 BP^[3]
• 潤滑油 BP^[3]

脚注

1. ^ “エンジンのリファインに取り組むコスワース”. F1キンダーガーデン. (2009年7月22日). http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090722_2560.php 2010年4月4日閲覧。 
2. “コスワース、CA2010エンジン完成で初披露”. F1キンダーガーデン. (2010年1月13日). http://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100113_3376.php 2010年4月4日閲覧。 
3. ^ 『F1速報PLUS Vol.15』三栄書房、2010年、64頁。