エウジェニオ・カステロッティ

エウジェニオ・カステロッティ
基本情報
フルネーム	エウジェニオ・カステロッティ
国籍	イタリア
出身地	イタリア・ロンバルディア州ローディ
生年月日	(1930-10-10) 1930年10月10日
没年月日	(1957-03-14) 1957年3月14日（26歳没）
F1での経歴
活動時期	1955-1957
過去の所属チーム	'55 ランチア '55-'57 フェラーリ
出走回数	14
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	3
通算獲得ポイント	19.5
ポールポジション	1
ファステストラップ	0
初戦	1955年アルゼンチンGP
最終戦	1957年アルゼンチンGP

エウジェニオ・カステロッティ（Eugenio Castellotti、1930年10月10日 - 1957年3月14日）は、イタリア出身のレーシングドライバー。

経歴

20歳でフェラーリを手にし、1952年からスポーツカーレースを開始する。同年にはフェラーリでポルトガルグランプリに勝利した。その後1954年にはランチアへ移った。

1955年

F1でのデビューイヤーとなるこの年はランチアを駆り第2戦モナコグランプリでいきなり2位表彰台を獲得した。ベルギーグランプリではアルベルト・アスカリの事故死にともない撤退しようとしたチームを説得したことで出場が許可され、さらに予選で初のポールポジションを手にする。24歳7か月でのポールポジション獲得は当時の最年少記録であった。^[1]次戦のオランダグランプリからはチームの併合を受けてフェラーリからのエントリーとなった。最終戦イタリアグランプリでは3位に入り、このシーズンのドライバーズランキングで新人ながらメルセデスのレギュラードライバーであるファン・マニュエル・ファンジオ、スターリング・モスの二人に次ぐ3位に入る。

1956年

フェラーリからのフル参戦となったこの年は7戦中4度のリタイヤを喫したが予選は好調でフロントローを5回獲得しており、またフランスグランプリでは一時トップを好走し、ピーター・コリンズに次ぐ2位表彰台を獲得した。一方のスポーツカーレースではミッレミリアとセブリング12時間レースで勝利を挙げている。

1957年

開幕戦アルゼンチングランプリではトップを6周にわたり走行したが、3位走行中にディストリビューターのトラブルのためリタイアした。しかし、第2戦モナコグランプリを待たずして、3月14日にモデナで実施したテスト走行中に柵に激突する事故を起こし、大破したマシンから投げ出されて死亡した。享年26。

死後

カステロッティの友人らによってカステロッティの名を冠したエンジンメーカーが設立され、主にフェラーリのエンジンをモデュファイして使用した。F1で1960年の4戦にクーパーのシャシーを用いて参戦し、イタリアグランプリではジュリオ・ガビアンカ（英語版）が予選・決勝共に4位を獲得している。

レース戦績

(key)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)

シーズン	チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	WDC	ポイント
1955年	ランチア	D50	ARG Ret^*	MON 2	500	BEL Ret					3位	12
	フェラーリ	555					NED 5		ITA 3
		625						GBR 6^*/ Ret
1956年		D50	ARG Ret	MON 4^*/ Ret	500	BEL Ret	FRA 2	GBR 10^*	GER Ret^* /Ret	ITA 8^*/ Ret	6位	7 1⁄2
1957年		801	ARG Ret	MON	500	FRA	GBR	GER	PES	ITA	NC	0

• ^* 同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。

脚注

1. 1968年ドイツグランプリでジャッキー・イクスが23歳7か月で獲得したことで更新された。

関連項目

• F1ドライバーの一覧
• 「フェラーリ」2023年の映画

外部リンク

• STATS F1