ゆいの杜中央停留場

ゆいの杜中央停留場
停留場全景（手前が1番線ホーム、2023年11月）
ゆいのもりちゅうおう Yuinomori-central
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所在地	栃木県宇都宮市ゆいの杜4丁目 北緯36度34分3.9秒 東経139度59分34.7秒座標: 北緯36度34分3.9秒 東経139度59分34.7秒
駅番号	14
所属事業者	宇都宮ライトレール
所属路線	■宇都宮芳賀ライトレール線
キロ程	11.2[1] km（宇都宮駅東口起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[2]
開業年月日	2023年（令和5年）8月26日[3][4]
備考	無人駅

ゆいの杜中央停留場（ゆいのもりちゅうおうていりゅうじょう）は、栃木県宇都宮市ゆいの杜4丁目にある宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線の停留場。

概要

栃木県道69号宇都宮茂木線と宇都宮市道5995・2211号線との交差点上に建設された。仮称は「テクノポリス中央」であった^[5][6]。

歴史

• 2021年（令和3年）4月23日：停留場名決定^[5]。
• 2023年（令和5年）8月26日：開業^[3][4]。

停留場構造

1番線プラットホーム（2023年11月）

千鳥式ホーム2面2線で、交差点の東側に芳賀・高根沢工業団地方面のプラットホームを、西側に宇都宮駅東口方面のプラットホームを配置している^[2]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■ライトライン[7]	下り	芳賀・高根沢工業団地方面
2		上り	宇都宮駅東口方面

利用状況

• 2024年2月時点での1日平均乗降人員は平日約500人・休日約400人である^[8]。
• 2024年（令和6年）11月第2週の1日平均乗降人員は平日約740人・休日約440人である^[9]。

停留場周辺

ロードサイド店舗が多く建ち並ぶ。北側にゆいの杜住宅地があり、公立小学校が設けられている。

• ゆいの杜住宅地
  • 宇都宮市立ゆいの杜小学校
  • テクノ一本杉公園

隣の停留場

宇都宮ライトレール

■宇都宮芳賀ライトレール線

快速（平日朝下りのみ運転）・各停

ゆいの杜西停留場 (13) - ゆいの杜中央停留場 (14) - ゆいの杜東停留場 (15)

脚注

1. “普通旅客運賃三角表”. 宇都宮ライトレール株式会社 (2023年8月25日). 2023年8月30日閲覧。
2. ^ “優先整備区間平面図” (PDF). 宇都宮市 (2022年1月19日). 2022年1月21日閲覧。
3. ^ “芳賀・宇都宮LRTの開業日が決定しました”. 宇都宮市 (2023年6月2日). 2023年6月2日閲覧。
4. ^ “ＬＲＴ８月26日開業　宇都宮市と芳賀町、近く運輸開始認可手続きへ”. 下野新聞. (2023年5月31日). https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/744780 2023年5月31日閲覧。 
5. ^ “芳賀・宇都宮LRT停留場名称の決定について” (PDF). 宇都宮市. 2021年9月18日閲覧。
6. “LRTの運行ルートや運行計画など”. 宇都宮市建設部LRT企画課協働広報室 (2021年2月3日). 2023年4月28日閲覧。 “Internet Archiveによる2021年11月23日時点のアーカイブページ。”
7. “ＬＲＴの愛称「ライトライン」に統一へ　車両、路線、運行会社で呼称ばらばら　宇都宮市、芳賀町などと協議意向” (日本語). 下野新聞. (2023年9月14日). https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/790091 2023年9月15日閲覧。 
8. “開業半年間のご利用状況について | 宇都宮ライトレール”. www.miyarail.co.jp. 2024年3月23日閲覧。
9. “停留場ごとの乗降客数の推移を公表します (対1月比）”. 宇都宮ライトレール (2024年12月6日). 2024年12月16日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• ゆいの杜中央 - 宇都宮ライトレール