| W 2 |
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| Descrizione generale |
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| Tipo | sommergibile di piccola crociera
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| Classe | W
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| Proprietà | Royal Navy
 Regia Marina
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| Cantiere | Armstrong, Whitworth
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| Impostazione | 4 dicembre 1913
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| Varo | 15 febbraio 1915
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| Entrata in servizio | 9 maggio 1915 (Royal Navy)
23 agosto 1916 (Regia Marina)
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| Radiazione | 14 settembre 1919
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| Destino finale | demolito
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| Caratteristiche generali |
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| Dislocamento in immersione | 500 t
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| Dislocamento in emersione | 330 t
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| Lunghezza | 52,5 m
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| Larghezza | 4,7 m
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| Pescaggio | 2,76 m
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| Profondità operativa | 30 m
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| Propulsione | 2 motori Diesel Schneider da 760 cv
2 motori elettrici CGE da 480 cv complessivi
2 eliche
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| Velocità in immersione | 8 nodi
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| Velocità in emersione | 13 nodi
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| Autonomia | in emersione 1000 miglia nautiche a 11,5 nodi
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| Equipaggio | 2 ufficiali, 34 sottufficiali e marinai
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| Armamento |
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| Armamento |
- 2 tubi lanciasiluri da 450 mm a prua
- 1 cannone antiaereo Armstrong da 76/30 mm
- 2 siluri
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| dati tratti da www.betasom.it
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Il W 2 è stato un sommergibile della Regia Marina.
Storia
Prestò per servizio per oltre un anno nella Royal Navy, poi, con i gemelli, fu acquistato dalla Regia Marina che intendeva rafforzare la propria componente subacquea[1].
Dopo la cessione si trasferì in Italia nel settembre 1916[1].
Dopo un periodo di intensi lavori, nel settembre 1917 fu dislocato a Brindisi, in seno alla III Squadriglia Sommergibili[1].
Compì una prima missione offensivo sulla rotta per Cattaro, ed una difensiva al largo di Brindisi[1].
Nel dicembre 1917 fu mandato a Valona, venendo impiegato in funzione difensiva di quel porto[1].
Nell'aprile 1918 fu assegnato alla Scuola Idrofonisti di Gallipoli[1].
Disarmato a fine guerra, fu radiato nel 1919[1] e demolito.
Note
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