La Union internationale des chemins de fer, o più semplicemente UIC, (in italianoUnione Internazionale delle Ferrovie) è un'istituzione di normazione internazionale specializzata nel mondo dell'industria del trasporto ferroviario.
Gli obiettivi primari al momento della fondazione erano la standardizzazione di vari aspetti dei sistemi ferroviari dei diversi paesi europei e il miglioramento dei metodi di costruzione e sfruttamento delle ferrovie.
Oggi il suo compito è principalmente quello di emettere normative comuni riguardo al materiale rotabile, alle infrastrutture e agli standard di sicurezza, in modo da rendere interoperabili i diversi sistemi ferroviari europei (che, nonostante ciò, hanno ancora notevoli differenze tra loro). Inoltre recentemente si è posta anche nuovi obiettivi, specialmente riguardo alle questioni legate alla liberalizzazione e alla globalizzazione del trasporto ferroviario e sui temi delle ferrovie in uno scenario di sviluppo sostenibile e riduzione dell'inquinamento.
Nello statuto dell'associazione sono indicati diversi obiettivi:
Assicurare la cooperazione ferroviaria internazionale a livello mondiale
Rafforzare la competitività e lo sviluppo del trasporto ferroviario
Rappresentare e promuovere gli interessi del trasporto ferroviario a livello mondiale
Stimolare sinergie tra le diverse entità globali per lo sviluppo del trasporto ferroviario
Struttura
L'UIC è organizzata per livelli gerarchici.
Assemblea generale
Assemblee regionali
Africa
America del Nord
America del Sud
Asia
Europa
Medio Oriente
Consiglio esecutivo
Presidente e Vicepresidente
Capo esecutivo e Vicecapo esecutivo
Organismi di lavoro
Forum
Piattaforme
Gruppi di lavoro
Comitati di direzione dei Gruppi di lavoro
Gruppi speciali
Comitati di budget e verifica
Accesso all'associazione
L'ammissione di un nuovo membro nella UIC e la sua assegnazione in una determinata categoria viene deciso dall'Assemblea Generale. L'Assemblea può ignorare i requisiti di attribuzione delle categorie se ritiene che vi siano particolari necessità.
Le Assemblee Regionali e il Consiglio Esecutivo possono concedere lo status di membro solo in maniera temporanea, purché questa condizione venga in seguito autorizzata dall'Assemblea Generale.
L'esclusione di un membro può invece essere decisa solo dall'Assemblea Generale, su richiesta dell'Assemblea Regionale e del Consiglio Esecutivo, sulla base di solide argomentazioni
All'atto dell'ammissione, i membri vengono inseriti in una delle seguenti categorie:
Membri attivi: Compagnie ferroviarie pubbliche o private che siano operatori ferroviari (nel settore dei passeggeri, delle merci o entrambi), che possiedano una licenza valida ed un'effettiva capacità operativa, oppure che siano amministratori di infrastrutture, e che il loro volume di traffico strettamente legato alla ferrovia ecceda un limite stabilito dal documento interno "R1", approvato dall'Assemblea Generale
Membri associati. Compagnie pubbliche o private che abbiano i requisiti per essere membri attivi, ma che non raggiungano i requisiti minimi di volume d'affari
Membri affiliati. Compagnie pubbliche o private, inclusi istituti ed associazioni, le cui attività riguardino il trasporto ferroviario urbano, suburbano o regionale, o che operino nel settore dei trasporti ferroviari.
Note
^Copia archiviata, su uic.org. URL consultato il 19 maggio 2017 (archiviato dall'url originale il 13 luglio 2017).
