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Toro Rosso STR4
	Sébastien Bourdais nel Gran Premio di Spagna 2009
Descrizione generale
Costruttore	Toro Rosso
Categoria	Formula 1
Squadra	Scuderia Toro Rosso
Progettata da	Adrian Newey; Geoff Willis; Rob Marshall; Peter Prodromou
Sostituisce	Toro Rosso STR3
Sostituita da	Toro Rosso STR5
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Monoscocca composita modellata in fibra di carbonio a nido d'ape
Motore	Ferrari 2.4 V8
Trasmissione	a 7 rapporti semi-automatica
Dimensioni e pesi
Peso	605 kg
Altro
Carburante	Shell
Pneumatici	Bridgestone
Avversarie	Vetture di Formula 1 2009
Risultati sportivi
Debutto	Gran Premio d'Australia 2009
Piloti	11. Sébastien Bourdais 1-9; 11. Jaime Alguersuari 10-17; 12. Sébastien Buemi
Palmares

La Toro Rosso STR4 è una vettura di Formula 1 progettata da Adrian Newey e Geoff Willis con la quale la scuderia di Faenza affronta il campionato mondiale 2009. I piloti della monoposto sono Sébastien Bourdais e Sébastien Buemi. Bourdais viene sostituito nel corso della stagione dal debuttante Jaime Alguersuari, che diventa, all’epoca, il più giovane pilota a prendere parte a un Gran Premio di Formula 1.

Gemella della Red Bull RB5, ne differisce per il motore Ferrari, montato al posto del Renault che spinge la RB5. Dalla nascita della squadra essa è la prima vettura assemblata e realizzata a Faenza^[1].

La vettura è stata presentata il 9 marzo 2009 presso il circuito di Barcellona^[2].

Specifiche tecniche

Giorgio Ascanelli, direttore tecnico della Toro Rosso, ha affermato che la STR4 non è una copia della Red Bull RB5 per quanto le due vetture sono state entrambe concepite dalla struttura ingegneristica Red Bull Technology con sede a Milton Keynes. In effetti la monoposto della Toro Rosso ha subito delle profonde rivisitazioni per consentire l'installazione del motore V8 Ferrari. Se le caratteristiche principali delle vetture sono comuni (lunghezza, passo, ripartizione del peso), l'installazione del motore ha prodotto delle differenze a livello di alimentazione, serbatoio, sistema di raffreddamento e sistema di lubrificazione^[3].

Solo dal Gran Premio d'Ungheria la STR4 ha a disposizione il doppio diffusore posteriore^[4].

Stagione 2009

La vettura, pur in assenza di molti test, fa un buon esordio portando a punti nella gara d'apertura in Australia, grazie alla squalifica di Lewis Hamilton, entrambi i piloti, con Buemi che coglie così i primi punti in F1 all'esordio nella categoria^[5].

In Cina Buemi è autore di una gara maiuscola sotto la pioggia, fermata solo da un tamponamento con Sebastian Vettel. Lo svizzero è comunque capace di chiudere a punti^[6]. Dal Gran Premio di Spagna viene messa in pista una vettura che rappresenta una forte evoluzione del modello con il quale è stata iniziata la stagione^[7].

Dal Gran Premio d'Ungheria il posto del francese Sébastien Bourdais viene preso dal debuttante spagnolo Jaime Alguersuari^[8]

La vettura dimostra una miglior competitività solo nelle ultimissime gare della stagione. Buemi conquista punti sia in Brasile che ad Abu Dhabi. La Toro Rosso giunge però comunque ultima nel campionato costruttori.

Piloti

Piloti ufficiali
Nazione	Nome	Numero
	Sébastien Bourdais	11
	Jaime Alguersuari	11
	Sébastien Buemi	12
Piloti di riserva
Nazione	Nome
	Brendon Hartley
	David Coulthard

Risultati in Formula 1

Anno	Team	Motore	Gomme	Piloti																		Punti	Pos.
2009	Scuderia Toro Rosso	Ferrari 056 2.4 V8	B	Bourdais	8	10	11	13	Rit	8	18	Rit	Rit									8	10º
				Alguersuari										15	16	Rit	Rit	Rit	Rit	14	Rit
				Buemi	7	16	8	17	Rit	Rit	15	18	16	16	Rit	12	13	Rit	Rit	7	8

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Note

^ Toro Rosso, cento milioni per la «Ferrarina» low cost, archiviostorico.gazzetta.it, 10 marzo 2009. URL consultato il 5 maggio 2009.
^ Toro Rosso: la STR4 sarà presentata lunedì^{[collegamento interrotto]}, f1grandprix.it, 5 marzo 2009. URL consultato il 5 marzo 2009.
^ La STR4 diffère de la RB5, fr.f1-live.com, 9 marzo 2009. URL consultato il 5 maggio 2009.
^ La Toro Rosso avrà finalmente il doppio diffusore, fr.f1-live.com, 13 luglio 2009. URL consultato il 13 luglio 2009.
^ Toro Rosso, l'Italia che ride Il «siciliano» Buemi da applausi, archiviostorico.gazzetta.it, 31 marzo 2009. URL consultato il 5 maggio 2009.
^ Un altro punto per i Tori in Cina, it.f1-live.com, 20 aprile 2009. URL consultato il 20 aprile 2009.
^ STR4 to try significant upgrade in Spain, f1.gpupdate.net, 5 maggio 2009. URL consultato il 5 maggio 2009.
^ Alguersuari confermato alla Toro Rosso, f1.gpupdate.net, 20 luglio 2009. URL consultato il 21 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 24 luglio 2009).