Numero ISMM 311213000 Identificativo nave C6RW4
| The World | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Nave da crociera |
| Porto di registrazione | Nassau |
| Identificazione | Numero IMO 9219331
Numero ISMM 311213000 Identificativo nave C6RW4 |
| Utilizzatore principale | ROW Management, Ltd. |
| Costruttori | Fosen Mekaniske Verksteder. Verksteder A/S |
| Cantiere | Rissa, Norvegia |
| Costruzione n. | 71 |
| Impostazione | 2001 |
| Varo | 28 febbraio 2001 |
| Completamento | 20 febbraio 2002 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 43.188 tsl |
| Lunghezza | 196,35 m |
| Larghezza | 29,8 m |
| Pescaggio | 6,7 m |
| Velocità | 18,5 nodi (34,26 km/h) |
| Numero di ponti | 12 |
| Equipaggio | 280 |
| Passeggeri | 150-200 |
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MS The World è una nave da crociera residenziale privata gestita come un complesso condominiale.
La nave dispone di 12 ponti con numerosi appartamenti che possono essere acquistati. I residenti, provenienti da molti Paesi, possono vivere a bordo durante il viaggio. Alcuni scelgono di vivere a bordo a tempo pieno, mentre altri la visitano periodicamente. È gestita da ROW Management, Ltd., con sede a Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti.
Dispone di 165 residenze (106 appartamenti, 19 monolocali e 40 camere adibite a studio), tutte di proprietà dei residenti. L'occupazione media è di 150-200 persone, tra residenti e ospiti.
The World è registrata alle Bahamas e ha una stazza lorda di 43.188 tsl. È lunga 196,35 metri (644 ft 2 in), larga 29,8 metri (98 ft) e ha un pescaggio di 6,7 metri (22 ft), 12 ponti e una velocità massima di 18,5 nodi (34,3 km/h; 21,3 mph). L'equipaggio è composto da circa 280 persone.
Il 28 gennaio 2017, The World ha battuto l'allora record mondiale per essere la nave che ha navigato il più a sud del mondo, record che è stato poi superato dalla nave rompighiaccio Laura Bassi nel febbraio 2023. Il viaggio è stato completato dal suo capitano, Dag H. Sævik, e dai 63 residenti a bordo in quel momento, così come dai membri dell'equipaggio. Ha raggiunto le coordinate 78°43•997'S e 163°41•421'O nella Baia delle Balene nel Mare di Ross in Antartide.[1]
Nel marzo 2020 sono stati sbarcati passeggeri e membri dell'equipaggio di minore importanza a causa delle restrizioni relative alla pandemia di COVID-19.[2] The World è tornata in servizio nel luglio 2021.[3]
Fu un'idea di Knut Kloster, la cui famiglia aveva una lunga storia nell'industria marittima. Il suo nome originariamente annunciato era The World of ResidenSea, che fu poi abbreviato in The World.[4] Lo scafo fu costruito a Landskrona, in Svezia, da Öresundsvarvet, e poi fu rimorchiato a Fosen Mekaniske Verksteder a Rissa, in Norvegia, per il completamento. Fu varato nel marzo 2002 e acquistato dai suoi residenti nell'ottobre 2003.
La società di gestione è responsabile delle operazioni e dell'amministrazione della struttura, inclusa l'assunzione di personale. I residenti, attraverso il consiglio di amministrazione eletto e una rete di comitati, forniscono indicazioni alla direzione in merito all'itinerario, alle finanze e allo stile di vita.
Dispone di un'ampia hall, un negozio di gastronomia e alimentari, una boutique, un centro fitness, una sala biliardo, un simulatore di golf e putting green, un campo da tennis, una pista da jogging, una spa, una piscina e cocktail lounge.
Ci sono sei ristoranti per cenare che integrano cucine o angoli cottura nella maggior parte delle residenze. Per l'intrattenimento a bordo ci sono un cinema, una biblioteca e spettacoli musicali. Oltre alle escursioni a terra, sono stati offerti vari corsi a bordo. The World fornisce l'accesso a Internet in ogni residenza.
Salpando da Nome, Alaska, Stati Uniti il 18 agosto 2012 e raggiungendo Nuuk, Groenlandia il 12 settembre 2012 attraverso le vie navigabili dell'arcipelago artico canadese, la World divenne la più grande nave passeggeri dell'epoca ad attraversare il Passaggio a Nord-Ovest.[5][6] Trasportando 481 passeggeri e membri dell'equipaggio, per 26 giorni e 4 800 miglia nautiche (8 900 km) in mare, seguì il percorso del capitano Roald Amundsen, il primo marinaio a completare il viaggio nel 1906.[7] Nel 2019 attraversò il Passaggio da est a ovest, diventando la 300a nave a compiere il viaggio e la più grande a farlo in entrambe le direzioni.

Nel marzo 2020 sono stati sbarcati passeggeri e membri dell'equipaggio di minore importanza a causa delle restrizioni relative alla pandemia di COVID-19.[2][8][9]
Nell'aprile 2020 è stato chiesto all'equipaggio di lasciare il porto di Fremantle, in Australia. Il governo della Nuova Zelanda ha ricevuto una richiesta da parte della nave di approdare nei loro confini, ma tale richiesta è stata respinta, poiché la Nuova Zelanda aveva vietato alle navi da crociera (e ai residenti non neozelandesi) di entrare nel Paese. Nel 2020 è stata ormeggiata a Falmouth, in Cornovaglia, e a Santa Cruz de Tenerife, in Spagna, prima di tornare in servizio nel luglio 2021.[10][11]
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