La ferrovia venne aperta dalla società privata Ferrovia di Yokohama (横浜鉄道?, Yokohama Tetsudō) il 23 settembre 1908, e ceduta al governo nel 1910.[1] La linea venne nazionalizzata nel 1917. Nel 1925 la linea venne elettrificata sperimentalmente, prima di effettuare l'operazione sulla linea principale Tōkaidō. Questo avvenne in due fasi: per primo il segmento fra Higashi-Kanagawa e Haramachida (ora Machida) nel 1932, e infine la parte fino ad Hachiōji nel 1941.
Nel frattempo si avviò il raddoppio dei binari: la tratta fra Kikuna e Shin-Yokohama nel 1967, e la rimanente nel 1988.
Servizi
Un treno della serie E233-6000, introdotto sulla linea dal 2020
A discapito del nome, solo un terzo dei treni arriva fino alla stazione di Yokohama. I treni rapidi operano ogni 30 minuti durante il giorno. Alcuni treni inoltre provengono dalla stazione di Chigasaki sulla linea Sagami e si immettono sulla linea a Hashimoto.
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