Il suo nome deriva dalla contrazione della frase "VERsatil SYStem", proprio ad indicare la versatilità di utilizzo sia su strada che sugli sterrati. Il design della prima serie è frutto della matita di Shunji Tanaka, designer della Mazda MX-5.
Basata sul progetto della Kawasaki ER-6, ha un motore bicilindrico parallelo a 4 tempi da 650 cm³ raffreddata ad acqua che è stato rivisto per fornire una maggior coppia motrice ai bassi e ai medi regimi, pagando una riduzione del valore di potenza massima.
Sviluppa, infatti, una potenza di 47 Kw/64 CV a 8.000 giri, cioè 6 kW/8 CV in meno del motore dell'ER-6.
Nel 2022 ha ricevuto un importante aggiornamento con nuova strumentazione con display TFT a colori e connessione Bluetooth, illuminazione a LED, un sistema di controllo della trazione a 2 livelli e un parabrezza regolabile manualmente.[1]