Fuerza Aérea Boliviana

Fuerza Aérea Boliviana Bolivian Air Force Forza aerea boliviana
Descrizione generale
Attiva	1916 Cuerpo de Aviadores Militares Bolivianos 1932 Cuerpo Aéreo Boliviano 26 settembre 1957 Fuerza Aérea Boliviana
Nazione	Bolivia
Servizio	aeronautica militare
Quartier generale	Cuartel General
Battaglie/guerre	Guerra del Chaco Guerriglia del Ñancahuazú
Anniversari	12 ottobre 6 agosto 17 agosto
Parte di
forze armate boliviane
Comandanti
General	Erwin Fanor Bonilla Castellón (2017)[1]
Simboli
Coccarda
Distintivo di coda
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La Fuerza Aérea Boliviana, spesso abbreviata in FAB^[2] e conosciuta internazionalmente con la denominazione in lingua inglese Bolivian Air Force, è l'attuale aeronautica militare della Bolivia e parte integrante delle forze armate boliviane.

Storia

La storia del volo militare nel paese delle Ande iniziò nel lontano 1917, quando tre ufficiali dell'esercito vennero ammessi a frequentare la scuola d'aviazione di El Polomar in Argentina. Tuttavia per arrivare alla creazione di un organismo aeronautico militare vero e proprio bisogna aspettare la creazione del Cuerpo de Aviadores Militares Bolivianos nel 1924. Tale organismo verrà soppiantato dal Cuerpo de Aviación durante la Guerra del Chaco combattuta contro il Paraguay nel 1932. Ciò consente alla Bolivia di potersi considerare la prima nazione nell'America Latina ad impiegare aerei da combattimento in azioni reali. Ciononostante, il paese perde la guerra e con essa la stabilità politica-economica necessaria per il mantenimento di una seppur minima flotta di aerei militari.

Nel 1944 ancora un'altra trasformazione per il panorama aeronautico militare nazionale. Il Cuerpo de Aviación segna il passo alla moderna Fuerza Aérea Boliviana che ricalca nell'organizzazione la ben più blasonata e famosa USAAF.

Quest'affinità con la collega americana porta i piloti boliviani ai comandi dei più famosi aerei del paese a stelle e strisce quali il North American AT-6 Texan, aereo da addestramento armato, ed il bombardiere B-25J Mitchell a cui segue il Boeing B-17G Flying Fortress nel 1956 con il doppio ruolo di bombardiere/aereo da trasporto.

Circa quattro anni più tardi arrivano i caccia a pistoni P-51 Mustang ad elica seguiti da Fairchild PT-19 e Fokker S-11 prodotti in Brasile su licenza. Ciò prepara l'aeronautica all'ingresso dei primi aerei a reazione che si concretizzerà nel 1973 con l'acquisizione di quindici Canadair T-33 Mk.3 Silver Stars. Ma questo non appaga abbastanza la giovane forza aerea che nel 1980 vorrebbe acquistare significativi quantitativi di Dassault Mirage 5, SEPECAT Jaguar e IAI Kfir C2. Tali desideri sono però regolarmente funestati dalla situazione economica non felice del paese che interdisce diversi altri progetti di modernizzazione del vetusto parco macchine boliviano.

Organizzazione

La Fuerza Aérea de Bolivia è presente sul territorio nazionale in virtù dei nove aeroporti che può contare sul territorio nazionale a La Paz, Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra, Puerto Suárez, Tarija, Villamontes, Cobija, Riberalta, e Roboré.

I maggiori comandi sono i seguenti:

• Il Dipartimento generale comando sistemi a La Paz, dotato di sofisticati computer. Venne creato nel marzo del 1999 per sovraintendere alla modernizzazione della forza aerea.
• I tre gruppi aerei tattici (Grupos Aéreos Tácticos)
  • GAT 61 (Roboré),
  • GAT 62,
  • GAT 63 (Villamontes)
• Gruppo di sicurezza e difesa delle installazioni aeree (Grupo de Seguridad y Defensa de Instalaciones Aéreas—GSDIA)
  • GADA-91,
  • GADA-92,
  • GADA-93
• Quattro aerobrigate con tredici gruppi aerei subordinati
  • Prima aerobrigata (La Paz), formata con il gruppo aereo da caccia (Grupo Aéreo Cazador—GAC) 31, i gruppi trasporto aereo (Grupos Aéreos de Transporte) 71 e 72, e il Servizio Nazionale di aerofotogrammetria (Servicio Nacional de Aerofotogrametría—SNA).
  • Seconda aerobrigata (Cochabamba), costituita dai gruppi aerei coperti 41, 51 e 52, nonché dal gruppo ricerca e soccorso aereo 51 (Grupo Aéreo de Salvataje y Rescate 51—GASR-51) creato nel 1984 e preceduto da unità analoghe costituitesi nel 1960. Ad esso si affianca il gruppo di ricerca e soccorso aereo 52 (Grupo Aéreo de Salvataje y Rescate 51—GASR-51) dislocato a Cobija nel 1987.
  • Terza aerobrigata (Santa Cruz), basata sul gruppi aerei da caccia 32, 33 e 34 a cui si deve aggiungere il gruppo aerei d'addestramento (Grupos Aéreos de Entrenamiento—GAE) 21 e 22.
  • Quarta aerobrigata (Puerto Suárez), basata al confine del paese con il Brasile con compiti di controllo. Non si conosce la sua composizione esatta.

Aeromobili in uso

Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.

Aeromobile	Origine	Tipo	Versione (denominazione locale)	In servizio (2024)[3][4]	Note	Immagine
Aerei da combattimento
Hongdu K-8 Karakorum	Cina	aereo da attacco leggero aereo da addestramento intermedio	K-8VB	4[3][5][6]	6 K-8VB consegnati a partire dal 2011.[4][7][5] Uno dei sei esemplari in servizio è stato perso il 24 marzo 2021.[6][5] Un ulteriore velivolo è stato perso il 27 gennaio 2023, portando a 4 il numero di aeromobili in servizio.[5]
Aerei per impieghi speciali
Cessna 210 Centurion	Stati Uniti	aereo da osservazione	Cessna 210	3[8]	3 consegnati a maggio 2018.[8]
Beechcraft Baron 55	Stati Uniti	aereo da osservazione	Baron 55	1[8]	1 consegnato a maggio 2018.[8]
Piper PA-34 Seneca	Stati Uniti	aereo da osservazione	PA-34	1[8]	1 consegnato a maggio 2018.[8]
Aerei da trasporto
Lockheed C-130 Hercules	Stati Uniti	aereo da trasporto	C-130B C-130H	2[3][4] 1[3][4]	Dei 15 consegnati, al gennaio 2017, risultavano essere operativi 3 esemplari.[4] Secondo il WAF 2025 di Flightglobal, sarebbero 4 gli esemplari in organico.[3]
McDonnell Douglas DC-10	Stati Uniti	aereo da trasporto	DC-10-10F /DC-10-30F	1/1	Acquistato a fine 2007[9]
British Aerospace Jetstream	Regno Unito	aereo da trasporto	Jetstream Mk.31	2[3][4]	2 consegnati e tutti operativi al gennaio 2017.[4]
CASA C-212 Aviocar	Spagna	aereo da trasporto	C.212-100/200	3[4]	3 consegnati e tutti operativi al gennaio 2017.[4]
Learjet 25	Stati Uniti	aereo da trasporto VIP	25B 25D	2[3][4] 2[4]
Beechcraft Baron	Stati Uniti	aereo da trasporto leggero	Baron 55	1[4][10]	Dei 4 consegnati, al maggio 2020 ne risulta operativi uno, in quanto uno dei due ancora in servizio è precipitato agli inizi dello stesso mese.[4][10]
Beechcraft Super King Air	Stati Uniti	aereo da trasporto VIP	Super King Air 90/200/200C/350i	5[3][4]	5 consegnati di varie versioni.[4]
Xian MA60	Cina	aereo da trasporto	MA-60	2[4]	2 consegnati, 2 operativi al gennaio 2017.[4]
Cessna 206 Stationair	Stati Uniti	aereo da trasporto leggero	TU206G	4[4]	17 consegnati, 4 operativi al gennaio 2017.[4]
Dassault Falcon 900	Francia	aereo da trasporto leggero	Falcon 900EX	1[4]	1 consegnato ed operativo a gennaio 2017.[4]
Cessna 402 Utiliner	Stati Uniti	aereo da trasporto leggero	Cessna 402C	1[3][4]	2 consegnati.[4]
British Aerospace BAe 146	Regno Unito	aereo da trasporto	BAe 146-200	1[11]	1 BAe 146-200 immesso in servizio il 14 luglio 2021.[11] Non è stato specificato se il velivolo sia di nuova acquisizione o faccia parte dei 5 velivoli che la forza aerea ha in deposito e che portano i colori della società pubblica TAM (Transporte Aéreo Militar).[11]
Aerei da addestramento
Pilatus PC-7 Turbo Trainer	Svizzera	aereo da addestramento	PC-7T	2[3][4]	9 consegnati.[4]
Diamond DA40	Austria	aereo da addestramento basico	DA-40-180CS	9[4]	Dei 9 consegnati, al gennaio 2017, risultano essere tutti operativi.[4]
Team Tango TANGO XR	Stati Uniti	aereo acrobatico	TANGO XR	6[4]	2 consegnati, al gennaio 2017, risulta in servizio un solo esemplare.[4]
Lockheed Martin Aircraft Argentina FMA T-34 Mentor	Stati Uniti	aereo da addestramento basico	T-34A T-34B	5[4]	Dei 12 consegnati, a gennaio 2017, restano operativi 5 esemplari.[4]
Lancair 320 Huayna	Stati Uniti	aereo da addestramento	Lancair 320	1[4]	1 consegnato ed operativo a gennaio 2017[4]
Zlín Z 242 Guru	Rep. Ceca	aereo da addestramento	Z-242L	8[3][4]	9 consegnati.[4]
Elicotteri
HAL Dhruv	India	elicottero leggero	Dhruv ALH	2[4]	2 consegnati, al gennaio 2017, risultano essere tutti operativi.[4]
Eurocopter AS 350 Écureuil	Unione europea	elicottero leggero	AS350B3	2[3][4]	2 consegnati ed in servizio a gennaio 2017.[4]
Eurocopter AS332 Super Puma	Unione europea	elicottero da trasporto	AS332B1 AS332C1 AS532AC	2[3][4][12] 2[3][12][13] 2[3][4][12]	6 ordinati nel 2013, consegnati tra il maggio del 2014 al giugno del 2017.[12] All'aprile 2021 solo due esemplari sono in grado di volare, ma è in programma di rimettere in condizioni operative anche i restanti quattro elicotteri.[12][13][14]
Eurocopter EC 145	Unione europea	elicottero leggero	EC145	2[3][4]	4 H145 consegnati.[4]
Sud-Aviation SA 319 Alouette III	Francia	elicottero leggero	SA 319B	1[3][4]	2 consegnati ed ancora in servizio a gennaio 2017.[4]
Helibras HB.315 Gavilán	Francia  Brasile	elicottero leggero	HB.315	1[4]	8 consegnati.[4]
Bell UH-1 Huey	Stati Uniti	elicottero da trasporto tattico	UH-1H	11[3][4][15]	26 consegnati.[4] 15 in servizio al marzo 2019, 11 dei quali saranno aggiornati allo standard Huey II.[15]
Bell 212 Twin Huey	Stati Uniti	elicottero da trasporto tattico	B 212	14[4]	Dei 16 consegnati, al gennaio 2017, ne restano in servizio 14.[4]
Robinson R44	Stati Uniti	elicottero da addestramento	R44	5[3]	6 R44 ricevuti a partire dell'agosto 2011.[16]
Robinson R66	Stati Uniti	elicottero da addestramento	R66	1[3]
Mil Mi-8 Hip	Russia	elicottero da trasporto tattico	Mi-8T Hip-C Mi-17V5 Hip-H	4[4] 2[4]	6 consegnati e tutti in servizio a gennaio 2017.[4]

Aeromobili ritirati

• Canadair AT-33A-N Mk.3 Silver Star - (?-2017)^[17]
• Team Tango Foxtrot 4
• Neiva T-25 Universal
• Aerotec T-23 Uirapuru
• Beechcraft Bonanza
• Convair CV-440 - 6 esemplari (?-?)
• Convair CV-580 - 5 esemplari (?-?)

Note

1. "LA FUERZA AÉREA DE BOLIVIA INCORPORA TRES AERONAVES DE TRANSPORTE" Archiviato il 27 ottobre 2017 in Internet Archive., su infodefensa.com, 26 ottobre 2017, URL consultato il 26 ottobre 2017.
2. Munro, Bob (a cura di), Central and South America, in The World's Air Forces, London, Salamander books, 1991, pp. p.28.
3. (EN) World Air Force 2025 (PDF), su Flightglobal.com, p. 14. URL consultato il 26 novembre 2024.
4. "Le forze aeree del mondo. Bolivia" - "Aeronautica & Difesa" N. 363 - 01/2017 pag. 70
5. "SE ESTRELLA UN K-8W KARAKORUM DE LA FUERZA AÉREA BOLIVIANA, QUE YA HA PERDIDO DOS, CUATRO LA AVIACIÓN MILITAR BOLIVARIANA", su defensa.com, 30 gennaio 2023, URL consultato il 15 febbraio 2023.
6. "FUERZA AÉREA BOLIVIANA LOSES K-8", su scramble.nl, 24 marzo 2021, URL consultato il 24 marzo 2021.
7. "La Cina sul mercato globale della difesa" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2017 pp. 44-53
8. "BOLIVIA INDUCTS NEW LIGHT AIRCRAFT" Archiviato il 7 giugno 2018 in Internet Archive., su janes.com, 4 giugno 2018, URL consultato il 5 giugno 2018.
9. Bolivian military aviation OrBat Archiviato il 26 ottobre 2012 in Internet Archive..
10. "MUEREN CUATRO CIUDADANOS ESPAÑOLES Y DOS TEIPULANTES EN ACCIDENTE BEECHCRAFT BARON DE LA FUERZA AÉREA DE BOLIVIA", su defensa.com, 3 maggio 2020, URL consultato il 3 maggio 2020.
11. "LA FUERZA AÉREA BOLIVIANA INCORPORA UN AVIÓN DE TRANSPORTE BAe 146-200" Archiviato il 17 luglio 2021 in Internet Archive., su infodefensa.com, 16 luglio 2021, URL consultato il 17 luglio 2021.
12. "LA FUERZA AÉREA DE BOLIVIA RECUPERARÁ LA OPERADIVIDAD DE SUS SEIS HELICÓPTEROS SUPER PUMA" Archiviato il 13 aprile 2021 in Internet Archive., su infodefensa.com, 12 aprile 2021, URL consultato il 13 aprile 2021.
13. "BOLIVIA RECEIVES LAST SUPER PUMA HELICOPTERS, HINTS AT FUTURE ACQUISITION" Archiviato il 3 giugno 2017 in Internet Archive., su janes.com 1 giugno 2017, URL consultato il 3 giugno 2017.
14. "SÓLO FUNCIONA UNO DE LOS SEIS SUPER PUMA DE LA FUERZA AÉREA DE BOLIVIA COMPRADOS POR MORALES", su defensa.com, 26 dicembre 2019, URL consultato il 29 dicembre 2019.
15. "BOLIVIAN AIR FORCE TO UPGRADE UH-1H HELICOPTERS", su janes.com, 22 marzo 2019, URL consultato il 22 marzo 2019.
16. "BOLIVIAN AIR FORCE TAKES DELIVERY OF FIRST TWO OF SIX R44s", su helihub.com, 7 agosto 2011, URL consultato il 4 gennaio 2022.
17. "BOLIVIA RETIRES LAST T-33s TRAINER/ATTACK AIRCRAFT, ANNOUNCES REPLACEMENT" Archiviato il 1º agosto 2017 in Internet Archive., su janes.com, 1 agosto 2017, URL consultato il 1 agosto 2017.

Bibliografia

• Peacock, Lindsay (a cura di), World Air Forces, Coulsdon, UK, Jane's Information Group Ltd., 2002.

Voci correlate

• Lista delle forze aeree mondiali
• Ejército de Bolivia
• Armada Boliviana

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Collegamenti esterni

• (EN) Bolivian Air Arms, su Scramble, http://www.scramble.nl/. URL consultato il 25 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 19 maggio 2009).