Variante di minor dimensioni tra tutta la gamma Embraer ERJ venne sviluppato direttamente dal precedente ERJ 145 con una fusoliera accorciata a minore capienza di posti a sedere.
Storia
Sviluppo
Nel 1997 la brasiliana Embraer annunciò il completamento della propria gamma ERJ destinata al mercato dei voli di linea commerciali regionali con un nuovo modello derivato dall'ERJ 145.
L'ERJ 135, questa la sua designazione, venne sviluppato velocemente in quanto manteneva molte parti dell'ERJ 145 e dal quale se ne distingueva essenzialmente per una fusoliera di minore lunghezza che riduceva la capacità dai 50 ai 37 passeggeri.[1]
Con la nascita di un accordo nel 2003 tra la Embraer e l'azienda cinese Harbin Aviation Industry Group, l'ERJ 135 viene prodotto per il mercato cinese assemblando parti realizzate da aziende esterne all'Embraer.
Versioni
ERJ 135ER (Extended Range)
versione a medio raggio, modello base ricavato direttamente dall'ERJ 145 con fusoliera ridotta di 13 posti a sedere, per un totale di 37 passeggeri.
ERJ 135LR (Long Range)
versione lungo raggio, caratterizzata da un aumento della capacità di combustibile e motorizzazione più recente.
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