Elyssa
Numero MMSI: 672704000 Numero IMO: 9208007
| Elyssa إليسا | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Ro-Ro |
| Armatore | CoTuNav |
| Proprietà | U.N. Ro-Ro (2000-2005) Norfolkline (2005) Maersk (2005-2009) CoTuNav (dal 2009) |
| Registro navale | Bureau Veritas nº 18003V |
| Porto di registrazione |  Istanbul (2000-2005) Scheveningen (2005-2009) La Goulette (dal 2009)
|
| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  T  S  N  B (Tango-Sierra-November-Bravo) Numero MMSI: 672704000 |
| Rotta | Genova-Tunisi Marsiglia-Rades |
| Costruttori | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
| Cantiere | Flensburg, Germania |
| Costruzione n. | 712 |
| Varo | 3 agosto 2000 |
| Completamento | 2000 |
| Consegna | 3 novembre 2000 |
| Entrata in servizio | novembre 2000 |
| Nomi precedenti | UND Karadeniz (2000-2005) Maersk Voyager (2005-2009) |
| Intitolazione | Mar Nero (2000-2005) Didone, principessa fenicia (dal 2009) |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 22 900 tsl |
| Stazza netta | 6 870 tsn |
| Portata lorda | 14 268 tpl |
| Lunghezza | 193 m |
| Larghezza | 26 m |
| Pescaggio | 7,4 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MaK 9M43, 16 200 kW |
| Velocità | 21,5 nodi (39,82 km/h) |
| Capacità di carico | 2 640 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 12 |
| Passeggeri | 12 |
| (SV) M/S UND KARADENIZ, su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 17 febbraio 2025. | |
| voci di navi mercantili presenti su Wikipedia | |
L'Elyssa è un Ro-Ro appartenente alla compagnia di navigazione tunisina CoTuNav.
Servizio
Varato il 3 agosto 2000 nei cantieri navali Flensburger Schiffbau-Gesellschaft di Flensburg e consegnato il 3 novembre successivo alla U.N. Ro-Ro e prende servizio sulla rotta merci tra Istanbul e Trieste.[1]
Nel 2005 viene ceduto alla Norfolkline e, successivamente all'unione con la Maersk, passa a quest'ultima, venendo ribattezzato Maersk Voyager il 17 novembre dello stesso anno.[1]
Nel 2006 viene noleggiato all'italiana BMMS sulla Ravenna-Augusta.[1]
Da marzo al 24 settembre 2006 viene noleggiato alla Cobelfret e prende servizio il 2 ottobre tra Vlaardingen e Killingholme.
Nel settembre del 2009 viene inserito nei collegamenti tra Vlaardingen e Felixstowe.[1]
Il 1 dicembre 2009 viene venduto alla tunisina CoTuNav insieme al gemello Maersk Vlaardingen, terminando il servizio per Maersk-Norfolkline nel marzo successivo nel porto di Vlissingen e ribattezzato Elyssa. Il 28 marzo 2010 parte da Vlissingen per Rades e prende servizio sulla Tunisi-Genova-Rades-Marsiglia.[1]
Navi gemelle
Note
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Elyssa
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.