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Aeroporto Internazionale Felipe Ángeles; aeroporto
Codice IATA	NLU
Codice ICAO	MMSM
Descrizione
Tipo	civile
Stato	Messico
Città	Città del Messico
Posizione	a 48,4 km da Città del Messico
Hub	AeroUnion; Aerolínea del Estado Mexicano
Base	Awesome Cargo; Mas Air; Viva Aerobus
Coordinate	19°45′24″N 99°00′55″W
Sito web	aifa.aero/
Piste
Statistiche (2023)
Passeggeri in transito	2 630 437
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L'Aeroporto Internazionale Felipe Ángeles (in spagnolo: Aeropuerto Internacional General Felipe Ángeles), colloquialmente conosciuto con l'acronimo AIFA (IATA: NLU, ICAO: MMSN), è un aeroporto messicano che si trova a 48,8 km a nord-nordest del centro storico di Città del Messico ed è stato progettato per decongestionare il vecchio Aeroporto Internazionale di Città del Messico-Benito Juárez (AICM).

La sua costruzione è iniziata il 17 ottobre 2019 sui terreni dell'ex Aeroporto militare di Santa Lucía ed è inaugurato il 21 marzo 2022 dal presidente Andrés Manuel López Obrador, è il secondo più grande del Paese per dimensioni, dopo l'Aeroporto Internazionale di Cancún.^[1]

Prende il nome da Felipe Ángeles (1868-1919), uno dei protagonisti della rivoluzione messicana.

Terminal passeggeri

Una piattaforma principale denominata “Piattaforma Est” in calcestruzzo idraulico con 17 posizioni di cui:54
5 postazioni di contatto con avvicinamento attraverso il piazzale (postazioni da 501 a 505).555657
12 postazioni (postazioni da 106 a 116 e 506) con la capacità di adattarsi a ricevere due aeromobili più piccoli (come le postazioni 106A, 106B, 107A, 107B, ecc.), con ponti per l'imbarco e lo sbarco simultanei collegati a 2 ponti di imbarco ciascuno.
11 postazioni remote sul “piazzale centrale” in cemento idraulico, di cui 5 hanno la capacità di ospitare due aeromobili più piccoli.
Area check-in con:
- 100 banchi convenzionali
- 86 chioschi self-service
- 20 banchi drop-off
- Un altro gruppo di questi per la futura crescita, su una superficie di 5410 m²
- 22 nastri di sicurezza a raggi X.
- 6 nastri di sicurezza aggiuntivi per una crescita futura, su una superficie di 4740 m².

Una lounge per le partenze, con una superficie di 29 100 m² e 5087 posti a sedere.
Una sala di riconsegna bagagli, che copre una superficie di 13 015 m², comprendente:
- 3 caroselli per il ritiro dei bagagli nazionali.
- 4 caroselli per la riconsegna dei bagagli internazionali.
- 4 caroselli aggiuntivi per la crescita futura.
1312,50 m² di area VIP.^[2]

Piste

L'aeroporto dispone di tre piste per operazioni simultanee.

Classificazione	Lunghezza	Larghezza	Codice OACI	Categoria	Uso principale
04L-22R	4500 m	45 m	4F	ILS CAT I¹	civile
04C-22C	4500 m	45 m	4E	ILS CAT I	civile
04R-22L	3500 m	45 m	n/d	VFR	militare

Inizialmente, nel 2019 il SEDENA aveva comunicato che le piste civili avrebbero avuto un sistema di avvicinamento di precisione di CAT III, ma il 16 dicembre 2021, quando insieme al SICT e SENEAM hanno presentato i dati ufficiali dell'aerodromo nella pubblicazione delle informazioni aeronautiche, il sistema ILS è stato dichiarato di CAT I.

L'Aeroporto dispone di un sistema di luci bianche per l'asse della pista e di luci verdi per l'asse della via di rullaggio, essendo fino al 2022 l'unico aeroporto in Messico a utilizzare questi ausili visivi.

La pista 04R-22L è limitata all'uso militare, con regole di volo a vista VFR, e si trova sul percorso del Cerro de Paula, con un'altitudine massima di 2625 m sopra il livello del mare. È stato inaugurato dopo un atterraggio il 10 febbraio 2021. Il Presidente López Obrador ha guidato la cerimonia sulla pista d'atterraggio, lunga 3500 m e larga 45 m. L'inaugurazione è stata anticipata per celebrare il 106º anniversario della FAM.

Il Presidente López Obrador è salito a bordo di un Boeing 737-800 dell'Aeronautica militare messicana, è stato il primo aereo ad atterrare nella nuova struttura militare.

Nel 2023 l'aeroporto è stato dotato di sistemi di atterraggio strumentale (ILS) di categoria 2 e 3.^[3]^[4]