Tabrakan kereta api Petarukan 2010

Tabrakan kereta api Petarukan 2010
Rincian
Tanggal	2 Oktober 2010; 14 tahun lalu (2010-10-02)
Waktu	diperkirakan pada pukul 2:48 WIB
Letak	Petarukan, Pemalang
Negara	Indonesia
Operator	PT Kereta Api Indonesia
Jenis kecelakaan	KA Argo Anggrek menabrak KA Senja Utama dari bagian belakang
Penyebab	Kesalahan manusia
Statistik
Kereta api	2
Meninggal dunia	36[1]
Luka-luka	50

Tabrakan kereta api Petarukan 2010 adalah peristiwa kecelakaan yang melibatkan kereta api Argo Bromo Anggrek dengan relasi Jakarta Gambir-Surabaya Pasarturi yang menabrak kereta api Senja Utama Semarang dengan relasi Jakarta Pasar Senen-Semarang Tawang pada 2 Oktober 2010. Peristiwa ini diperkirakan terjadi pada pukul 02:48 WIB di Petarukan, Pemalang^[2] serta menjadi kecelakaan kereta api yang terburuk sejak 2001.

Kecelakaan

Kecelakaan ini terjadi ketika kereta api Senja Utama sedang berhenti sekitar 100 meter di jalur 3 sebelah barat Stasiun Petarukan, Pemalang, seharusnya kereta api Argo Bromo Anggrek melewati jalur 2 untuk menyalip kereta api Senja Utama, tetapi kereta api Argo Bromo Anggrek yang melaju dari arah yang sama menabrak bagian belakang kereta api Senja Utama.

Evakuasi

Proses evakuasi dipusatkan pada tiga gerbong terguling dan dua gerbong lainnya hancur dari kereta api Senja Utama, petugas evakuasi mengutamakan untuk menemukan korban yang masih hidup maupun mengevakuasi korban yang telah meninggal dunia. Korban luka dan meninggal di evakuasi ke Rumah Sakit Umum Daerah Dr. M Ashari, Pemalang dan RSU Santa Maria. Anehnya, lokomotif CC203 dengan nomor urut 40 (sekarang CC 203 02 03) yang menarik KA Argo Bromo Anggrek tidak mengalami kerusakan parah dan hanya mengalami kerusakan pada lampunya yang pecah dan catnya yang mengelupas, sedangkan lokomotif KA Senja Utama Semarang (CC 201 140/CC 201 04 03) nasib nya berbeda, lokomotif ini tetap utuh.^[3][4][5]

Faktor

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) telah mengirim tim investigasi untuk menyelidiki penyebab kecelakaan kereta api di Pemalang yang diperkirakan membutuhkan waktu hingga 3 bulan.^[2] Laporan akhir KNKT adalah REPORT KNKT-10-10-08-02-A.

Dari hasil investigasi INSTRAN, kesalahan atas kecelakaan tersebut tidak hanya pada masinis Argo Bromo saja (tertidur sebelum kecelakaan), tapi juga pada petugas pengatur perjalanan kereta api yang tidak memerintahkan KA Senja Utama untuk parkir di jalur satu.^[6]

Tanggapan

PT Kereta Api Indonesia bekerja sama dengan Jasa Raharja dan Asuransi Jasa Indonesia memberikan bantuan pengobatan dan santunan kepada para korban luka dan meninggal dunia.^[7]

Presiden Susilo Bambang Yudhoyono memberikan perintah kepada keempat Kementerian, yaitu Kesejahteraan Rakyat, Badan Usaha Milik Negara, Perhubungan, dan Kesehatan untuk menangani tabrakan kereta api di Pemalang.^[8]

Lihat Pula

• Kecelakaan kereta api Surakarta 2010 (kejadian di jalur selatan dengan tanggal yang sama)

Referensi

1. David Batty (2 October 2010). "Indonesian train crash kills dozens". Guardian. Diakses tanggal 2 October 2010. 
2. KNKT Butuh Tiga Bulan Investigasi Kecelakaan Kereta Diarsipkan 2010-10-05 di Wayback Machine., diakses pada 2 Oktober 2010
3. Penyebab Kecelakaan Kereta Masih Diselidiki, diakses pada 2 Oktober 2010
4. Terhambat, Evakuasi Bangkai Kereta, diakses pada 2 Oktober 2010
5. Petugas Kesulitan Sterilkan Lokasi Kecelakaan, diakses pada 2 Oktober 2010
6. Hasil Investigasi Kecelakaan KA Senja Utama Semarang
7. PT KA: Korban Tewas 34, Perawatan Ditanggung Diarsipkan 2010-10-05 di Wayback Machine., diakses pada 2 Oktober 2010
8. SBY Perintahkan 4 Kementerian Tangani Kecelakaan Kereta^{[pranala nonaktif permanen]}, diakses pada 2 Oktober 2010