PROFILBARU.COM

Pippa Mann
Pippa Mann
	Pippa Mann pada tahun 2011.
Lahir	11 Agustus 1983 (umur 41); London, Inggris
Kebangsaan	Britania Raya
Pekerjaan	Pembalap mobil, aktivis
Tahun aktif	2003–sekarang
Tinggi	165 cm (5 ft 5 in)
Berat	63 kg (139 pon)
Suami/istri	Robert Gue (m. 2012)
Karier Seri IndyCar
	15 lomba dalam kurun waktu 5 tahun
Tim	Conquest Racing (2011); RLL Racing (2011); Dale Coyne Racing (2013–2018); Clauson-Marshall Racing (2019)
Hasil terbaik	Posisi 29 (2015, 2016)
Lomba pertama	Indianapolis 500 2011 (Indianapolis)
Lomba terakhir	Indianapolis 500 2019 (Indianapolis)
Karier Indy Lights
	27 lomba dalam kurun waktu 3 tahun
Tim	Panther Racing (2009); Sam Schmidt Motorsports (2010)
Hasil terbaik	Posisi 5 (2010)
Lomba pertama	St. Pete 100 Race 1 2009 (St. Petersburg)
Lomba terakhir	Fuzzy's Ultra Premium Vodka 100 2010 (Homestead-Miami)
Menang pertama	Drive Smart Buckle-Up Kentucky 100 2010 (Kentucky)
Menang terakhir	Drive Smart Buckle-Up Kentucky 100 2010 (Kentucky)

Pippa Mann (lahir 11 Agustus 1983) merupakan seorang pembalap mobil profesional asal Inggris yang pernah membalap di Seri IndyCar secara paruh waktu. Ia mengikuti lomba Indianapolis 500 pertamanya pada tahun 2011 disusul dengan penampilan beruntun dalam lomba serupa pada tahun 2013 sampai 2017. Setelah tidak lolos babak kualifikasi pada edisi 2018, Mann berpartisipasi dalam lomba Indy 500 terakhirnya sampai saat ini di tahun 2019. Di luar trek balap, Mann juga menjadi seorang motivator dan aktivis untuk sebuah yayasan kanker ovarium.^[1]^[2] Ia juga menjadi pembina untuk para pembalap perempuan muda yang ingin meniti karier profesional di dunia balap.

Karier

Formula Renault

Mann memulai karirnya pada tahun 2003, setelah menandatangani kontrak tiga balapan dengan Manor Motorsport untuk balapan di seri musim dingin Kejuaraan Formula Renault Inggris.

Pada tahun 2004, ia menandatangani kontrak dengan Tim JVA dan menyelesaikan satu musim penuh. Ia juga berkompetisi di ajang Formula Renault Eropa di Zolder.

Pada tahun 2005, ia menandatangani kontrak dua tahun untuk tim Comtec Racing di Formula Renault Eurocup serta membalap di seri Formula Renault 2.0 Prancis tahun tersebut. Mann bermitra dengan Westley Barber untuk tim yang berbasis di Inggris dan belajar banyak sepanjang tahun.

Pada tahun 2006, ia membalap di Kejuaraan Formula Renault 2.0 Inggris serta Eurocup lagi untuk tim balap Comtec Racing, melanjutkan kemitraan dengan John Barnett dan Murdoch Cockburn.

Pada Januari 2007, Mann menandatangani kontrak dengan Cram by P1 Europe untuk menjadi wanita pertama yang membalap di Formula Renault 3.5 Series. Di tahun debutnya ia berhasil mencetak satu poin dan juga start dari pole position. Ia berkompetisi di Formula Renault 3.5 Series pada tahun 2008 juga, masih bertahan untuk tim P1 Motorsport.

Indy Lights

Mann menandatangani kontrak untuk tim Panther Racing di Indy Lights musim 2009 yang merupakan sebuah seri pengembangan untuk Seri IndyCar.^[3]

Selama musim debutnya dengan Panther Racing, Mann mencetak serangkaian hasil finis 15 besar, termasuk tiga hasil sepuluh besar. Namun keputusan untuk tim Panther untuk menutup tim Indy Lights-nya membuat Mann tanpa kursi untuk musim 2010.^[4]

Pada bulan Desember 2009, setelah memutuskan untuk tetap di Indianapolis dan mencari tempat di tim lain,^[5] Mann menegaskan bahwa ia akan bergabung dengan Sam Schmidt Motorsports untuk musim Indy Lights 2010. Pada tahun 2010, ia menjadi pembalap wanita pertama yang meraih pole position untuk balapan di Indianapolis Motor Speedway dengan memimpin grid untuk Indy Lights Freedom 100,^[6] dan memenangkan balapan pertamanya di Kentucky Speedway.

Seri IndyCar

Pada tanggal 1 Maret 2011, Mann diundang untuk melakukan tes untuk tim IndyCar Series yang berbasis di Indianapolis, Conquest Racing di Texas Motor Speedway,^[7] dan pada 19 April, ia mengumumkan bahwa ia akan mengemudikan entri No. 36 untuk Conquest Racing di Indianapolis 500 2011.^[8] Pada hari Minggu, 22 Mei, (Bump Day) Mann lolos kualifikasi dengan menempati posisi start ke-32 untuk Indianapolis 500 2011, dan menjadi wanita Inggris pertama yang memenuhi syarat untuk lomba 500 mil tersebut. Selama balapan, ia naik 12 posisi untuk finis di posisi ke-20,^[9] meskipun ada masalah mekanis dengan sistem botol air minum yang membuatnya mengalami dehidrasi parah pada akhir balapan.^[10] Ia disponsori dalam perlombaan oleh Armando Montelongo, mantan bintang acara televisi Flip This House.^[11]

Pada tanggal 13 Agustus 2011, pada hari terakhir latihan untuk MoveThatBlock.com Indy 225 di New Hampshire Motor Speedway, Mann mengalami kecelakaan dan mengalami patah tulang belakang C7, tetapi berkompetisi pada 2 Oktober di Kentucky Indy 300.

Pada 16 Oktober 2011, Mann terlibat dalam 15 kecelakaan beruntun di Las Vegas Motor Speedway. Ia menderita luka bakar parah di jari kelingking kanannya dan diangkut dengan ambulans darat ke UMC Southern Nevada, di mana dia dirawat untuk perawatan dan diperbolehkan pulang pada hari berikutnya sambil menunggu operasi selanjutnya. Kecelakaan itu merenggut nyawa pemenang dua kali Indianapolis 500 Dan Wheldon dan juga mengirim J. R. Hildebrand ke rumah sakit dengan tulang dada memar.^[12]

Pada tahun 2012, Mann hampir mencoba kualifikasi di Indianapolis 500 untuk Dale Coyne Racing.^[13] Tim mengontraknya sebagai pembalap ketiga untuk edisi 2013.

Pada 2013, Mann finis ke-30 (dari 33 peserta) di Indianapolis 500 edisi ke-97, menyelesaikan 46 dari 200 lap. Ia juga menandatangani untuk ikut 3 balapan oval lainnya oleh tim Dale Coyne Racing.

Pada tahun 2014, Mann meraih posisi start ke-22 untuk Indianapolis 500 ke-98 sebagai satu-satunya pembalap wanita di lintasan dan finis di posisi ke-24 untuk Dale Coyne Racing dan dalam kemitraan dengan Susan G. Komen.^[14] Kemitraan ini memungkinkan penggemar balapan untuk menyumbang untuk setiap putaran yang diselesaikan Mann selama bulan Mei, untuk mendukung kepedulian para pengidap kanker payudara. Meskipun mengalami masalah selama salah satu pit stop awal, ia menyelesaikan total 484 lap untuk bulan itu dan menyelesaikan seluruh balapan.^[15]