Jalur kereta api Padang Panjang–Sawahlunto

Jalur kereta api Padang Panjang–Sawahlunto
Ikhtisar
JenisJalur lintas utama
SistemJalur kereta api rel berat
Status
LokasiKabupaten Tanah Datar, Kota Padang Panjang, Kabupaten Solok, Kota Solok, dan Kota Sawahlunto, Sumatera Barat
TerminusPadang Panjang
Sawahlunto
Stasiun14
Operasi
Dibangun olehStaatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust
PT KAI
Dibuka1887–1896
Ditutup2014
Dibuka kembali2023 (Sawahlunto - Muaro Kalaban)
PemilikPT KAI (pemilik tanah dan bangunan)
OperatorKereta Api Indonesia Divisi Regional II Sumatera Barat
DepoPadang
Data teknis
Panjang lintas115 km (71,46 mi)
Jenis relR33 (Kacang-Sawahlunto)

R42 bergigi (Padang Panjang-Batu Tabal)

R54 (Batu Tabal-Kacang)
Lebar sepur1.067 mm (ft 6 in) Lebar sepur Cape
Kecepatan operasi20 s.d. 60 km/jam
Titik tertinggi+773 m Padang Panjang
Rel gigiRiggenbach (Padang PanjangBatu Tabal)
Peta rute
ke Area unloading Batubara
SWL
Sawahlunto
BH 604 Terowongan Lubang Kalam
MKB–MRO
ke Muaro
MKB
Muarakalaban
SLN
Silungkang
PGU
Planggu
SNL
Sungai Lassi
GGS
Guguk Sarai
SLK
Solok
PJH
Pasar Jumaat
SMK
Sumanik
SKA
Singkarak
TIH
Tikalah
TMK
Tembok
KCN
Kacang
BMK
Batu Limbak
OMB
Ombilin
BTL
Batu Tabal
SPR
Sumpur
PLH
Pitalah
KKR
Kubukrambil
PP–BKT–PY
ke Pasar Rebo
PP
Padang Panjang
PLA–PP
ke Kandang Ampat

Jalur kereta api Padang Panjang–Sawahlunto adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Padang Panjang dan Stasiun Sawahlunto; termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat. Secara administratif, jalur ini berada di wilayah Kabupaten Tanah Datar, Kota Padang Panjang, Solok, dan Sawahlunto, Sumatera Barat. Sebagian jalur ini merupakan lintas pegunungan dan memiliki gradien terekstrim pada segmen Padang PanjangBatu Tabal yaitu 70 permil sehingga lokomotif biasa tidak mampu menanjak pada jalur ini maka itu digunakan rel gigi dan lokomotif khusus untuk jalur ini.

Sejarah

Pembangunan awal

Pembangunan jalur segmen Solok–Silungkang

Sejarah kereta api Sumatera Barat tak dapat dipisahkan dari ditemukannya batu bara di wilayah tersebut. Batu bara yang paling diincar adalah batu bara Ombilin, ditemukan oleh tim eksplorasi yang dipimpin oleh W.H. van Greve pada tahun 1868.[1][2][3] Agar distribusi batu bara tersebut lancar, Hindia Belanda kemudian mengajukan sebuah konsesi jalur kereta api di Sumatera Barat. Maka keluarlah sebuah besluit yang dicatat dalam Staatsblad tahun 1891 No. 176. Karena tidak adanya insinyur Belanda yang turut andil dalam pembangunan lintas ini, maka didatangkanlah insinyur dari Inggris mengingat Sumatera Barat yang memiliki kontur perbukitan yang terjal.[2]

Untuk segmen ini, jalur Lubuk AlungPadang Panjang selesai pada tanggal 1 Juli 1891. Dari Padang Panjang dibuatkan jalur menuju Fort de Kock (Bukittinggi) pada tanggal 1 November 1891. Pada tanggal 1 Juli 1892, segmen Padang PanjangSolok telah selesai dibangun. Segmen SolokMuaro Kalaban diresmikan pada tanggal 1 Oktober 1892. Pada tanggal 1 Januari 1894, perpanjangan Muaro Kalaban menuju Sawahlunto telah selesai dibangun.[4]

Jalur ini pernah digunakan untuk kereta penumpang reguler hingga sekitar tahun 1986 layanan kereta api penumpang pun berhenti akibat dampak kebijakan motorisasi Orde Baru sehingga transportasi penumpang dengan kereta api kalah efisien dibandingkan kendaraan bermotor pada saat itu sehingga layanan KA di jalur tersebut hanya kereta api pengangkut batu bara dan kereta api wisata (pada akhir pekan).[5] Pada tahun 1992 hingga 1994 Perumka (nama PT KAI pada saat itu) mengadakan kerjasama dengan kontraktor Ferrostaal untuk rehabilitasi total prasarana jalur bergerigi segmen Kayu TanamBatu Tabal, jalur ini direhab menjadi rel R42 bantalan baja (salah satu yang istimewa yang mana jalur non-gigi yang aktif masih menggunakan R33 dan R25 pada waktu itu).

Pelayanan kereta api batu bara di jalur ini berakhir pada tahun 2002-2003 karena terancam bangkrutnya tambang batu bara.[6] Jalur ini sempat diaktifkan lagi sekitar tahun 2006 untuk kereta wisata dan merupakan produk kerja sama PT KA dengan komunitas railfans Sumatera Barat, Masyarakat Peduli Kereta Api Sumatera Barat.[7][8] Gempa bumi tahun 2009 dan tanah longsor di Lembah Anai pada tahun 2010 membuat prasarana jalur segmen KayutanamPadang Panjang rusak dan tidak layak dipakai.

Kereta wisata Danau Singkarak yang mulai diperkenalkan pada awal tahun 2009 hanya dijalankan ke Padang Panjang dari Stasiun Sawahlunto.[9] Namun kereta api wisata ini berhenti beroperasi pada tahun 2014 karena sepi peminat sehingga jalur ini otomatis nonaktif. Bahkan meski pemesanannya melalui sistem carteran, kereta ini sangat sepi peminat sehingga armada kereta serta lokomotif penariknya "terjebak" di Depo Lokomotif Solok.[10] Selain itu, jalur ini mendapatkan tilang dari DJKA karena prasarana (terutama segmen Batu TabalSawahlunto) dan sarana yang sudah tua sehingga harus diperbaharui.

Perkembangan saat ini

Saat ini, jalur tersebut sedang direaktivasi dan dilakukan pengerjaan fisik secara bertahap. Pada tahun 2016, pada segmen BatutabaKacang rel yang digunakan sebelumnya adalah jenis R33 dan bantalan besi diperbaharui menjadi rel jenis R54 dan bantalan beton. Hanya segmen Kacang hingga Sawahlunto yang belum direhabilitasi. Pada tahun 2019 mendatang direncanakan dilakukan desain fasilitas operasi untuk jalur ini.[11]

Pada akhir Maret 2021, Menteri Badan Usaha Milik Negara Erick Thohir melaksanakan pertemuan dengan sejumlah Kepala Daerah di Sumbar. Setelah pertemuan tersebut, Erick Thohir membentuk Project Management Office (PMO). PMO merekomendasikan untuk reaktivasi jalur kereta api lintas Sawahlunto-Muaro Kalaban, sebagai upaya pemulihan ekonomi Sumatera Barat melalui sektor pariwisata. Nantinya akan ada empat perusahaan milik BUMN yang akan terlibat dalam proyek tersebut antara lain PT Kereta Api Indonesia (Persero), PT Bio Farma (Persero), PT Pupuk Indonesia (Persero), dan PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG).[12]

Pada 1 Juli 2022, dilaksanakannya Kick Off (dimulainya) perbaikan prasarana dan sarana perkeretaapian dalam rangka mendukung pengoperasian kembali kereta api jalur Sawahlunto–Muaro Kalaban, Sumatera Barat oleh keempat BUMN yang terlibat dalam proyek perkeretaapian tersebut. Dengan kolaborasi yang sinergis antarpihak, diperkirakan operasional KA lintas Sawahlunto-Muaro Kalaban dapat dilakukan pada Januari 2023. Pengoperasian kembali jalur Sawahlunto–Muaro Kalaban diharapkan akan menjadi semangat baru dalam pemulihan perekonomian melalui sektor pariwisata.[13]

Jalur terhubung

Lintas aktif

Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun.

Lintas nonaktif

Layanan kereta api

Daftar stasiun

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas SSS 1 Padang PanjangSawahlunto
Segmen Padang Panjang–Solok
Panjang segmen 53 km
Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1892
oleh Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust
Ditutup pada 2014
Termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat
7050 Padang Panjang PP Jalan Sutan Syahrir, Silaing Atas, Padang Panjang Barat, Padang Panjang km 75+361 lintas Teluk BayurPadangLubuk AlungPadang Panjang–... +773 m Tidak beroperasi
- Pasar Baru PBU km 75+991 Tidak beroperasi
- Ikurlubuk ILU km 78+909 Tidak beroperasi
- Batang Arau BGU km 80+615 Tidak beroperasi
- Batang Gadis BTS km 81+800 Tidak beroperasi
- Ganting GAN km 83+416 Tidak beroperasi
7324 Kubukrambil KKR Batipuh Baruah, Batipuh, Tanah Datar km 84+386 +647 m Tidak beroperasi
7323 Pitalah PLH km 86+220 Tidak beroperasi
- Simpangaru SNU km 87+000 Tidak beroperasi
- Kepala Koto KOT km 88+150 Tidak beroperasi
7319 Sumpur SPR Sumpur, Batipuh Selatan, Tanah Datar km 90+227 +470 m Tidak beroperasi
7318 Batu Tabal BTL Batu Taba, Batipuh Selatan, Tanah Datar km 93+873 +370 m Tidak beroperasi
7317 Ombilin OMB km 97+644 Tidak beroperasi
- Batu Limbak BMK Jl. DR. Hamka, Simawang, Rambatan, Tanah Datar km 102+800 Tidak beroperasi
7315 Kacang KCN Kacang, X Koto Singkarak, Solok km 104+609 +369 m Tidak beroperasi
7314 Tembok TMK km 109+500 Tidak beroperasi
7313 Tikalah TIH km 110+450 Tidak beroperasi
7312 Singkarak SKA Singkarak, X Koto Singkarak, Solok km 114+195 +369 m Tidak beroperasi
7311 Sumanik SMK km 117+025 Tidak beroperasi
- Simpang Aer Angat SPE km 119+300 Tidak beroperasi
7308 Pasar Jumaat PJH km 122+556 Tidak beroperasi
7307 Solok SLK Jalan Kartini, Kampung Jawa, Tanjung Harapan, Solok km 127+956 +398 m Tidak beroperasi
Segmen Solok–Muaro Kalaban
Panjang segmen 23 km
Diresmikan pada tanggal 1 Oktober 1892
Ditutup pada 2014
7306 Guguk Sarai GGS km 133+994 Tidak beroperasi
7305 Sungai Lassi SNL Pianggu, IX Koto Sungai Lasi, Solok km 140+379 +332 m Tidak beroperasi
7304 Pianggu PGU km 144+100 Tidak beroperasi
7303 Silungkang SLN Silungkang Tigo, Silungkang, Sawahlunto km 148+163 +239 m Tidak beroperasi
7302 Muaro Kalaban MKB AH 25 Jalan Lintas Sumatra 184, Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto km 151+442 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Padang Panjang–Sawahlunto
km 0+000 lintas Muaro Kalaban–MuaroPekanbaru
+223 m Beroperasi
Segmen Muaro Kalaban–Sawahlunto
Panjang segmen 4
Diresmikan pada tanggal 1 Januari 1894
BH 604
Terowongan Sawahlunto ("Lubang Kalam")
7301 Sawahlunto SWL Jalan Ahmad Yani, Pasar, Lembah Segar, Sawahlunto km 155+520 +262 m Beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi:

  • Stasiun aktif: [14]
  • Stasiun nonaktif: [15][16]
  • Pengidentifikasi stasiun: [17]
  • Penomoran lintas:
  • Tanggal pembukaan jalur: [18]:106-124


Referensi

  1. ^ Rudolf., Mrázek, (2006). Engineers of happy land : perkembangan teknologi dan nasionalisme di sebuah koloni (edisi ke-Ed. 1). Jakarta: Yayasan Obor Indonesia. ISBN 9789794615942. OCLC 867653457. 
  2. ^ a b Zubir, Zaiyardam (2006). Pertempuran nan tak kunjung usai: eksploitasi buruh tambang batubara Ombilin oleh kolonial Belanda 1891-1927. Padang: Andalas University Press. 
  3. ^ de Greve, W.H. (1907). Het Ombilin-kolenveld in de Padangsche Bovenlanden en het transportstelsel op Sumatra's Westkust. Landsdrukkerij. 
  4. ^ Weijerman, A.W.E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel en Drukkerij. 
  5. ^ Antique (2012-01-13). "Kereta Wisata Lembah Anai Beroperasi Lagi". VIVA.co.id. Diakses tanggal 2018-08-10. 
  6. ^ Liputan6.com. "Pertambangan Batu Bara di Sawahlunto Terancam Bangkrut". liputan6.com. Diakses tanggal 2018-08-10. 
  7. ^ "Berwisata dengan Kereta Api – M.P.K.A.S". mpkas.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-08-10. Diakses tanggal 2018-08-10. 
  8. ^ Sumbar, Antara. "Jalur Kereta Padang Panjang-Padang akan Diaktifkan Kembali". ANTARA News. Diakses tanggal 2018-08-10. 
  9. ^ "Mak Itam dan KA Wisata Resmi Beroperasi di Sumbar". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). 2009-02-23. Diakses tanggal 2018-08-10. 
  10. ^ Kompasiana.com. "Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com". www.kompasiana.com. Diakses tanggal 2018-08-10. 
  11. ^ "Jalur Kereta Api Padang-Bukittinggi Bakal Dihidupkan | Republika Online". Republika Online. Diakses tanggal 2018-08-10. 
  12. ^ Aulia, Dea Duta. "Erick Inisiasi Reaktivasi Jalur KA Sumbar, Andre Rosiade: Aspirasi Kami Diterima". detikcom. Diakses tanggal 2022-06-26. 
  13. ^ P, Adimas Raditya Fahky (2022-07-01). Yunianto, Faisal, ed. "Empat BUMN mulai perbaiki sarana KA Sawahlunto - Muaro Kalaban Sumbar". ANTARA. Diakses tanggal 2022-07-04. 
  14. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  15. ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  16. ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. 
  17. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  18. ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co. 

Read other articles:

Perea dan wilayah-wilayah disekitarnya pada abad ke-1 Perea adalah sebuah wilayah dari kerajaan Herodes Agung yang berada di bagian timur lembah Sungai Jordan Secara tradisional, tempat ini dianggap berbatasan dengan tepi timur Sungai Jordan antara sungai Arnon (Wadi Mujib) dan Hieromax (Sungai Yarmouk). [1] Diarsipkan 2012-09-24 di Wayback Machine. Lihat pula Transjordan (Alkitab) Transjordan (wilayah) Pranala luar Perea entry in historical sourcebook by Mahlon H. Smith

 

أوليمبياس (بالإغريقية: Ὀλυμπιάς)‏  معلومات شخصية الميلاد -375 الوفاة -316بدنا  سبب الوفاة رجم  مواطنة مقدونيا القديمة  الزوج فيليب الثاني المقدوني (358 ق.م–)[1]  الأولاد الإسكندر الأكبر[2][3]كليوباترا المقدونية[2]  الحياة العملية المهنة سياسية  ال

 

Christoph Ernst Luthardt Christoph Ernst Luthardt (* 22. März 1823 in Maroldsweisach, Unterfranken, Bayern; † 21. September 1902 in Leipzig) war ein deutscher lutherischer Theologe. Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Familie 3 Werke 4 Literatur 5 Weblinks 6 Einzelnachweise Leben Luthardt war Sohn eines königlich-bayerischen Zolleinnehmers in Maroldsweisach. Der Versetzung des Vaters nach Nürnberg im Jahr 1834 folgte die Aufnahme in das dortige Gymnasium. 1841 begann Luthardt mit dem Studium an...

Dieser Artikel behandelt den deutschen Sänger. Zum gleichnamigen US-amerikanischen Countrysänger siehe Jim Reeves. Jim Reeves (2014) Jim Major Reeves, Künstlernamen Jim Ree, Jimmy Joe und Adama (* 30. April 1968 in Köln als Jim Nyasani[1]; † 1. Februar 2016 in Berlin[2]), war ein deutscher Sänger, Songwriter und Musikproduzent, der als Mitglied der Gruppen 4 Reeves und Sqeezer bekannt wurde. Er war auch als Model, Schauspieler, Moderator und als Künstler- und Musikmana...

 

Pottier & Stymus factory building on Lexington Avenue in New York City Pottier & Stymus was a prominent American furniture and design firm of the Victorian period. Company August Pottier, an immigrant from France, and William P. Stymus Sr. opened the company in New York City in 1859. Their workshop was on 115 Wooster Street, and their salesroom was at 623 Broadway.[1] The company grew quickly, and by 1871 the firm's factory occupied a full block on Lexington Avenue and 42nd St...

 

جزء من سلسلة حولالسياسة في مصر الدستور الدستور (قائمة) حقوق الإنسان السلطة التنفيذية الرئيس (قائمة) عبد الفتاح السيسي نائب الرئيس (قائمة) شاغر رئيس مجلس الوزراء (قائمة) مصطفى مدبولي السلطة التشريعية مجلس النواب (قائمة) حنفي جبالي مجلس الشيوخ عبد الوهاب عبد الرازق السلطة الق...

  لمعانٍ أخرى، طالع قيصر (توضيح). قيصرЦарь (بالروسية) معلومات عامةالصنف الفني فيلم تاريخي — دراما سياسية تاريخ الصدور 17 مايو 2009[1] مدة العرض 123 دقيقة اللغة الأصلية الروسية البلد روسيا الطاقمالمخرج بافل لونجين[2] السيناريو Aleksey Ivanov (en) — بافل لونجين البطولة  القا

 

Kerajaan ManipurKerajaan Kangleipakhingga tahun 1724Wilayah kerajaan di Kemaharajaan Britania (1824–1947)Negara merdeka (1947–1949)1110–1947 Panji daerah Coat of arms Negara Manipur menurut Bengal Gazetteer pada tahun 1907Ibu kotaImphalLuas • 190121.900 km2 (8.500 sq mi)Populasi • 1901 284465 SejarahSejarah • Pendirian Kerajaan Kangleipak 1110• Kemerdekaan India 1947 Didahului oleh Digantikan oleh Negara Meitei awal India Lembah ...

 

Ukrainian footballer Mykola Musolitin Personal informationFull name Mykola Volodymyrovych MusolitinDate of birth (1999-01-21) 21 January 1999 (age 24)Place of birth Odesa, UkraineHeight 1.75 m (5 ft 9 in)Position(s) Right-backTeam informationCurrent team Östersunds FKNumber 11Youth career2012–2015 Chornomorets OdesaSenior career*Years Team Apps (Gls)2015–2019 Chornomorets Odesa 70 (4)2019 → Chornomorets-2 Odesa 1 (0)2020 Valmiera 17 (0)2021 Lechia Gdańsk 7 (0)2022...

Gajah semak afrika [1] Status konservasi Rentan (IUCN 3.1)[2] Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Animalia Filum: Chordata Kelas: Mamalia Ordo: Proboscidea Famili: Elephantidae Genus: Loxodonta Nama binomial Loxodonta africana(Blumenbach, 1797) Sinonim Loxodonta africana africana Gajah semak afrika atau gajah sabana afrika (Loxodonta africana) adalah yang terbesar dari dua spesies gajah afrika. Gajah ini dan gajah hutan afrika telah diklasifikasikan sebagai spesies tunggal, dike...

 

Мапа плити Плита Голова Птаха — мікроплита, що є підмурівком західного краю острова Нова Гвінея, яка, як зараз вважається, рухається узгоджено до Тихоокеанської плити[1]. Має площу 0,01295 стерадіан. Зазвичай асоціюється з Індо-Австралійською плитою. Назву отримала від п...

 

SMEC Holdings LimitedFormerlySnowy Mountains Engineering CorporationTypeSubsidiaryFounded24 June 1970FounderGovernment of AustraliaHeadquartersMelbourne, AustraliaArea servedGlobalKey peopleHari Poologasundram (CEO)ServicesConsultingNumber of employees5,000 (2022)ParentSurbana JurongWebsitewww.smec.com SMEC Holdings Limited (formerly Snowy Mountains Engineering Corporation) is an Australian based-firm that provides consulting services on major infrastructure projects around the world. SMEC un...

Mexican politician Jesús Ricardo Morales ManzoBorn (1982-02-17) 17 February 1982 (age 41)Guerrero, MexicoNationalityMexicanOccupationPoliticianPolitical party PRD Jesús Ricardo Morales Manzo (born 17 February 1982) is a Mexican politician from the Party of the Democratic Revolution. From 2008 to 2009 he served as Deputy of the LX Legislature of the Mexican Congress representing Guerrero.[1] References ^ Perfil del legislador. Legislative Information System. Retrieved 24 Novembe...

 

To jest lista zabytków w Fontanie na wyspie Gozo na Malcie, które są umieszczone na liście National Inventory of the Cultural Property of the Maltese Islands[1][2][3][4][5][6]. Lista Nazwa zabytku Lokalizacja Współrzędne Nr na liście NICPMI[1] Zdjęcie Pralnie publiczne Triq tal-Għajn 36°02′14,3″N 14°14′06,9″E/36,037307 14,235247 00004 Nisza św. Antoniego z Padwy Carnation House, Triq L-Isptar San Ġiljan 35°53′20,8″N 14°30′16,0″E/35,889104 14...

 

Kristen MichalMenteri KeadilanMasa jabatan6 April 2011 – 10 Desember 2012Perdana MenteriAndrus AnsipPendahuluRein LangPenggantiHanno Pevkur Informasi pribadiLahir2 Juli 1975 (umur 48)Tallinn, EstoniaKebangsaanEstoniaPartai politikPartai Reformasi EstoniaAlma materAkademi NordSunting kotak info • L • B Kristen Michal (2021) Kristen Michal (kelahiran 2 Juli 1975) adalah seorang politikus Estonia dan anggota Partai Reformasi Estonia. Ia menjadi menteri keadilan Esto...

Provinsi Hoa Binh merupakan sebuah provinsi di Vietnam. Provinsi ini terletak di bagian barat laut di negara itu. Provinsi ini memiliki luas wilayah 4.662 km² dengan memiliki jumlah penduduk 803.300 jiwa (2004). Provinsi ini memiliki angka kepadatan penduduk 172 jiwa/km². Ibu kotanya ialah Hoa Binh. Pembagian administrasi Hòa Bình - ibu kota Đà Bắc Mai Châu Kỳ Sơn Cao Phong Lương Sơn Kim Bôi Tân Lạc Lạc Sơn Lạc Thủy Yên Thủy Pranala luar Situs resmi Diarsipka...

 

American warship class (1945–1958) USS Roanoke in 1950s Class overview NameWorcester-class BuildersNew York Shipbuilding Corporation Operators United States Navy Preceded byFargo class Succeeded byNone SubclassesNone Built1945–1947 In commission1948–58 Planned10 Completed2 Cancelled8 Retired2 Preserved0 General characteristics TypeLight cruiser Displacement 14,700 long tons (14,936 t) (standard) 17,997 long tons (18,286 t) (full) Length 664 ft (202 m) wl 67...

 

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Sport in Malta – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (April 2018) (Learn how and when to remove this template message) Sports in Malta include association football, basketball, athletics, rugby, tennis, cycling, and others. Football Main article: Footba...

福岡市立今津特別支援学校 福岡市立今津特別支援学校(ふくおかしりつ いまづとくべつしえんがっこう)は、福岡県福岡市西区今津5413番地にある、肢体不自由児のための公立特別支援学校。 学部 小学部 中学部 高等部 沿革 1989年 - 開校 2004年 - スクールバス増車 2007年 - 特別支援教育の実施により、福岡市立今津特別支援学校と改称 アクセス 市営地下鉄・筑肥線使用...

 

Fedora запущена в VirtualBox Віртуальна машина — модель обчислювальної машини, створеної шляхом віртуалізації обчислювальних ресурсів: процесора, оперативної пам'яті, пристроїв зберігання та вводу і виводу інформації. Віртуальна машина, на відміну від програми емуляції кон...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!