Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. A felmerült kifogásokat a szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek). Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont! Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját!
A sanghaji metró 19 vonallal üzemel, 637 kilométeres hálózattal, amivel a világ leghosszabb metróhálózata lett, átvéve a címet a szöuli metrótól.[5] Az 1993. május 28-án megnyitott hálózatot 2020-ig 887 kilométer hosszúra akarják fejleszteni.[5] Ekkor a tervek szerint már 22 vonal lesz.
Használhatóság
Az utastájékoztatás magas színvonalú, elektronikus információs táblák és irányjelző felfestések segítenek tájékozódni (a kínai mellett angolul is mindenhol), a mozgáskorlátozottak utazását pedig több helyen is tágas liftek beépítésével segítik. Az állomásokon jegyváltó automatákból lehet a jegyeket megvásárolni. A peronokra jegyellenőrző kapukon keresztül lehet lejutni.
A megállókban automatikusan megnyíló kerítés vagy üvegfal választja el a síneket az állomás területétől. A légtér és a metrókocsik légkondicionáltak.[6] Minden állomás stílusában különbözik egymástól, a fontosabb állomások falfestményei a sanghaji kultúra művészeti értekeit mutatják be vagy a megálló környékének szépségéről nyújtanak ízelítőt.
Technikai leírás
A metrószerelvények 6-8 kocsiból állnak. Átlagos befogadóképességük kocsinként 310 fő. A szerelvények teljes hosszúságukban átjárhatóak, klimatizáltak. A tápfeszültség 1500 V egyenáram. Legnagyobb sebesség 80 km/h. A terep adottságától függően a vonal mély- és külszínvezetésű. A vontatási energia ellátás az alagútban és a külszínen egyaránt felsővezeték rendszerről történik.
A 2010-es sanghaji világkiállításra a város tömegközlekedését (a jelenlegi 13%-ról) 35-40%-ban a 420 km-re bővített metró bonyolította le. Ez azt jelenti, hogy 2010-ig évente 50 km(!) metróvonalat helyeztek üzembe, rendkívül kedvezőtlen talajviszonyok között.
A metróvonalak jelzőrendszere, az Automatikus Vonatellenőrző Rendszer (ATC), kombinálva az Automatikus Vonatvédő Rendszerrel (ATP), az Automatikus Vonatüzemelő Rendszerrel (ATO), és az Automatikus Vonatirányító és Ellenőrző Rendszerrel (ATS) – valósítja meg a teljes automatikus üzemeltetést.
A telekommunikációs hálózat – az optikai kábeleken történő továbbítást, a programellenőrzést, a telefonhálózatot és a zártláncú ipari tévét tartalmazza.
Járművek
60 Bombardier Movia 456, 6 kocsi/szerelvény - 1. és 5. vonal
37 German Shanghai Metro Group (GSMG) 6 kocsi/szerelvény - 1. és 2. vonal
28 Alstom Megapolis, 6 kocsi/szerelvény - 3. vonal
↑2. vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. január 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑3. vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. február 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑4. vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑5. vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. január 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑6. vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑7. vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑8. vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. február 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑10 vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑11 vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. február 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑12 vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. január 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑13 vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. február 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑16 vonal menetrendje. service.shmetro.com . [2018. január 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑12月19日起 11、12、13号线新延伸段建成试运营 (kínai nyelven). service.shmetro.com , 2015. december 17. [2015. december 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 4.)
↑387 a megállók száma, ha az átszállóknál minden vonal megállóját külön számoljuk, kivéve azt a 9 megállót amely a 3-as és 4-es közös vonalán található. A Maglev és Jinshan vasutak megállóit sem számítjuk ide.