SB 13.0

SB 13.0
SB 13.0
Pályaszám
SB 13.001–002
Általános adatok
Gyártó	Ganz & Cie
Gyártásban	1904, 1905
Selejtezés	1920 előtt (átépítve mellékkocsivá)
Darabszám	2 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	45 km/h / 50 km/h
Teljes tengelytávolság	4500 mm / 6000 mm
Üres tömeg	13,49 / – t
Szolgálati tömeg	14,63 t / 16,82 t
Tapadási tömeg	10,18 / − t
Gőzvontatás
Jelleg	A1 n2v
Hengerek
Száma	2
Nagynyomású henger(ek) átmérője	116 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője	170 mm
Dugattyú lökethossza	140 mm
Gőznyomás	18 at
Rostélyfelület	0,3 m²
Forrfelület	8,4 m²
Teljesítmény	26 kW
Vízkészlet	1,0 m³
Tüzelőanyag-készlet	0,1 t
Kocsi / Motorkocsi
Kerékátmérő	950 mm
Ülőhelyek száma	9/24 ill. 11/30 db
Osztályok	2. / 3.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az SB 13.0 egy gőzmotorkocsi sorozat volt a Déli Vasútnál (németül: Südbahngeschelschatf, SB), mely egy osztrák-magyar magán vasúttársaság volt.

Az SB magyar pályaszakaszára vásárolt a Ganztól 1904-ben és 1905-ben egy-egy gőzmotorkocsit. A két jármű a hosszában és az ülőhelyei számában különbözött egymástól (lásd a táblázatot).

A járművek előbb Barcson, majd 1910-től Székesfehérváron állomásoztak. 1920 elütt mindkettőt BCi osztályú mellékkocsivá építették át

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a SB 13.0 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk fordításai szintén ott találhatóak.