A mozdonyok az EuroSprinter villamosmozdony családba tartoznak, a DB 120 sorozatból lettek kifejlesztve. Feladatuk a RENFE 276, RENFE 277 és RENFE 278 sorozatok leváltása, mivel ezek a típusok már idősek, továbbá nem tudnak 200 km/h sebességgel közlekedni.[4]
31 mozdony kétáramnemű (3 kV DC és 25 kV 50 Hz), a többi 44 csak 3 kV-ot tud.
A normál nyomtávú változatok fehér/szürke AVE festést kaptak, a széles nyomtávú változatok pedig 'Taxi'/'Amarillo' (sárga/szürke) színt. 2005-től az összes mozdonyt egységesen fehér/szürke RENFE egyenszínre festették.[4]
2010-ben négy mozdonyt átalakítottak 1,5 kV egyenáramú üzemre és felszerelték őket ERTMS vonatbefolyásoló rendszerrel a Barcelona-Le Soler közötti forgalomhoz. Ezek normál nyomtávú mozdonyok.[5]
Más változatok
Portugáliában a CP 5600 sorozat részben megegyezik a spanyol változattal, azonban azokban csak 25 kV 50 Hz áramrendszer van.
Képgaléria
A mozdony korábbi sárga festése
Irodalom
RENFE 252. La tracción eléctrica , Author: Josep Miquel , Reserva Anticipada Ediciones S.L. , ISBN 84-95493-26-8
.jpg)
