|
|
Vonal: | 1d (GYSEV),[1] 132 (ŽSR) |
Hossz: | 33 km |
Nyomtávolság: | 1435 mm |
Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ |
Maximális sebesség: | 80 km/h |
|
|
|
Bécs felől, Leventevár felől
|
|
0,228
|
Pozsony főpályaudvar
|
|
|
|
|
|
Briežky (tervezett) |
|
|
130 Párkány és 120 Zsolna felé |
|
|
Račianska |
|
|
Pozsony-Fiók pályaudvar(Bratislava Filiálka) |
|
|
130 Párkány és 120 Zsolna felé |
|
|
|
|
|
Rušňové (mozdonydepó)
|
|
5,309
|
Pozsony-Újváros
|
|
|
|
|
|
Pozsony-Fiók pályaudvar felé (megsz.)
|
|
|
kapcsolat Komárom felé
|
|
|
Főrév (Ružinov) (tervezett)
|
|
|
131 Komárom felé
|
|
|
Bratislava-Nivy (weggelassen ca. 1985)
|
|
11,475
|
Pozsony központi teher pu. (Bratislava ÚNS)
|
|
|
Iparvágány a Slovnaft felé
|
|
|
A konténerterminálon keresztül a
|
|
|
pozsonyi Szemétégető (Pálenisko) felé
|
|
|
Pressburger Bahn felől
|
|
|
(Öreg híd és) Kikötői híd a Dunán
|
|
|
Pozsonyligetfalvi híd (megszűnt)
|
|
|
Pozsonyligetfalu-Centrum (tervezett)
|
|
|
Bhf Ba.-Nivy és a korábbi Pressburger Bahn felől
|
|
17,898
|
Pozsonyligetfalu (Petržalka)
|
|
|
Ebes (Wolfsthal) felé (korábban Pressburger Bahn)
|
|
|
Ostbahn Bécs felé
|
|
|
|
|
111,635
|
Oroszvár (Rusovce)
|
|
107,402
|
szlovák-magyar országhatár
|
|
104,8
|
Rajka
|
|
102,3
|
Bezenye
|
|
97,2
|
M15-ös autóút
|
|
96,5
|
Lajta
|
|
94,0
|
Ostbahn Bécs felől
|
|
92,2
|
Hegyeshalom
|
|
91,5
|
1 Győr felé
|
|
91,0
|
M1-es autópálya
|
|
|
16 Csorna felé
|
|
A Pozsony–Hegyeshalom-vasútvonal (szlovákul: Železničná trať Bratislava – Hegyeshalom) egy 33 km hosszúságú, normál nyomtávolságú, villamosított vasútvonal Magyarországon és Szlovákiában Hegyeshalom és Pozsony között.
Az állomások képei
Jegyzetek
|
---|
Fővonalak | |
---|
Mellékvonalak | |
---|
Történelmi és múzeumi vonalak | |
---|
Sikló- és függővasutak | |
---|
Bezárt vonalak | |
---|
Megszűnt vonalak | |
---|
Nemzetközi folyosók | |
---|