Az MSC Seashore egy Seaside EVO osztályú üdülőhajó, amelyet az MSC Cruises számára építenek a Fincantieri hajógyárban Monfalconéban, Olaszországban. 2021. augusztus 1-jén kezdte meg működését, ő lett az MSC SeasideEVO osztályának vezető hajója, amely a Seaside osztálynak alosztálya. Mellette lesz az MSC Seascape nevű testvérhajó, amelyet 2022 novemberében terveznek szállítani.
Története
Tervezés és kivitelezés
2017. november 29-én, az MSC Seaside átadási ceremóniáján az MSC bejelentette, hogy az olasz Fincantieri hajóépítővel 1,8 milliárd euró értékű megrendelést írt alá két új tengerjáró hajóra, amelyeket 2021-ben és 2022-ben terveznek szállítani.[1] A két hajó alkotja a Seaside EVO osztályt, amelyet az MSC Seaside és az MSC Seaview által létrehozott Seaside osztályú prototípus továbbfejlesztésének neveznek.[1] Az első Seaside EVO hajó megrendelése felváltotta az eredetileg egy harmadik Seaside osztályú hajóra adott megrendelést.[1] A 2021 nyarán leszállított első Seaside EVO hajó lett a legnagyobb hajó, amelyet Olaszországban építettek.[2]
2018. november 26-án az MSC nyilvánosságra hozta az első Seaside EVO hajó nevét az MSC Seashore-t, ugyanazon a napon tartotta a hajó acélvágási ceremóniáját a Fincantieri a monfalconei hajógyárában.[3] 2020. augusztus 20-án kitelepítették, és nedves dokkba költöztették, hogy befejezzék felszerelési munkáit.[4]MSC Seashore a tervek szerint 2021. augusztus 1-jén lett átadva.[4]
Operatív karrier
Az MSC Seashore eredetileg 2021. június 13-án kezdte volna meg működését első útjával, és a tervek szerint hetente ment volna a Földközi-tengeri hajóutakon, Barcelonába, Marseille -be, Genovába, Nápolyba, Messinába és Vallettába.[5] Miután azonban a Covid19-pandémia építési késedelmet okozott a hajógyárban, debütálását 2021. augusztus 1-jére halasztották, ami arra kényszerítette az MSC-t, hogy debütálásáig az MSC Fantasia-nak kellett helyettesítenie.[6]
Tervezés és specifikációk
Az MSC azt állítja, hogy az MSC Seashore általános tervezésében bekövetkezett változások a régebbi Seaside osztályú testvérhajóihoz képest a hajó több mint 65 százalékát teszik ki. Nagyobb, mint testvérhajói: magassága 74 méter (243 ft), a szélessége 41 méter (135 ft), hossza pedig 339 méter (1112 ft). Bruttó űrtartalma 153 516 tonna, és 10 000 négyzetméternyi további fedélzeti helyet tartalmaz, amely a debütálásakor a legmagasabb kültéri térfogatarányt biztosítja számára az MSC hajói közül. A nagyobb fedélzeti tervben helyet kapnak további éttermek, társalgó, de kevesebb pezsgőfürdő. A hajó a hatékonyság fokozására szolgáló funkciókkal rendelkezik, például szelektív katalitikus redukciós rendszerrel, amely szabályozza a hajó károsanyag-kibocsátását, és szennyeződésgátló festékkel, amely csökkenti a hajótest hullámállóságát. Az MSC Seashore az első új tengerjáró hajó, amely fejlett levegőtisztítási technológiával rendelkezik. Az MSC szerint a „Safe Air” rendszer csökkenti a vírusfertőzés kockázatát.[7]
Ez a szócikk részben vagy egészben a MSC Seashore című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
