A legújabb kori, nem történelmi tárgyú emlékművet az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottsága (ORFK – OBB) a közlekedésbiztonságban érintett állami szervek és társadalmi szervezetek közreműködésével emelte, közadakozásból.
↑MTI: A legfőbb veszélyforrás a gyorshajtás. Népszabadság, LIV. évf. 141. sz. (1996. június 18.) 4. o. ISSN 0133-1752 „Hétfő délben a Flórián téren Göncz Árpád köztársasági elnök felavatta a közlekedési balesetek áldozatainak közadakozásból felállított emlékművét...”
↑KSH-adatok (1990–) Az ORFK eltérő statisztikai számítási módszere miatt az emlékműre felvitt számok 1994-ig rendre kisebbek a Központi Statisztikai Hivatal által hivatalosan közölt adatoknál. Ez utóbbiakban ugyanis a közúton történt balesetekben 30 napon belül elhunyt személyek száma is szerepel. 1995-től a statisztikai adatok egyeznek (2001. kivételével, amikor is 1 fő eltérés van a két adatsor között).
↑Fővárosi Levéltár:A város kronológiája 1990-2003. bfl.archivportal.hu. Budapest: Budapest Főváros Levéltára (2009. április 15.) (Hozzáférés: 2013. augusztus 29.) arch