Kaiser Franz Joseph-Orientbahn

Kaiser Franz Joseph-Orientbahn
Típus	közlekedési társaság
Alapítva	1856. október 8.
Sablon Wikidata Segítség

A k.k. priv. Kaiser Franz Joseph-Orientbahn (KFJOB) (magyarul: csász. kir. szab. Ferenc József császár Keleti vasút) egy rövid életű magánvasút-társaság volt az Osztrák–Magyar Monarchiában.

1865 október 8-án koncessziót kapott egy csoport magyar nagybefektető.

A KFJOB-nak az alábbi vonalakból kellett állni:

• Bécs – Sopron – Nagykanizsa – Eszék
• Újszőny (ma Komárom része) – Székesfehérvár – Eszék, egy lehetséges szárnyvonallal Pécs felé
• Buda – Nagykanizsa – Poljčane(csatlakozás a Déli Vasúthoz)
• Eszék – Zimony

A társaság igazgatójának Carl Etzelt nevezték ki.

Az építés 1857 végén kezdődött meg Potonyban.

1858 november 10-én a KFJOB egyesült a Déli Vasúttal, megállapodva, hogy az alábbi vonalak csak később készülnek el:

• Maribor (ill. Pragerhof) – Buda,
• Nagykanizsa – Székesfehérvár – Új-Szőny és
• Sopron – Nagykanizsa

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Kaiser Franz Joseph-Orientbahn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.-Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.