A légitársaságot 1989. július 20-án alapították, Zagreb Airlines, röviden Zagal néven. A cég egyetlen Cessna 402 repülőgéppel kezdte meg működését, amellyel a UPS küldeményeit szállította. A horvátországi első demokratikus választások után, 1990. július 23-án a Zagal felvette a Croatia Airlines nevet.[2]
1991-ben a Croatia Airlines egy McDonnell Douglas MD-82 gépet lízingelt az Adria Airwaystől, és megkezdte belföldi utasszállító szolgáltatását Zágráb és Split között, a horvát függetlenségi háború és a horvát légtér lezárása miatt azonban nem sokkal később fel kellett függesztenie működését. Mikor újraindíthatta tevékenységét, a Croatia Airlines beszerzett három Boeing 737-t a Lufthansától, és a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) tagja lett. A frissen függetlenné vált Horvátország nemzeti légitársaságaként 1992. április 5-én indította meg első nemzetközi járatát, Zágrábból Frankfurtba.[3]
1993-ban két új ATR 42 és két újabb Boeing 737 géppel bővült a flotta. A cég képviseleti irodát nyitott számos európai városban, majd felvásárolta az Obzor utazási irodát, hogy egyéni és csoportos utazásokat kínálhasson. 1994-ben a Croatia Airlines egymilliomodik utasát szállította. Még ebben az évben II. János Pál pápa ezzel a légitársasággal érkezett Horvátországba.
1995-ben újabb ATR 42 érkezett a flottába, és megérkezett a kétmilliomodik utas is. 1996-ban a Croatia Airlines lett az első légitársaság a boszniai háború után, amely járatot indított Szarajevóba. 1997-ben a légitársaság megvásárolta első Airbus A320 repülőgépét, amely a Rijeka nevet kapta, 1998-ban pedig újabb géptípussal bővült a flotta, ekkor vette meg a cég az első Airbus A319-et, a Zadart. A Croatia Airlines ugyanebben az évben az Európai Légitársaságok Szövetségének (AEA) tagjává vált. 1999-re a Croatian Airlines két újabb Airbus-géppel rendelkezett, és kezdte eladni a Boeingeket a flottájából. Ebben az évben repült a légitársasággal ötmilliomodik utasa.
2000-ben két újabb Airbus-gép érkezett a flottába, és a cég bevezette az autonata jegyrendszert. 2001-ben a légitársaság karbantartási és műszaki teljesítő tanúsítványt kapott a Luftfahrt-Bundesamt német légügyi hatóságtól. 2004. november 18-án a Croatia Airlines a Star Alliance tagja lett.
2009 márciusára a légitársaság kivonta a forgalomból a három, rövid távú ATR 42 repülőgépét, miután 1993 óta használta ezt a típust, és helyette hat Bombardier Dash 8 Q400 állt forgalomba, melyek közül az első 2008 májusában érkezett meg.
Az Airbus és a Croatia Airlines 2008. október 22-én bejelentették, hogy a légitársaság négy további, 132 üléses A319 repülőgépet rendelt, melyeket 2013-tól szállít le a gyártó.[4]
A légitársaság 2009 júliusában szállította húszmilliomodik utasát,[5] és 2000 óta évente több mint egymillió utast szállít.[6]
A Croatia Airlines és karbantartási partnere, a Lufthansa 2011. május 13-án bejelentette, hogy egyes A320 gépekbe 2012 nyarától kezdve új, keskenyebb Recaro üléseket szerelnek a turistaosztályon, így a gépek kapacitása két sorral nő.[7][8]
A légitársaság éveken át veszteségesen működött; 2012 novemberében a kormány bejelentette, hogy 800 millió kunával támogatja, hogy 2013-tól költséghatékonyan működhessen. A kormány célul tűzte ki a légitársaság átszervezését, két éven belül tíz százalékos dolgozói létszámcsökkentéssel és stratégiai befektető keresésével.[9]
2015-ben a légitársaság megerősítette, hogy két Embraer 190 repülőgépet tervez lízingelni a Montenegro Airlinestól, és 2018-ra hat új géppel bővíti flottáját.[10]
Vállalati ügyek
Tulajdonosi szerkezet
A Croatia Airlines igazgatósága Buzinban, a zágrábi repülőtértől nem messze
A légitársaság legnagyobb részvényese a horvát kormány vagyonkezelő társasága (97,02%). A zágrábi repülőtéré a részvények 1,72%-a, az Állami Betétbiztosítási és Bankrehabilitációs Ügynökségé a 0,76%-a, míg 0,50%-a nyilvános.[11]
Leányvállalatok
A Croatia Airlines számos, légiközlekedéshez kötődő leányvállalattal is rendelkezik:[12]
Obzor putovanja
Pleso prijevoz
Amadeus Croatia
Croatia Airlines-Technical affairs karbantartó szervezet a zágrábi repülőtéren. 2001-ben a cég karbantartási és műszaki tanúsítványt kapott a német Luftfahrt-Bundesamt légiközlekedési hatóságtól.[13] A Croatia Airlines mellett karbantartást szolgáltat a Lufthansa, a Thomas Cook Airlines, a Sky Work Airlines és több más légitársaság gépeinek is.[14]
Üzleti trendek
A Croatia Airlines üzleti trendjei az elmúlt években (az üzleti év december 31-én ér véget):
Ez a szócikk részben vagy egészben a Croatia Airlines című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.jpg)
_arrives_London_Heathrow_11Apr2015_arp.jpg)
