A világ legnagyobb repülőgépeinek méret szerinti összehasonlítása
A Boeing 747–8 szélestörzsű, nagy hatótávolságú, négyhajtóműves utasszállító repülőgép, a Boeing 747-es gépcsalád legújabb típusa, amelyet az amerikaiBoeing cég gyárt. Hivatalos bejelentésére 2005. november 14-én került sor. A 747–8 a sikeres 747–400 továbbfejlesztetése, meghosszabbított repülőgéptörzzsel, újratervezett szárnyprofillal, és további hatékonyságjavító változásokkal, amiket az aerodinamikai és technológiai fejlődés tett lehetővé. A 447 696 kg maximális felszállótömegű 747–8 a legnehezebb repülő, amit amerikai repülőgépgyártó valaha is épített, legyen az kereskedelmi vagy katonai felhasználású, és a leghosszabb polgári utasszállító, 1,1 m-rel meghaladva az addigi leghosszabb Airbus A340–600-at.
A gép a 787 hajtómű és pilótafülke technológiáját és szárnyformáját használja, de a Boeing szerint az új design miatt csendesebb, gazdaságosabb és környezetbarátabb. A 747-8 mintegy 16%-kal üzemanyag-hatékonyabb, mint elődje, a 747-400.
Mivel nagyon hasonló a 747–400-as és A380 Airbus típusokhoz, a pilóták átképzése a típusra elméletileg kevesebb költséggel jár.
A 747-es gyártása 2023 januárjában ért véget, amikor az utolsó 747-8F-et átadták az Atlas Airnek.[1]
Üzemeltetők
Jelenleg (2013. augusztus 10.) a következő légitársaságok rendelték meg, illetve üzemeltetik a gépet.
Ez a szócikk részben vagy egészben a Boeing 747-8 című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.svg){kind=small}
.svg){kind=logo}
